استأجر نيسان سنترا 2020 في دبي

الأزرق ليس لوناً تضيعه في صف سيارات صف بيضاء وفضية، وعلى نيسان سنترا 2020 هذه ميزة حقيقية لا خدعة تسويقية: تلمح سيارتك المستأجرة في طابق مول مكتظ أو موقف مطار قصير الأمد خلال ثوانٍ بدلاً من الضغط على جهاز التحكم مرتين. وتحت الطلاء هي السيارة الرصينة نفسها التي كانت دائماً، محرك 1.6 بتنفس طبيعي، وناقل أوتوماتيكي، وصندوق أمتعة مصنوع لحقائب سفر حقيقية. نوصلها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، أينما كنت تقيم. السؤال الحقيقي هنا ليس ما إذا كانت سنترا تُقاد جيداً. فهي كذلك. بل ما إذا كانت سيدان متواضعة يمكن الاعتماد عليها بلون سهل التمييز تناسب أسبوعك في دبي، أم أنك تحتاج فعلاً شيئاً أرحب أو أسرع.

خلف المقود: محرك 1.6 بالتنفس الطبيعي

تعمل سنترا 2020 بمواصفات الخليج بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بتنفس طبيعي، 118 حصاناً عند 5,600 دورة في الدقيقة وعزم 154 نيوتن متر، ينتقل عبر ناقل Xtronic CVT من نيسان إلى العجلات الأمامية. لم تُصنع لتبهر عند الانطلاق، وهي لا تحاول. تحرّك من إشارة وسيأخذ ناقل CVT وقته في اكتساب السرعة بدلاً من القفز إليها، وهذا قريب من الطريقة التي يريد بها معظم المستأجرين القيادة داخل المدينة فعلاً. أوصلها إلى 120 كم/س على شارع الشيخ زايد وتبقى المقصورة هادئة، والدورات منخفضة لا مشتعلة. اطلب تجاوزاً سريعاً وعلى متنها أربعة أشخاص وحقائب وستسمع المحرك يعمل بجهد أكبر مما تحب، فاترك فجوة أكبر مما تتركه في سيارة تيربو.

لا شيء من ذلك عيب حقاً. فقد صنعت نيسان هذا المحرك ليكون رخيص التشغيل بسيط الصيانة، وهذان هما الأمران اللذان يهمان فعلاً في سيارة تأجير، لا السرعة المطلقة.

ما الذي يتسع فعلاً داخل سنترا

يتسع صندوق الأمتعة لـ 510 لترات، مساحة لحقيبتي سفر كبيرتين وحقيبتين قماشيتين دون أن يضطر أحد لإغلاق الغطاء بالقوة، فاستلام عائلة من أربعة أفراد من مطار DXB أو DWC لا يتحول إلى إعادة توضيب على الرصيف. والمقعد الخلفي يصمد أيضاً. قاعدة عجلات بطول 2,700 مم تمنح بالغين اثنين مساحة ركب حقيقية في رحلة أطول إلى العين أو أبوظبي، وثلاثة عرضاً أمر مقبول لمشوار قصير حتى لو لم يرغب أحد بالجلوس هناك ساعة كاملة.

الارتفاع عن الأرض 165 مم، أعلى من معظم السيدان بهذا الحجم، ويظهر ذلك على المطبات الحادة حول الأحياء السكنية والمنحدرات الأشد ميلاً نحو أقبية المولات، وكلاهما تعبره سنترا دون الزحف البطيء الذي تحتاجه سيارة أخفض. هي ما زالت سيدان بدفع أمامي على إطارات طرق، لا شيئاً مصنوعاً لمسارات حتّا الحصوية، لكن للاحتكاكات العادية التي تقلق مستأجري السيدان في المدينة، تحمل هامشاً أكبر من معظم السيارات بحجمها.

صفقة 2,500 كم وتكاليف التشغيل وحرارة المقصورة

المسافة في هذه السيارة رصيد للتأجير بأكمله، لا رقم يتجدد كل يوم. تحصل على 2,500 كم تستخدمها بين الاستلام والإرجاع، ولأسبوع قياسي هذا مريح، أكثر من 350 كم يومياً لو استهلكته كله بطريقة ما، وهو أبعد بكثير مما يحتاجه أسبوع عادي من المشاوير ورحلة مطار واحدة. احجزها لأسبوعين أو شهر بدلاً من ذلك وسيتعين على الـ 2,500 كم نفسها أن تمتد أكثر، فوازنها مع خططك الفعلية قبل الالتزام بدلاً من افتراض أنها تتجدد يومياً. الكيلومترات الإضافية بعد الرصيد تكلّف 1.0 درهم لكل منها، والحد الأدنى لعمر استئجار هذه السيارة 21 عاماً.

في الوقود، يردّ لك المحرك الصغير الجميل. رقم نيسان المجمع يقارب 13.7 كم/لتر، ومع الخزان سعة 52 لتراً يعني ذلك ما يقارب 700 كم من المدى قبل أن تصبح التعبئة ضرورية، وهو كافٍ لأسبوع من قيادة المدينة برحلة مطار في كل طرف. رسوم سالك تنطبق في أي يوم تعبر فيه بوابات شارع الشيخ زايد، ومخالفات هيئة الطرق والمواصلات خلال التأجير تقع على المستأجر، وهي الممارسة المعتادة مع أي سيارة هنا.

وفي الحرارة، كن صادقاً مع نفسك لا متفائلاً. سنترا زرقاء تُركت في موقف مكشوف طوال ظهيرة في دبي ستكون ساخنة فعلاً حين تعود إليها، وهذه ليست سيارة بنظام تكييف فاخر مصنوع لإصلاح ذلك في ثوانٍ. فتحات التهوية الأمامية تعيد مقعد السائق إلى الراحة خلال دقيقتين من تشغيل المكيف، ولأن المقصورة متوسطة الحجم لا فسيحة، فهي لا تتأخر كثيراً عن سيارة أصغر في زمن التبريد. افتح النوافذ قليلاً في نصف الدقيقة الأولى إن استطعت، واختر الموقف المظلل حين يمنحك موقف السيارات خياراً.

من عليه حجز هذه السنترا، ومن عليه التسوق في مكان آخر

استأجر سنترا 2020 إذا كان ما تريده سيدان أوتوماتيكية تعمل وحسب: صندوق يكفي أمتعة حقيقية، ومقعد خلفي يكفي بالغين اثنين، وتكلفة وقود منخفضة، ولون يسهل تمييزه في طابق مزدحم من موقف المول. تناسب تنقل مقيم اليومي، أو أسبوع عائلة من مشاوير المدرسة والمهام، أو زائراً يريد سيارة واحدة متوقعة للرحلة كلها ولا يريد البحث عنها بين صفوف الطلاء الأبيض.

انتقل إلى حجم أكبر إذا كان ثلاثة بالغين بحاجة إلى الراحة في المقعد الخلفي يومياً، فالمقعد الأوسط يصلح لمشوار قصير لا لرحلة طويلة. وعلى السائقين الساعين خلف تجاوزات سريعة على الطريق السريع البحث في مكان آخر أيضاً، فناقل CVT مضبوط للتجوال الهادئ لا للإلحاح، وسيدان تيربو ستبدو أكثر استعداداً بوضوح عند السرعة. وإذا كنت تحجز لأسبوعين أو أكثر مع قيادة يومية كثيفة، فراجع رصيد 2,500 كم مقابل خططك أولاً، فالرقم الذي يبدو سخياً عبر أسبوع يضيق كلما طالت مدة التأجير.