استأجر نيسان إكس تيرا 2022 في دبي

الفضي في نيسان إكس تيرا 2022 المتاحة للإيجار في دبي يثبت جدواه لحظة أن تلتقي هذه السيارة بطريق موقع إنشاءات أو مسار مغبر في حتّا. فهو يخفي غبار الصحراء الناعم والخدوش الخفيفة التي تظهر بسرعة على سيارة دفع رباعي ذات هيكل سلمي بلون أبيض أو أسود. تلك ميزة عملية حقيقية، لكنها ليست سبب حجز هذه السيارة. الجاذبية الفعلية تجلس تحت الطلاء: شاسيه سلمي مشترك مع بيك أب نيسان نافارا، وارتفاع حقيقي عن الأرض، وسبعة مقاعد لعائلة تحتاج إلى الأمرين معاً. نوصلها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، ونقبل النقد أو بطاقة الخصم عند الوصول. هذه الصفحة تحسم سؤالاً واحداً: هل تناسب هذه المنصة المبنية على شاحنة أسبوعك، أم أن كروس أوفر أخف تؤدي المهمة بالكفاءة نفسها.

القوة ومنظومة الدفع: ماذا يقدم محرك 2.5 لتر فعلاً

لنحسم الالتباس في الاسم أولاً، لأن نتائج البحث عن هذه السيارة تزدحم بسرعة. إكستيرا أمريكا الشمالية القديمة، التي توقف إنتاجها منذ سنوات، كانت تعمل بمحرك V6 سعة 4.0 لتر لا علاقة له بالسيارة المتوقفة في الإمارات. ونيسان إكس تريل سيارة كروس أوفر منفصلة مبنية على منصة سيارات ركوب بلا هيكل سلمي إطلاقاً. أما الإكس تيرا التي تستأجرها هنا فمركبة قائمة بذاتها، مبنية على شاسيه بيك أب النافارا نفسه، وهذا النسب هو كامل الحجة لاختيارها على كروس أوفر.

القوة تأتي من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، بـ 165 حصاناً و241 نيوتن متر، مقترناً بناقل أوتوماتيكي بسبع سرعات. وهو رقم متواضع لسيارة بهيكل سلمي بهذا الحجم، فهذه السيارة تكافئ الصبر لا القدم الثقيلة. بعض النسخ تبقى بدفع خلفي فقط. وأخرى تضيف نظام دفع رباعي بتوقيت جزئي مع قفل إلكتروني للترس التفاضلي الخلفي للرمال والحصى المفكك. أما إن كانت نسخ الدفع الرباعي تحمل فوق ذلك نسبة تخفيض منخفضة فأمر لم نستطع تأكيده من أوراق المواصفات، فإن كان الزحف البطيء التقني مهماً لخططك، فاسأل المكتب عن منظومة الدفع في هذه السيارة تحديداً قبل خروجها من الساحة.

على الإسفلت يأتي الانسياب متيناً، أقرب إلى بيك أب منه إلى كروس أوفر، والشاسيه لا يعتذر عن ذلك. وجّه المقدمة نحو مسار ممهد وسيبدأ ارتفاع الـ 243 مم، مع زاويتي اقتراب ومغادرة تتجاوزان 30 درجة، بالعمل بدل الجلوس عاطلاً على ورقة مواصفات. وعلى شارع الشيخ زايد يُظهر الـ 165 حصاناً سقفه بعد تجاوز 120، فتعامل مع التجاوز كشيء تخطط له قبل ثوانٍ لا كشيء تنفذه عند الطلب.

ثلاثة صفوف في الواقع: المقاعد والصندوق وما لا يتسع

سبعة مقاعد على ثلاثة صفوف هو التوزيع القياسي هنا، أياً كان ما يدّعيه إعلان شارد. المقعد الأوسط يؤدي العمل الحقيقي، بعرض يكفي شخصين بالغين أو ثلاثة أطفال، وبمساحة أكتاف لا تجعل أحداً يتذمر بحلول الساعة الثانية. والصف الثالث مقعد حقيقي لا رمزي، لكنه مبني للأطفال أو لشخص بالغ قصير في مشوار سريع، لا لأربعة بالغين متجهين إلى المطار، والوصول إليه يعني إمالة الصف الأوسط إلى الأمام أولاً.

الأمتعة هي حيث تفرض أي سيارة بسبعة مقاعد قراراً. فمع رفع الصفوف الثلاثة كلها، يتسع الصندوق لحقيبتين قماشيتين أو مشتريات الأسبوع، لا لكومة حقائب صلبة. اطوِ الصف الثالث بالكامل وتتحول منطقة التحميل إلى شيء مفيد فعلاً، كبير بما يكفي لأمتعة أسبوع لعائلة بينما يسافر خمسة براحة. أما محاولة وضع سبعة أشخاص وحقائبهم الكاملة في رحلة مطار واحدة فتطلب من هذه السيارة أكثر من طاقتها، كما ستطلب من أي منافسة في الفئة.

