استأجر نيسان كيكس 2023 في دبي

تأتينا حصة لا بأس بها من حجوزات نيسان كيكس 2023 في دبي لمدة شهر كامل في كل مرة، وأصحابها في الغالب أشخاص بدأوا للتو عملاً هنا ويحتاجون سيارة واحدة تغطي كل شيء إلى أن تصل سيارتهم الخاصة. توصيلة إلى مطار DXB لأحد الوالدين الزائرين، والتنقل اليومي إلى العمل، وحمولة تسوّق يوم السبت. بإمكاننا إيصالها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، ويمكنك استئجارها اعتباراً من سن 18. وهي تؤدي هذه المهمة لأن الأمور العادية هي بالضبط ما تجيده. لكن ما تدور حوله هذه الصفحة فعلاً هو المقايضة التي تعقدها باختيارها، فسيارة كيكس تقع بين الهاتشباك والكروس أوفر متوسط الحجم، وتتنازل عن شيء ما عند الطرفين.

أسبوع من القيادة على خزان واحد

تعلن نيسان عن معدل استهلاك مشترك يبلغ 15.4 كم/لتر لمحرك 1.6، وهذا الرقم يصمد أمام الواقع أفضل من معظم الأرقام المعلنة، والسبب الرئيسي أنه لا يوجد تيربو يغريك بالضغط على دواسة الوقود. قُد بالطريقة التي تُقاد بها السيارات فعلاً في دبي، مع تكييف على أقصى قوته وزحام سِر وقِف عند الخامسة والنصف، وستستقر عند نحو 11 إلى 12 كم/لتر. الخزان هو العامل المُقيِّد هنا وليس المحرك. فبسعته البالغة 41 لتراً يُعدّ صغيراً، لذا فإن المسافة النظرية البالغة 630 كم تتقلص إلى ما يقارب 450 أو 500 كم في الاستخدام الحضري الحقيقي.

في أسبوع اعتيادي من المشاوير وتوصيل المدرسة ورحلة واحدة إلى المطار، يكفي هذا خزان تعبئة واحد. أو خزانان إن كنت ذاهباً إلى أبوظبي وعائداً. البنزين رخيص بما يكفي هنا لدرجة أن ما توفره من دراهم مقارنةً بمنافس مزوّد بتيربو يبقى متواضعاً، فالفائدة الحقيقية هي توقّف واحد أقل في الأسبوع لا خفض ملموس في ميزانيتك.

من الجدير توضيحه قبل أن يلتبس الأمر على أحد: تبيع نيسان نسخة هجينة من كيكس تُسمى e-POWER في عدة أسواق آسيوية، لكنها لم تُطرح يوماً في دول الخليج. السيارة التي نسلّمك إياها هي نسخة البنزين 1.6 مع ناقل حركة CVT.

المواصفات

صندوق الأمتعة هو السبب لاختيارها بدل الهاتشباك

432 لتراً سعة كبيرة لسيارة بهذا الحجم. معظم سيارات الهاتشباك الاقتصادية التي نؤجّرها تمنحك ما بين 250 و300 لتر، وهذا هو الفرق بين أن تُدخل أمتعتك بسهولة وأن تتفاوض معها لإدخالها. تقف حقيبتان صلبتان كبيرتان بشكل عمودي داخل كيكس مع بقاء مساحة لحقائب لينة فوقهما، فتضع عائلة من ثلاثة أو أربعة أفراد تصل إلى DXB بأمتعة مسجّلة كل شيء في الخلف دون طي أي مقعد. وهذا أمر لا يمكن قوله عن معظم سيارات الكروس أوفر المؤجَّرة عند هذا المستوى، وهو أقوى حجة منفردة لصالح السيارة.

المقعد الخلفي صادق أكثر منه سخياً. يجلس شخصان بالغان براحة، ويتّسع لثلاثة عرضاً في مشوار قصير، والمساحة المخصصة للأرجل خلف سائق طويل القامة متوسطة بالنسبة للفئة. أما الأطفال في الخلف فأمامهم مساحة وافرة.

في المدينة يعمل الحجم لمصلحتك. فبطولها البالغ 4,295 mm تكون أقصر من معظم السيدان، وهذا يهمّ في المواقف الضيقة داخل أبراج مارينا وطوابق مواقف المولات القديمة حيث تقترب الأعمدة كثيراً من الخطوط. ويتجاوز الخلوص الأرضي البالغ 178 mm المطبّات العنيفة في المجمّعات السكنية والمنحدرات الحادة عند مداخل بعض المولات دون الاحتكاك الذي تعانيه سيارة هاتشباك منخفضة. لكنها تبقى سيارة طريق بدفع أمامي وإطارات طرق، لذا تعامل مع الارتفاع الأعلى للهيكل كتأمين ضد المطبّات، واترك الرمال اللينة لسيارة دفع رباعي حقيقية.

قاعدتان من قواعد الإيجار تقعان على عاتقك لا عاتقنا. رسوم سالك تُحتسب على حسابك عند عبور البوابات، وأي مخالفات RTA خلال فترة الإيجار تنتقل إليك. حزام الأمان مطلوب في كل مقعد، والأطفال دون الرابعة يحتاجون مقعد أطفال يمكننا تركيبه قبل التسليم.

تبريد مقصورة متوقفة في يوليو

تتحول أي سيارة تُترك في موقف خلال أغسطس إلى فرن، وكيكس ليست استثناءً. ما يساعد هنا هو صغر حجم المقصورة، ما يمنح التكييف كمية هواء أقل ليعمل عليها. على أقصى قوته تُنزل فتحات التهوية الأمامية حرارة مقصورة محترقة إلى مستوى محتمل خلال خمس إلى سبع دقائق تقريباً، وإنزال النوافذ في أول نصف دقيقة من القيادة يطرد الحرارة المحتبسة أسرع بكثير من الجلوس فيها والأبواب مغلقة.

مساحة الزجاج كبيرة نسبةً إلى حجم السيارة، وهذا جيد للرؤية وسيّئ للمقصورة المتوقفة في عزّ الصيف. إن كنت تقلّ ركاباً في الخلف بعد ظهر يوم حار، فاضبط النظام على وضع إعادة التدوير ووجّه فتحات التهوية الأمامية نحو الخلف، لأن ذلك هو مصدر معظم الهواء البارد. لا أحد في هذه الفئة يحصل على رفاهية تكييف للمقاعد الخلفية، ونحن نفضّل قول ذلك بدل التظاهر بعكسه.

أين تقصّر، ومن الأولى به أن يحجز غيرها

المحرك. 118 hp و149 Nm عبر ناقل CVT تكفي لسرعات المدينة وتؤدي المهمة تماماً في بلوغ الحد الأقصى على شارع الشيخ زايد، لكن التجاوز فوق 100 يحتاج تخطيطاً لا ضغطة مفاجئة على الدواسة. يُبقي ناقل CVT الدورات مرتفعة بينما يجمع السرعة، وهو أكثر ضجيجاً من سيارات الكروس أوفر المزوّدة بتيربو المؤجَّرة قريباً. ستشعر أن سيارة Coolray أو Jolion أسرع وأكثر استرخاءً عند سرعة الطريق السريع. لكن لن تحمل أيّ منهما أمتعتك بالكفاءة نفسها.

لذا استأجر كيكس 2023 إن كنت تريد عملية الكروس أوفر وصندوق أمتعة مفيداً فعلاً بسعر اقتصادي، وإن كان معظم أسبوعك يجري تحت سرعة 100 كم/س. فبالنسبة للقادمين الجدد والعائلات الصغيرة وكل من يقوم برحلات مطار منتظمة بأمتعة حقيقية، هي واحدة من أسهل السيارات التي نسلّمها.

احجز غيرها إن كنت تقضي معظم وقتك على E11 وتريد سرعة تجاوز، ففي هذه الحالة يستحق منافس مزوّد بتيربو تلك الخطوة الصغيرة إلى الأعلى. والجواب نفسه إن كنت تحتاج أربعة بالغين إضافةً إلى طقم كامل من حقائب العطلة، حيث يكون الكروس أوفر متوسط الحجم أو السيدان أكثر منطقية. أما بالنسبة لشهر دبي الاعتيادي، فإن كيكس تنجز من العمل المفيد أكثر مما يوحي به سعرها.