استأجر Tesla Model 3 2021 في دبي

احسب الأرقام وستجد أن تسلا Model 3 موديل 2021 تقدم حجة قوية لأسبوع في دبي: لا فاتورة بنزين، وتسارع فوري، ويمكنك استئجارها من عمر 18 عاماً لدينا في حين أن معظم مكاتب التأجير لن تسلّمك المفاتيح قبل سن 21. هذه هي نسخة Standard Range بالدفع الخلفي، سيدان كهربائية بخمسة مقاعد تغطي أسبوعاً في المدينة بهدوء وبجزء يسير مما تكلفه تغذية سيارة بنزين مماثلة. إليك رأينا: إذا كانت تكلفة التشغيل والقيادة الصامتة السلسة تروق لك، وكان بإمكانك الشحن حيث تقيم، فإن Model 3 من أذكى خيارات التأجير في أسطولنا. المفارقة تكمن في عادة التوصيل بالكهرباء، وفي مقصورة تُدار بالكامل تقريباً عبر شاشة واحدة، وهذا القسم سيكون صريحاً بشأن الأمرين.

ما تكلفة تشغيلها مقارنة بسيدان بنزين

السبب الذي يجعل المستأجرين يعودون إلى هذه السيارة هو التكلفة اليومية لتغذيتها. سيدان بنزين في هذه الفئة الحجمية تشرب الوقود شرباً خلال أسبوع في دبي من زحام التوقف والانطلاق ومكيف يعمل بأقصى طاقته. أما Model 3 فترتشف الكهرباء بدلاً من ذلك، وشحنة ليلية حيث تقيم كثيراً ما تكلف بضعة دراهم مقابل خزان وقود يكلفك أضعاف ذلك بكثير. وعلى مدى أسبوع حافل من مشاوير المدينة ورحلات المطار، يتراكم هذا الفارق.

ستظل تدفع رسوم سالك مع كل بوابة تعبرها، وأي مخالفات لهيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار تقع عليك، شأنها شأن أي سيارة. لكن البند الذي يوجع عادة، أي الوقود، يختفي في معظمه. وبالنسبة لمستأجر يراقب ميزانيته ويقود كثيراً في الوقت نفسه، فهذه هي الحجة كلها في جملة واحدة.

المدى والشحن، النسخة الصريحة

تحمل هذه النسخة Standard Range بطارية بسعة 54 kWh تقريباً، وتعلن تسلا عن مدى يقارب 448 كم. وكما هي الحال مع أي سيارة كهربائية، فهذا رقم مختبري. في صيف دبي، مع مكيف يعمل بجهد وبعض السرعة على الطرق السريعة، خطط لمدى فعلي يتراوح بين 320 و360 كم في الشحنة الكاملة. هذا يغطي يوماً عادياً مع فائض مريح، وحجزك يشمل 250 كم يومياً على أي حال.

الشحن سهل هنا اليوم. شواحن هيئة كهرباء ومياه دبي العامة منتشرة في المولات والفنادق والطرق الرئيسية، وكثير من الأبراج السكنية لديها وحدات في المواقف السفلية، ومحطات Supercharger من تسلا تتولى عمليات الشحن السريع. الروتين البسيط هو أن توصلها بالكهرباء ليلاً وتبدأ كل صباح بشحنة شبه ممتلئة، ما يعني أنك نادراً ما ستلمس شاحناً عاماً على الإطلاق. الرحلة الوحيدة التي تستدعي لحظة تفكير هي يوم طويل إلى حتا أو أبوظبي، حيث تنطلق بشحنة كاملة وتعرف أين ستتوقف. أما للاستخدام داخل المدينة فقط، فالشحن ليس مسألة تُذكر. وإن كان حتى هذا يبدو لك عبئاً، فسيارة البنزين تُملأ في خمس دقائق في أي مكان، وهذا سبب وجيه لتجاوز هذه السيارة.

المواصفات في لمحة

على الطريق وداخل المدينة

الدفع الخلفي والعزم الكهربائي الفوري يجعلان هذه السيارة سريعة حيث يهم ذلك. لا ناقل حركة تفكر فيه، فالاندماج في حركة E11 السريعة والتجاوز يحدثان في اللحظة التي تضغط فيها الدواسة، وفي صمت شبه تام. ليست صاروخ النسخة مزدوجة المحرك، لكنها سريعة بما يكفي لأي شيء مسموح به قانوناً هنا، وتبدو نشطة عند الانطلاق من كل إشارة.

