استئجار نيسان 370Z في دبي

عطلة في كوبيه رياضية حقيقية دون فاتورة السيارة الخارقة، تلك هي 370Z. نسلّم هذه النيسان ذات المقعدين وبطاقة سالك والتأمين مرتّبان سلفاً، فتستلمها وتنطلق للقيادة. إن كنت تريد استئجار نيسان 370Z في دبي ليوم جمعة على الطريق المفتوح لا كسيارة يومية، فأنت تقرأ الصفحة الصحيحة. إن 370Z كوبيه ذات دفع خلفي ومحرك يتنفّس طبيعياً، بشخصية أصيلة فعلاً، وتمنحك معظم الصوت والابتسامة اللذين تقدّمهما سيارة أغلى بكثير. القرار الذي تحسمه هذه الصفحة بسيط: إنها سيارة متعة، وسنقول لك من ينبغي أن يحجزها ومن لا ينبغي.

ما الذي تستأجره فعلاً

تعمل 370Z بمحرك V6 سعة 3.7 لتر في المقدمة، يتنفّس طبيعياً، يرسل الدفع إلى العجلات الخلفية. لا تأخّر توربيني، ولا حيل هجينة، فقط دورات محرك ودوّاسة وقود تستجيب كما تتوقّع. تدور القوة حول 328 حصاناً بحسب سنة الطراز، وهو ما يكفي بوفرة لسيارة بهذا الحجم. إنها سريعة بما يكفي لتبدو جادّة على شارع الشيخ زايد دون أن تكون مخيفة أبداً.

مقعدان، وتلك هي القصة كاملة. لا صفّ خلفي، والصندوق ضحل، والمقصورة تلتفّ حولك بإحكام. هذا هو مقصد السيارة، لا عيب فيها، لكن من المفيد معرفته قبل الحجز. توقّف إنتاج 370Z قبل بضع سنوات، لتحلّ محلّها Z الأحدث، فهي الآن طراز أقدم. تغيّرت المواصفات قليلاً على امتداد مسيرتها الطويلة، فالأرقام الدقيقة تتوقّف على سنة السيارة التي نسلّمك إياها.

لماذا تختارها بدلاً من سيارة فاخرة

إليك الحجة الصادقة. تمنحك 370Z توازن الدفع الخلفي، ومحرك V6 صوتياً، وإحساساً حقيقياً بالمقود، وهي الأسس نفسها التي تدفع مقابلها أموال السيارات الخارقة، بجزء يسير من تكلفة التشغيل ودون أي قلق. اركن لامبورغيني لدى خدمة صفّ السيارات في المارينا وستمضي المساء تراقبها. أما النيسان فيمكنك تركها، والمرور فوق مطبّ سرعة دون أن ترتجف، والاستمتاع بها فعلاً.

تتنازل عن السرعة القصوى وهيبة الشعار، والمقصورة عتيقة بجانب سيارة فاخرة حديثة. إن كانت عطلتك عن أن تُرى، فارتقِ إلى شيء باسم أعلى صوتاً. أما إن كانت عن القيادة، فإن 370Z هي الإنفاق الأذكى بفارق واسع. لزائر يريد يوماً واحداً لا يُنسى على الطريق، أو مقيم يحكّ رغبته في سيارة رياضية دون امتلاكها، فهذا هو الخيار.

التعايش مع كوبيه مركّزة هنا

الحرارة هي التحفّظ الحقيقي. كوبيه منخفضة وداكنة ذات مقعدين واقفة في ساحة انتظار في يوليو تصبح حارقة من الداخل، وتحتاج المقصورة إلى دقائق من التكييف القوي كي تعود. نظام التكييف في 370Z قادر على المهمة بمجرد أن تتحرّك، لكن خطّط لاستلاماتك في الظل أو في الطرف الأبرد من اليوم إن استطعت. هذا هاجس خاص بدبي، لا مجرّد معلومة عابرة: سيارة رياضية مركّزة تطلب صبراً أكبر قليلاً في الصيف مما تطلبه سيارة SUV مرتفعة.

العملية محدودة وينبغي أن تتوقّع ذلك. حقيبتا مقصورة تتّسعان في الصندوق، أما أمتعة أسبوع كامل لشخصين فلا. الخلوص الأرضي منخفض، فمنحدرات المولات الحادّة ومطبّات السرعة غير المعلّمة تحتاج إلى حذر. لا شيء من هذا يهمّ في المهمة التي بُنيت لها 370Z. لكنه يهمّ كثيراً إن كنت تأمل أن تكون سيارتك الوحيدة في الرحلة، ولهذا سنوجّهك إلى مكان آخر.

الاستلام ومسألة الناقل اليدوي

نوصّل 370Z إلى فندقك أو منزلك أو أيّ من المطارين، ونستلمها بالطريقة نفسها، فلا تحتاج إلى العثور على مكتبنا قبل أن تبدأ المتعة. عند التسليم نطوف بك حول السيارة، ونتحقّق من الرخصة، وتنطلق.

بشأن الناقل: جاءت 370Z بناقل يدوي بستّ سرعات أو أوتوماتيكي بسبع سرعات، وكلاهما جيد. الناقل اليدوي خيار المتحمّس والقيادة الأكثر انخراطاً، مع خاصية مطابقة الدورات في السيارات الأحدث التي تنفخ الدوّاسة عند تخفيض السرعة نيابة عنك. الأوتوماتيكي هو الرفيق الأسهل في الزحام المتقطّع في الطريق خارج المدينة. سنخبرك بأي ناقل تحمله السيارة المتاحة عند الحجز، إذ يتفاوت مخزون طراز قديم كهذا ولا يمكننا دائماً توفير الاثنين.