استئجار نيسان سنترا في دبي

اجلس في المقعد الخلفي أولاً وستقدّم السنترا حجتها قبل أن تقودها حتى. نيسان سنترا الحالية هي سيارة سيدان مدمجة بمساحة أرجل خلفية وصندوق أمتعة يخصّان سيارة أكبر حجماً بدرجة، وهذا سبب نجاحها الكبير كسيارة يومية هنا. نوصّلها مجاناً في أي مكان بدبي ونستلمها بالطريقة نفسها، والتأمين مشمول. من يستأجرون نيسان سنترا في دبي يسعون عادةً إلى قيمة حقيقية: مساحة وتجهيزات أكثر من سيارات نيسان السيدان الصغيرة الأدنى منها، دون أن يدفعوا مقابل مساحة سيارة متوسطة لن يستخدموها. تحسم هذه الصفحة ما إذا كانت السنترا هي نقطتك المثالية، أم أن السنّي الأصغر أو الألتيما الأكبر تناسبك أكثر.

المقعد الخلفي وصندوق الأمتعة اللذان يفوقان الفئة

هذه هي حيلة السنترا البارزة. قاعدة العجلات طويلة بالنسبة إلى سيارة مدمجة، فيجلس بالغان خلف بالغين دون أن يتنازل أحد في المقدمة عن مساحة الأرجل، ويتّسع رجل بطول ستة أقدام خلف سائق طويل لأكثر من قفزة قصيرة. لزوجين مع مقعد أطفال، أو ثلاثة زملاء يتشاركون المشوار إلى المكتب، فالخلف أرحب مما يوحي به الشعار.

صندوق الأمتعة يتبع المنطق نفسه. بسعة نحو 405 لترات هو عميق مربّع، ويبتلع حقيبتي سفر كبيرتين مع حقائب مقصورة فوقهما، وهو ما يغطّي شخصين يطيران إلى مطار DXB لأسبوع دون أن ينتهي أي شيء على المقعد. الفتحة عريضة بما يكفي لئلا تصارع الحقائب عبر شقّ صندوق بريد. لمشاوير المطار وتسوّق الأسبوع، نادراً ما تنقصه المساحة.

لماذا هي سيارة يومية ذكية

مهمة السنترا أن تشعرك بأنها سيارة أكبر مما دفعت مقابله، وفي تكلفة التشغيل تفي بذلك. المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مضبوط للاقتصاد لا للوتيرة، مقروناً بناقل حركة متغير باستمرار (CVT) يبقي عدد الدورات منخفضاً، فانسياب ثابت على شارع الشيخ زايد يرشف الوقود وشهر من التنقّل لا يعاقبك عند المضخة. إنها ليست سريعة، ولا تحاول أن تكون.

المقصورة هي حيث يكسب التصميم المُحدَّث الانتباه. حدّ التصميم نفسه، وتحمل لوحة القيادة شاشة لمس فعلية بنظامَي Apple CarPlay وAndroid Auto في السيارات التي نشغّلها، والمكيّف يهبط بمقصورة محترقة بسرعة، وهي المواصفة الوحيدة التي تهمّ فعلاً حين تستلم السيارة من موقف في يوليو. الفئات الأعلى تضيف شاشة أجمل وخامات تشطيب، لكن حتى السيارة القياسية تغطّي ما يلمسه المستأجر اليومي فعلاً.

سنترا أم سنّي أم ألتيما

إليك الفارق الصادق، لأن معظم من يحجزون سنترا يقرّرون في الحقيقة بين هذه الثلاث. انزل إلى السنّي، سيدان نيسان الأصغر، فقط إن كانت أدنى تكلفة تشغيل هي كل المقصد وكنت شخصاً أو شخصين تبقيان داخل المدينة. السنّي أخفّ وأرخص قليلاً في التشغيل، لكنك تتنازل عن مساحة المقعد الخلفي في السنترا، وجزء من صندوق الأمتعة، وخطوة حقيقية في تجهيزات المقصورة وإحساسها. لمعظم المستأجرين تستحق تلك الفجوة الردم، ولهذا تنفد السنترا من الحجز أكثر.

ارتقِ إلى الألتيما فقط حين تحتاج فعلاً إلى مساحة سيارة متوسطة. الألتيما فيها مساحة أرجل خلفية أكبر مرة أخرى، وصندوق أمتعة أكبر، وقيادة أهدأ أكثر استقراراً على امتداد طويل، فإن كنت تنقل ثلاثة بالغين في الخلف كثيراً أو تؤدي تنقّل أبوظبي عدة مرات أسبوعياً، فهي الحجز الأذكى. لكل من بينهما، سيارة المدينة التي عليها مع ذلك أن تقلّ أربعة أشخاص وأمتعة أسبوع بين حين وآخر، فالسنترا هي الخيار. إنها القيمة الوسط المُنجَزة بإتقان.

كيف نسلّمها، وأين تنتمي

نحضر السنترا إلى فندقك أو شقتك أو مكتبك أو رصيف الوصول في مطار DXB أو DWC، ممتلئة ونظيفة، نقرن هاتفك، ونتفقّد السيارة معك ونسجّل أي علامات موجودة، ثم نستلمها بالطريقة نفسها حين تنتهي. يستغرق التسليم بضع دقائق ولا يكلّفك التوصيل شيئاً.

على الطريق هي سيارة سهلة التعايش. خفيفة في المواقف الضيقة بمولات المارينا ووسط المدينة، وتستقر جيداً عند سرعة ثابتة تبلغ 120 على الطريق السريع، وبطاقة سالك مركّبة فتُسجّل البوابات على حجزك دون رصيد لتشحنه. إنها سيدان إسفلت بدفع أمامي، فهي في بيتها من المطار إلى المكتب وعبر المدينة. إن كانت خطتك تمتدّ إلى مسارات الكثبان أو انعطافة على الطرق الوعرة إلى حتّا، فسنسلّمك سيارة دفع رباعي بدلاً منها.