احجز سيارتك

لم يبقَ الكثير من السيارات التي يمكنك استئجارها بناقل حركة يدوي حقيقي ومحرك V6 كبير بتنفّس طبيعي، ونيسان 370Z واحدة منها. نوصلها إليك في مختلف أنحاء دبي خلال ساعة إلى ساعتين، ونوفّر خطة بلا تأمين مالي، فتحجز هذه الكوبيه ذات المقعدين دون تجميد بطاقتك. تعتمد على محرك V6 سعة 3.7 لتر يرسل قوته إلى العجلات الخلفية، وتتوفر بناقل يدوي بست سرعات لمن يريد فعلًا أن يبدّل التروس بنفسه. ورأينا الصريح: استأجر 370Z إن أردت سيارة رياضية تناظرية بروح الطراز القديم من أجل متعة القيادة، لا من أجل النعومة أو المساحة أو الانسياب الهادئ. إنها آلة ذات هدف واحد، وسنكون صريحين معك بشأن ما يكلّفك ذلك في الاستخدام اليومي.

ناقل الحركة والمحرك اللذان جئت من أجلهما

يولّد محرك V6 سعة 3.7 لتر نحو 332 حصانًا، ويبلغ ذروته في المستويات العليا من نطاق الدوران، وهو عكس محركات التيربو في معظم سيارات التأجير. إنه يكافئك حين ترفعه إلى أقصى دورانه، والصوت الصادر عنه سبب رئيسي في إقبال الناس على حجز هذه السيارة. ومع الناقل اليدوي سداسي السرعات تكون منخرطًا بالكامل، تدير القابض وتبدّل التروس بيدك، بينما تعمل خاصية مواءمة الدوران على نقر دواسة البنزين عند التخفيض، فيأتي الصوت والإحساس كما ينبغي.

في زحام دبي المتقطّع، الناقل اليدوي أشقّ من الأوتوماتيكي، وتلك هي المقايضة. أما على امتداد خالٍ من طريق E11 أو في جولة ساحلية، فهو تمامًا ما تريده. وإن لم يكن العمل المستمر على القابض في اختناقات المارينا فكرتك عن المتعة، فهذه ليست السيارة المناسبة لك، وستلائمك كوبيه أوتوماتيكية مريحة أكثر.

المواصفات في لمحة

كيف تُقاد، وتحذير الدفع الخلفي

الـ 370Z قصيرة وعريضة ومنخفضة، فتنقضّ على المنعطفات وتبدو ملتصقة بالأرض عند السرعات العالية. ليست سيارة انسياب ناعم؛ فالتعليق صلب وتشعر بالطريق تحتك، وهذه هي الشخصية التي تستأجرها من أجلها. ويشدّ محرك V6 بقوة ما إن ترتفع دوراته، فتبلغ السيارة 100 كم/س في أكثر قليلًا من خمس ثوانٍ، وهو ما يكفي بوفرة لأي تجاوز على شارع الشيخ زايد.

وثمة تحذير محلي واحد. إنها سيارة دفع خلفي بمحرك قوي، لذا في صباح رطب نادر بعد المطر قد ينزلق مؤخرها إن ضغطت البنزين بقوة على نفق سفلي زلق. تعامل معها بلطف في الدقائق الأولى ولن تواجه أي مشكلة. أما في بقية العام، على إسفلت جاف ثابت التماسك، فهي تنطلق ببساطة.

الأمتعة والحرارة والركن

الصندوق صغير بسعة تقارب 235 لترًا، ويعترضه دعامة، فكّر إذًا في حقيبتين لينتين لا في حقيبة صلبة. وبوجود مقعدين فقط، لا صف خلفي تفيض إليه الأغراض. لذا فلرحلة إلى DXB أو DWC بأمتعة كاملة، ليست هذه السيارة المناسبة، وسيارة سيدان أكثر منطقية. أما شخصان يسافران بأمتعة خفيفة لعطلة نهاية أسبوع فلا مشكلة لديهما.

المقصورة ضيّقة، وهذا في مصلحتك صيفًا. فحين تركنها تحت 45 درجة تصبح المقاعد والمقود لا تُطاق، لكن مقصورة صغيرة تبرد سريعًا بمجرد أن تتحرك، وفتحات المقدمة تضخ بقوة، وكل الهواء البارد موجّه إليكما أنتما الاثنين. وبخلوص أرضي يقارب 125 ملم وطول 4.25 متر، يسهل تموضعها في المواقف الضيّقة ومنحدرات المارينا، غير أن المنحدرات الحادة في المولات تستدعي البطء والاستقامة حتى لا يحتك مقدّمها المنخفض. ورسوم سالك التي تمر بها تُقيَّد عليك، وكذلك أي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الاستئجار.

من يستأجر 370Z، ومن لا يناسبه ذلك

استأجرها إن أردت سيارة رياضية خام ومشوّقة، وكنت ستستمتع فعلًا بالناقل اليدوي ومحرك V6 عالي الدوران. فشخصان وأمتعة خفيفة وطريق مفتوح هي ما بُنيت حوله هذه السيارة، وبهذا السعر تصبح طريقًا ميسورًا إلى كوبيه دفع خلفي أصيلة. وللسائق الذي يفضّل الانخراط على الراحة، تفي بوعدها تمامًا.

تجاوزها إن كنت تحتاج مساحة أو نعومة أو سيارة يومية سهلة، فمقعدان وصندوق سعة 235 لترًا وكوبيه يدوية صلبة تجعل كل ذلك عناءً. وإن أردت المظهر دون العمل على القابض في الزحام، فانظر إلى كوبيه رياضية أوتوماتيكية بدلًا منها. وإن كانت أناقة المقصورة المطلقة تهمّك، فسيبدو هذا التصميم الأقدم شائخًا. تُستأجر الـ 370Z من أجل القيادة والصوت، لا لشيء آخر، وفي ذلك تستحق كل درهم.