استئجار بورشه باناميرا في دبي

بورشه تجلس أربعة بالغين وتبتلع حقائب نهاية أسبوعهم أمرٌ نادر، وتلك هي الفجوة التي تملؤها باناميرا. نسلّم المفاتيح والتأمين مدرج أصلاً، فتنطلق دون تغطية منفصلة تدبّرها. إن أردت استئجار بورشه باناميرا في دبي لكنك متردّد بينها وبين سيدان ليموزين أهدأ، فالخلاصة أن باناميرا تمنحك راحة المقعد الخلفي وشاسيه لا يزال يشعرك أنه سيارة رياضية معاً. هذه الصفحة هنا لتعينك على اختيار المحرّك الصحيح وتحديد ما إذا كانت باناميرا أم غيرها تناسب أسبوعك.

سيارة رياضية يحبّها المقعد الخلفي فعلاً

معظم سيارات بورشه السريعة تجعل من يجلس خلف السائق يدفع الثمن. لا تفعل باناميرا ذلك. إنها فاستباك طويلة، قرابة خمسة أمتار، ومؤخّرتها مهيّأة لبالغَين يتمدّدان لا لجلوس متكلّف. مساحة الرأس هي الأمر الوحيد الذي يجدر الانتباه إليه، لأن سقفها المنحدر يكلّف قليلاً للركاب الأطول في الخلف، أما مساحة الركب والأكتاف فسخيّة بحقّ.

لأربعة أشخاص متوجّهين إلى عشاء في بلوواترز أو نزولاً إلى أبوظبي لأمسية، لا أحد ينال النصيب الأدنى. تبقى القيادة رصينة فوق فواصل تمدّد دبي والمطبّات، والكابينة هادئة بما يكفي عند 120 على شارع الشيخ زايد لتُجرى محادثة عادية. ذلك المزيج، سرعة حقيقية مع مقعد خلفي يستمتع به الناس، هو مغزى السيارة كلّه.

أيّ محرّك: V6 وافٍ لمعظم الأسابيع

تعمل باناميرا القاعدية بمحرّك V6 توربيني، وللطريقة التي يستعمل بها معظم الناس هذه السيارة في دبي، هو كل المحرّك الذي تحتاجه. سريع، ويسحب بقوّة من دورات منخفضة، ويجعل باناميرا تشعر خفيفة الحركة رغم حجمها. لجولات المطار والاجتماعات وانطلاقة سريعة عابرة على الطريق السريع، لن تجد نفسك متمنّياً المزيد.

تغيّر طرازا GTS وTurbo الطابع. أسرع وأحدّ بوضوح، بحافّة أقسى على دوّاسة الوقود وصوت أعمق، وهما اللذان تحجزهما إن كانت القيادة نفسها هي المناسبة. المقايضة هي الوقود. تشرب المحرّكات الأكبر بنهم، خصوصاً حين تستمتع بها، فاحسب توقّفات أكثر تواتراً إن سلكت ذلك الطريق. توجيهنا الصادق: خذ V6 ما لم ترغب تحديداً بالاستعراض الإضافي، وادّخر GTS أو Turbo لنهاية أسبوع تستعملها فيها فعلاً.

الصندوق يجعلها سيّاحية كبرى حقيقية

هنا تبتعد باناميرا عن الكوبيه. يخفي شكل الفاستباك ذاك باباً خلفياً حقيقياً، ورفعه يكشف مساحة تحميل واسعة عميقة لا شقّاً ضيّقاً. تتّسع حقيبتا سفر كبيرتان إضافةً إلى حقائب طريّة دون عناء، وتُطوى المقاعد الخلفية إن كنت تحمل شيئاً ضخماً. لثنائي يتجوّل نحو حتّا أو أربعة أشخاص يقضون أياماً بين دبي وأبوظبي، تدخل الأمتعة بحقّ.

تلك العمليّة هي ما يجعلنا نسمّيها قطاراً سريعاً للأعمال بقدر ما هي سيارة رياضية. تصلح لأسبوع اجتماعات مع العملاء واستقبال في مطار DXB، ثم تتحوّل إلى سيارة مسافات طويلة مريحة لحظة توجيهها إلى الطريق المفتوح.

باناميرا مقابل الفئة S، ومقابل 911

إن كنت تختار بين باناميرا وسيدان بطراز ليموزين مثل مرسيدس الفئة S، فالسؤال ما الذي تريده من القيادة. الفئة S هي السيارة الأكثر تدليلاً عند السرعات المنخفضة، مبنية حول الراكب الخلفي. تجاري باناميرا معظم تلك الراحة ثم تضيف ما لا تقدر الليموزين عليه: تدير وتكبح وتغيّر الاتجاه كبورشه. إن كنت ستقضي وقتاً في مقعد السائق ويهمّك إحساس السيارة، فباناميرا تفوز. إن كان المقعد الخلفي هو المقعد الوحيد المهمّ، فللّيموزين الأفضلية.

مقابل 911 يصير الحساب أبسط. 911 هي السيارة الرياضية الأنقى والأكثر إثارة على طريق خالٍ، لكنها تحمل شخصين وأمتعة قليلة. تحمل باناميرا أربعة وحقائبهم. استأجر 911 لنهاية أسبوع قيادة محضة براكب واحد. واستأجر باناميرا حين تشمل الرحلة أشخاصاً آخرين، أو أمتعة حقيقية، أو كليهما.

كيف نسلّمها

نوصّل باناميرا إلى فندقك أو منزلك أو مكتبك ونستلمها بالطريقة ذاتها، فلا تخسر نصف يوم عند كاونتر تأجير. التأمين مدرج في السعر، ونركّب جهاز سالك كي تُدار بوابات رسوم شارع الشيخ زايد وبقية الشبكة دون أن تشحن شيئاً على قارعة الطريق. عند التسليم سنطوف بك حول أنماط القيادة وأدوات التحكّم الأساسية، لأن لباناميرا الكثير منها ويستحقّ الأمر دقيقتين قبل أن تنطلق.