استأجر Nissan X Terra 2022 في دبي

هل تحتاج إلى سيارة صلبة بسبعة مقاعد لأسبوع عائلي كبير من دون تجميد أموالك في تأمين؟ نؤجّر نيسان X-Terra 2022 في مختلف أنحاء دبي مع خيار الإيجار دون تأمين، بحيث يمرّ الحجز كاملاً على بطاقتك من دون أي حجز مبلغ عليها. هذه هي سيارة الدفع الرباعي المرتفعة ذات الهيكل المنفصل عن الشاسيه في تشكيلة نيسان، وليست كروس أوفر ناعمة تتزيّن لتوصيل المدرسة. مبنية على شاسيه سلّمي بخلوص أرضي حقيقي ونظام دفع رباعي، وصُنعت لعائلة تريد ثلاثة صفوف مقاعد، وأمتعة، وعطلة نهاية أسبوع في حتا أو الصحراء، بالسيارة نفسها. وما تحسمه هذه الصفحة هو ما إذا كانت هذه الخشونة تناسب أسبوعك، أم أنك ستكون أسعد بشيء أنعم.

ما هي X-Terra حقاً

تشترك X-Terra في أساسها الميكانيكي مع بيك أب نيسان، وأنت تشعر بذلك. المحرك البنزيني رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولّد 165 حصاناً عبر ناقل أوتوماتيكي بسبع سرعات، وفي فئة الدفع الرباعي تحصل على علبة نقل حركة حقيقية، ونظام مساعدة على الانحدار، وفي الفئة الأعلى قفل تفاضلي خلفي. هذا هو العتاد الذي يسمح لها بتسلّق مسار كثبان أو طريق صحراوي مُمهّد تتخبط فيه سيارة SUV مبنية على أساس سيدان.

أما المقايضة فصريحة وتستحق أن تُقال من البداية. التعليق أكثر صلابة من كروس أوفر، والمقصورة أبسط، ومع سبعة ركاب وأمتعتهم على متنها يعمل محرك الـ165 حصاناً بجهد كبير لتحريك SUV ثقيلة بشاسيه سلّمي. هي مسترخية بمجرد أن تتدحرج. لكنها ليست سريعة، ولا تدّعي ذلك.

هل تتسع للعائلة والأمتعة معاً

سبعة مقاعد هي العنوان، وX-Terra تقدّم مساحة حقيقية في ثلاثة صفوف لا مجرد مقعد شكلي. شخصان بالغان في الأمام، وثلاثة في الصف الأوسط، وطفلان أو بالغان أصغر حجماً في الصف الثالث: تركيبة صالحة لرحلة يوم أو لتوصيلة مطار. أما حيث يجب أن تكون واقعياً فهو الأمتعة والصف الثالث مرفوع. خلف المقاعد الخلفية تجد متسعاً لبضع حقائب قماشية ومشتريات اليوم، لا لكومة من الحقائب الصلبة. اطوِ الصف الثالث وينفتح الصندوق إلى حيّز شحن حقيقي يبتلع حقائب عائلة لأسبوع كامل.

الخلاصة العملية إذن: سبعة أشخاص مع أمتعة خفيفة، لا مشكلة. سبعة أشخاص مع أمتعة مطار لأسبوع كامل، ستضطر إلى طي صف أو التحميل على السقف. أما لعائلة من خمسة أو ستة تريد المقاعد فارغة والصندوق ممتلئاً، فهي مثالية.

الحرارة والمقصورة والصف الثالث

يدفع صيف دبي الحرارة إلى أواخر الأربعينيات، وسيارة SUV عالية ركنت في الشمس تحتاج إلى لحظة كي تستعيد نفسها. فتحات التكييف الأمامية في X-Terra تضخّ بقوة بمجرد تشغيل المكيف، ومع مقصورة بهذا الحجم يُستحسن أن تمنحها بضع دقائق بمروحة عالية قبل أن يصعد الجميع. وميزة تخطيط الصفوف الثلاثة هي وجود تكييف خلفي لركاب الخلف، فلا يُترك الأطفال في الصفين الثاني والثالث يشوون بينما تبرد المقاعد الأمامية. في ظهيرة بحرارة 45 درجة، افتح النوافذ لثلاثين ثانية أولى لتفريغ الهواء الساخن، ثم دع المكيف يستقر.