وبطول 4.9 متر، تحتاج الإكس تيرا إلى انتباه أكبر في موقف ضيق متعدد الطوابق مما تحتاجه كروس أوفر، ونصف قطر دورانها يكافئ رجوعاً بطيئاً متأنياً لا متعجلاً. وهذا الطول هو الثمن مقابل 243 مم من الارتفاع عن الأرض التي تحوّل منحدراً سفلياً حاداً أو مطباً خشناً إلى شيء تتوقف عن ملاحظته.

المسافة ومحطات الوقود وتبريد مقصورة كبيرة

خزان الـ 78 لتراً يعمل لصالح هذه السيارة في إقامة أطول. احسب تقريباً 10 إلى 11 لتراً لكل 100 كم في زحام دبي والمكيف يعمل بقوة، وهو ما يعني رغم ذلك وقفات أقل عبر الأسبوع مما يوحي به حجم السيارة. الإيجار يشمل 250 كم يومياً، ثم 0.5 درهم إماراتي عن كل كيلومتر إضافي، وهو حد عادل لمشاوير المدرسة ومهمات المدينة مع متسع لرحلة أطول بين حين وآخر، غير أن اندفاعة نهاية أسبوع إلى حتّا تستحق جمع أرقامها مقابل ذلك الحد قبل الالتزام باليوم كله. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار مسؤولية المستأجر، كما في كل سيارة نسلمها، والأطفال دون الرابعة يحتاجون إلى مقعد طفل مناسب لا إلى حزام حضن.

والحرارة تستحق إجابة صريحة لا تسويقية. فسيارة بهيكل سلمي تحوي هواء أكثر يجب تبريده وبنية أثقل تحتفظ بدفء النهار أطول من هاتشباك. اركب بعد ساعات من الوقوف تحت شمس يوليو وستمر الدقيقة الأولى حارة فعلاً بينما يلحق النظام بالفارق. وما إن تتحرك حتى تسحب الفتحات الأمامية بقوة، والفتحات الخلفية تعني أن الصف الثالث لا يبقى عالقاً مع هواء راكد، وهو أمر مهم حين تكون الصفوف الثلاثة كلها مشغولة. شغّل المحرك وامنح المكيف دقيقة قبل ركوب الجميع، واركن في الظل إن وجدته. إنها تتولى سيارة ممتلئة في أسوأ فترات العصر. كل ما تحتاجه تلك الانطلاقة القصيرة المسبقة.

الخلاصة: من عليه حجز هذه الإكس تيرا، ومن لا

احجز هذه الإكس تيرا إن كنت تريد عتاد 4x4 حقيقياً لا كروس أوفر تتنكر في زيّه، عائلة أو مجموعة تخطط لعطلة نهاية أسبوع في حتّا وتحتاج أيضاً إلى ثلاثة صفوف لبقية الرحلة. قفل الترس التفاضلي الخلفي والارتفاع الحقيقي عن الأرض يأخذان هذه السيارة إلى أماكن لا تستطيع إكس تريل أو كيكس اللحاق بها، بسعر أدنى بكثير من باترول. وتعامل مع أي قيادة على الكثبان كمهارة لا كوضع قيادة: اخفض ضغط إطاراتك، واحمل عدة إنقاذ، ورافق من سبق له قطع الطريق. والطلاء الفضي مكسب حقيقي وإن كان صغيراً لهذا النوع من الرحلات. فهو يخفي الغبار والخدوش الخفيفة الناتجة عن تحميل العتاد على جانب الطريق أفضل من سيارة بيضاء أو سوداء، فتبقى بمظهر لائق بعد عطلة نهاية أسبوع كانت ستترك سيارة أفتح لوناً تبدو متسخة.

وابحث في مكان آخر إن كان أسبوعك في حقيقته قيادة مدينة ومشاوير مطار لأربعة أو خمسة أشخاص. فالقوة المتواضعة والانسياب المتين الشبيه بالشاحنات هما ثمن تلك القدرة على الطرق الوعرة، وكروس أوفر مبنية على منصة سيارات ركوب تنساب أنعم وتستهلك وقوداً أقل وتنزلق إلى موقف بعناء أقل. كما تشترط هذه الإكس تيرا تحديداً سائقاً بعمر 25 عاماً على الأقل، وهو حد أشد من بعض إعلانات الإكس تيرا الأخرى لدينا، فتحقق من شرط العمر قبل أن يجذبك السعر. أما للعائلات التي تحتاج إلى سبعة مقاعد وشاسيه يستطيع فعلاً مغادرة الإسفلت، فتبقى الإكس تيرا الحل الوسط الصادق، ويمكننا إيصال هذه السيارة إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز.