استأجر لكزس IS 2022 في دبي

استئجار لكزس IS 2022 في دبي يستحق العناء لسبب واحد: تقود هذه السيدان بحماسة سيدان رياضية ألمانية بينما تحمل سمعة لكزس في الحضور والانطلاق كل يوم من أيام الإيجار دون استثناء. نوصلها إلى فندقك أو منزلك أو مكتبك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، باللون الأبيض. تحت الشعار تقبع IS350، بمحرك V6 سعة 3.5 لتر يعمل بالتنفس الطبيعي مع احتياطي قوة حقيقي وهيكل بدفع خلفي مبني لمن لا يزال يريد أن يقود، لا أن يُقاد فحسب. قارنها بـBMW الفئة الثالثة أو مرسيدس الفئة C للأسبوع، وستصمد لكزس في وجههما في كل شيء عدا السرعة الصرفة.

ما الذي يكمن تحت غطاء المحرك، وكيف تنطلق

تحت ذلك الغطاء الطويل المنخفض يقبع محرك V6 سعة 3.5 لتر دون تيربو مركّب عليه، يولّد 312 حصاناً و380 نيوتن متر، تُنقل عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات إلى العجلات الخلفية. يستغرق الانطلاق من صفر إلى 100 كم/س نحو ست ثوانٍ، وهو سريع حقاً لسيارة بهذا الحجم، وطريقة وصول القوة هي المقصد. تتصاعد بسلاسة وتواصل السحب حتى قرب حدود الدوران القصوى بدل أن تدفعك إلى الخلف ثم تخفت باكراً كما يفعل محرك تيربو رباعي. على شارع الشيخ زايد يحتاج تجاوز بعد 120 إلى ضغطة واثقة واحدة على دواسة الوقود، ويخفض ناقل الحركة سرعتين دون أن يتردد بحثاً عن الترس الصحيح.

الدفع الخلفي هو ما يميّزها عن معظم منافساتها في هذه الشريحة، وقد تحوّل عدد منها إلى الدفع الأمامي أو الرباعي افتراضياً. على طرق دبي الجافة جيدة السطح يظهر ذلك غالباً كانعطاف أحدّ وإحساس أكثر توازناً عبر دوّار، لا كأمر ستصارع للسيطرة عليه. أمام BMW 330i أو مرسيدس C300 تتنازل لكزس عن قليل من السرعة الصرفة للمحركات الرباعية بشحن تيربو التي يعتمدها المنافسان الآن، لكنها تعوّض بالصقل. باتت محركات V6 ذات التنفس الطبيعي نادرة، وهذا المحرك أنعم عند الخمول وتحت الحِمل من معظم الفئة.

صندوق الأمتعة والمقعد الخلفي والاستخدام اليومي

مساحة صندوق الأمتعة 450 لتراً، وهو صندوق بحجم سيدان حقيقي يبتلع حقيبتَي سفر كبيرتين وحقيبة حاسوب محمول دون أن يطوي أحد مقعداً. رحلة مطار من DXB أو DWC لشخصين بأمتعة أسبوع سهلة. أضف حقائب راكب ثالث وستحزم بعناية بدل أن تلقي بالأشياء دفعة واحدة.

المقعد الخلفي هو حيث تكشف IS عن حجمها. بطول 4.72 متر وقاعدة عجلات 2.8 متر، هي أقصر من الفئة الثالثة أو الفئة C، ويجلس بالغان براحة في رحلة عبر المدينة، لكن راكباً طويل القامة خلف سائق طويل القامة سيرغب في التفاوض على مساحة الأرجل في أي رحلة أطول من ذلك. هذه سيارة مبنية حول مقعد السائق أولاً والمقعد الخلفي ثانياً، وهي مقايضة صادقة لسيدان رياضية وتستحق أن تعرفها إن كنت تتوقع مساحة لأربعة بأسلوب الفئة E.

خمسة مقاعد وأرضية خلفية مستوية تعني أن ثلاثة أشخاص يركبون بلا عناء لتنقلة قصيرة، والشكل المنتظم للصندوق، دون بروز غريب من كتلة إسفنجية لتوفير إطار احتياطي، يعني أن مشاوير البقالة وحقائب المولات تُحمَّل دون لعبة تتريس السيدان المعتادة.

تكلفة التشغيل والحرارة والمقصورة

يدور استهلاك الوقود حول 8 كم/لتر في القيادة داخل المدينة وأقرب إلى 10 على الطريق السريع، فلنقل نحو 9 كم/لتر مختلط. يحوّل خزان سعة 66 لتراً ذلك إلى نحو 550 إلى 600 كم من القيادة المختلطة في دبي، ما يعني لمعظم المستأجرين توقفاً واحداً عند المضخة عبر أسبوع كامل لا عدة توقفات.

تبريد المقصورة قوي، ولا بد له من ذلك: موقف بأرضية سوداء في المارينا في أغسطس سيخبز هذه المقصورة كأي مقصورة أخرى. تسحب IS درجة الحرارة إلى الأسفل بسرعة ما إن تعود إليها، بمساعدة مقصورة ليست مفرطة الحجم، ويحظى ركاب الخلف بفتحاتهم الخاصة بدل الاعتماد على فائض الهواء من الأمام. الخلوص الأرضي نحو 140 مم، وهو معتاد لسيدان رياضية ومناسب لمطبات دبي الاعتيادية، لكن أشد منحدرات المولات والمارينا انحداراً تستحق اقتراباً بطيئاً ومائلاً كي لا تحتك الحافة الأمامية. بطول 4.72 متر ليست أصعب ركناً من أي سيدان متوسطة الحجم، وتتولى كاميرا الرجوع وأجهزة الاستشعار الباقي في موقف ضيق متعدد الطوابق. كما هو الحال مع أي إيجار هنا، تُحتسب رسوم سالك ومخالفات هيئة الطرق RTA خلال أسبوعك عليك، ويحتاج كل من في السيارة إلى حزام أمان بصرف النظر عن موضع الجلوس.

من يجدر به استئجارها، ومن ينبغي له أن يكبّر أو يبدّل

استأجر لكزس IS 2022 إن أردت سيدان ممتعة القيادة حقاً على طرق دبي المفتوحة ولا تحتاج إلى إبهار أحد بحجم الشعار. إنها سريعة، متماسكة على السرعات العالية، تبرد بسرعة من الداخل، وتأتي من علامة لا تقضي أسبوعها في الورشة، وهو أمر يهم في سيارة إيجار أكثر مما يبدو. بالغان بأمتعة إلى المطار، أو أسبوع من اجتماعات العمل، هو بالضبط ما صُنعت له هذه السيارة.

ابحث في مكان آخر في حالتين. إن كان أربعة بالغين بحاجة إلى ركوب بمريح حقيقي، فإن سيدان من فئة C أو الفئة الخامسة تمنح مساحة خلفية أكبر مما تتيحه قاعدة عجلات IS الأقصر. وإن كانت السرعة في الخط المستقيم تهمك أكثر من التوازن، فإن منافسة ألمانية بشحن تيربو ستسبقها عند الانطلاق، وإن لم يكن صوتها بجمال صوت لكزس وهي تفعل ذلك. بصفتها سيدان فاخرة تحمل IS350 تأميناً قابلاً للاسترداد بدل صفقة بلا تأمين، فخصّص ميزانية لذلك عند الحجز. مخصصك اليومي 250 كم، والكيلومترات الإضافية بسعر AED 0.5 لكل منها، وعليك أن تكون في الـ25 لتتسلم المفاتيح.