على طرقات دبي وفي الطريق إلى حتا

على شارع الشيخ زايد تسير X-Terra بارتياح عند الحد الأقصى للسرعة. هي عالية وصندوقية بعض الشيء، لذا فهي ليست السيارة التي تختارها للتجاوزات السريعة، لكنها ثابتة وسهلة في الأميال الطويلة على الطريق السريع بين الإمارات أو في رحلة مطار إلى DXB أو DWC. الخزان سعة 78 لتراً هو البطل الصامت هنا. فعند الرقم الرسمي 8.7 لتر/100 كم، يكفيك لمسافة طويلة على الطريق السريع بين تعبئة وأخرى، وإن كانت القيادة الواقعية في دبي، بزحمة التوقف والانطلاق والمكيف على أقصاه، سترفعك فوق هذا الرقم، لذا خطط لتعبئة واحدة تقريباً في أسبوع مزدحم بدلاً من الاعتماد على رقم الكتيّب.

أما حيث تثبت جدواها فهو نهاية الأسبوع. فذلك الخلوص الأرضي البالغ 243 ملم ونظام الدفع الرباعي يجعلان مساراً صحراوياً مُمهّداً إلى مخيّم، أو مرتفعات حتا، في متناولك بشكل لا تجاريه أي كروس أوفر. حافظ على ضغط إطارات سليم واختر مساراً معقولاً، وستؤدي أعمال الطرق الوعرة الخفيفة من دون دراما.

المواقف والمطبات وقوانين دبي

هذه مركبة كبيرة، بطول يقلّ قليلاً عن خمسة أمتار، لذا تحتاج مواقف المارينا الأرضية ومواقف المولات الضيقة إلى قليل من الصبر ونظرة إلى المرايا. وفي المقابل، فإن ارتفاعها يجعل المطبات والمنحدرات الحادة في المولات، التي تخدش السيارات المنخفضة، مسألة غير مطروحة أصلاً. وحساسات الرجوع تساعد في الأماكن الضيقة.

ملاحظتان تشغيليتان: رسوم سالك تُقيَّد على حسابك كلما مررت من البوابات، وأي مخالفات لهيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار تنتقل إلى المستأجر، فالتزم بالسرعات المحددة. مقاعد الأطفال إلزامية لمن هم دون الرابعة، ويمكننا تركيب واحد عند الطلب. أحزمة الأمان إلزامية في كل صف، بما في ذلك الصف الثالث.

من يستأجرها ومن يتجنّبها

استأجر X-Terra إن كنت من عائلة كبيرة أو مجموعة بميزانية محدودة تريد سيارة واحدة تؤدي رحلة المطار، ومشاوير اليوم، وعطلة صحراوية أو حتاوية، ولا يزعجك تعليق أكثر صلابة ومقصورة أبسط مقابل صلابة حقيقية وثلاثة صفوف صالحة للاستخدام. إنها قدر كبير من العملية في سيارة SUV، ومن دون تأمين يجمّد أموالك.

تجاوزها إن كان أسبوعك في معظمه توصيلة مدرسة ودورة سوبرماركت تحتاجان إلى نعومة، من دون أي خطط للطرق الوعرة؛ فالكروس أوفر المبنية على أساس سيدان ستكون أكثر راحة وهدوءاً في ذلك. وإن كنت ستحمّل سبعة بالغين بانتظام وتريد محركاً يبدو مجهوداً معدوماً على الطريق السريع، فارتقِ إلى SUV أكبر بمحرك V6. X-Terra هي الوسط الخشن وميسور التكلفة، ولعائلة تستخدم قدراتها فعلاً، فهذا هو بيت القصيد بالضبط.