في المدينة هي هادئة، خفيفة المقود، سهلة التموضع. البطارية المنخفضة تمنحها إحساساً ثابتاً وملتصقاً بالأرض يجعل الزحف في زحام مارينا تجربة مريحة لا مرهقة. أما القيادة بدواسة واحدة، حيث يبطئ رفع القدم عن دواسة التسارع السيارة، فتستقر في عادتك خلال يوم واحد وتتوقف عن مدّ قدمك إلى المكابح.

المقصورة والنجاة من الحرارة

كل شيء تقريباً يمر عبر الشاشة المركزية اللمسية: التكييف، والمرايا، وكل التفاصيل، من دون لوحة عدادات أمام المقود ومع عدد قليل جداً من الأزرار. معظم الناس يتأقلمون بسرعة ثم ينسون أن الأمر كان غريباً يوماً. أما إن كنت تريد عدادات ومفاتيح ملموسة، فسيزعجك هذا التقشف، لذا احكم عليه بجلسة تجريبية قبل أن تلتزم بأسبوع كامل.

في ما يخص الحرارة، تصمد Model 3 جيداً. اركنها تحت شمس 45 درجة وسيسحب المكيف حرارة المقصورة سريعاً بمجرد أن تتحرك، بمساعدة فتحات أمامية قوية وفتحات خلفية للمقاعد الخلفية. أفضل حيلة صيفية هي التبريد المسبق من تطبيق تسلا قبل أن تغادر المبنى، لتدخل سيارة باردة. السقف الزجاجي يبدو أنيقاً لكنه يمتص الحرارة أثناء الوقوف، وهو ما يجعل التبريد المسبق يستحق الثلاثين ثانية التي يستغرقها.

الركن والحقائب والقوانين المحلية

بطول 4.69 متر، هي سيدان مدمجة تتعامل ببساطة مع مواقف المولات ومباني الطوابق في مارينا، بدائرة دوران ضيقة تجعل الالتفافات بلا وجع رأس. أما الخلوص الأرضي البالغ 140 مم فهو ارتفاع سيدان قياسي، لذا تمهّل فوق المطبات الحادة والانتقالات الحادة في المنحدرات ولن يعلق شيء.

الحقائب هي المفاجأة السارة. يتسع صندوق الأمتعة الخلفي لحقيبة كبيرة إضافة إلى حقيبتين متوسطتين، ويضيف الصندوق السفلي تحته مساحة أخرى، ويتولى الصندوق الأمامي الصغير حقيبة طرية أو كابلات الشحن. ثنائي مسافر من DXB أو DWC لن يواجه أي صعوبة. اطوِ المقاعد الخلفية وستبتلع عدة حقائب كبيرة. أما خمسة بالغين بحقائب أسبوع كامل فسيكون الوضع ضيقاً، لكن لشخصين أو عائلة صغيرة فالمساحة أكثر من كافية.

وتذكيران بشأن القوانين: أحزمة الأمان إلزامية في كل مقعد، والطفل دون الرابعة يحتاج إلى مقعد أطفال بحكم القانون، ونحن نركّبه عند الطلب.

من يجدر به استئجارها، ومن لا يجدر

استأجر Model 3 موديل 2021 إن كانت تكلفة التشغيل المنخفضة في مقدمة أولوياتك، وستقود كثيراً، وتستطيع الشحن حيث تقيم. لهذا المستأجر تحديداً، وخصوصاً من هم بين 18 و20 عاماً ممن رفضتهم مكاتب التأجير الأخرى، فهي أسبوع سريع وراقٍ ورخيص فعلاً خلف المقود.

تجاوزها إن كنت تفضل ألا تخطط للشحن في رحلة مزدحمة الجدول، أو إن كانت مقصورة تعتمد على الشاشة وحدها تبدو لك أسبوعاً من الإحباط. سيدان البنزين تبقي الأمور مألوفة وتُملأ في أي مكان خلال دقائق. لكن إن أقنعتك الحسابات والوتيرة الهادئة، فإن Model 3 بنسخة Standard Range تمنحك الاثنين معاً من دون أن تطلب منك الكثير في المقابل.