استئجار مرسيدس الفئة A في دبي

ركن السيارة في دبي مارينا أو تحت أحد المولات في ساعة الذروة هو المكان الذي تفقد فيه السيارة الكبيرة متعتها، وهنا تحديداً تثبت الفئة A جدارتها. فهي أصغر مرسيدس في أسطولنا وأسهلها في الاستخدام اليومي، ولهذا يبحث معظم من يستأجرون مرسيدس الفئة A في دبي عن أحد أمرين: الشعار دون الحجم الضخم، أو سيارة اقتصادية وبسيطة تحتفظ مع ذلك بإحساس الفخامة. نوصلها ونستلمها مجاناً في أنحاء المدينة، فتصلك أمام مبناك وتتجنّب عناء المواقف. والقرار الذي يستحق أن تُحسن اختياره هو ما إذا كنت ستأخذ الفئة A أم تدفع أكثر مقابل CLA أو الفئة C.

لمن تناسب الفئة A، ولمن لا تناسب

اختر الفئة A إذا كان أسبوعك مدينياً في معظمه: مارينا، وداون تاون، وJBR، وتوصيل المدرسة، والمكتب، وبعض توصيلات المطار. فهي سيارة دفع أمامي مدمجة، تنساب في مواقف الطوابق الضيقة التي تُصعّب المهمة على سائق الفئة E. ومحرّكها التوربيني رباعي الأسطوانات خفيف على الوقود، فأسبوع من الزحام المتقطع على شارع الشيخ زايد لن يُرهقك عند محطة الوقود. وتحصل على شاشة MBUX، والإضاءة المحيطية، وجودة التصنيع، وكل ما يمنحها إحساس مرسيدس لا إحساس سيارة إيجار عادية.

وارتقِ إلى حجم أكبر إذا اجتمع أمران معاً: أنك تنقل أربعة بالغين بانتظام في الرحلات الأطول، وتريد ألا يبقى المقعد الخلفي وصندوق الأمتعة حلاً وسطاً. المقعد الخلفي في الفئة A مريح لشخصين بالغين داخل المدينة وضيّق لثلاثة. وإن كانت معظم قيادتك على خط أبوظبي اليومي أو على امتدادات الطرق السريعة بسيارة ممتلئة، فإن الفئة C أكثر هدوءاً وسكينة عند سرعة 120 على شارع E11، بينما تأتي CLA حلاً وسطاً بتصميم أكثر انسيابية وإحساس أرحب مقابل زيادة يسيرة في الحجم. أما للزوجين أو للمستأجر الفرد الذي يقدّر الشعار وانخفاض التكاليف، فلا شيء من ذلك يبرّر الترقية.

سعة الصندوق ومسألة الأمتعة

تتّسع النسخة الهاتشباك لنحو 370 لتراً، والسيدان أكثر قليلاً على الورق لكن بفتحة أصغر. وعملياً، الهاتشباك هي الشكل الأنفع. تتّسع لحقيبتين كبيرتين وحقيبتي مقصورة مع بقاء المقاعد الخلفية قائمة، وهو ما يغطّي معظم رحلات المطار لزوجين. وبطيّ المقاعد الخلفية يدخل صفٌّ ممتدّ من الأمتعة أو تسوّق أسابيع دون عناء.

وحيث تضيق المساحة هو أربعة أشخاص مع أربع حقائب كبيرة لأسبوع كامل. هذه التركيبة هي الحدّ الفاصل. فإن كانت تلك رحلتك، ستستوعبها الفئة A نظرياً مع حقائب في الأحضان، لكنك ستكون أسعد في الفئة C أو بالانتقال إلى كروس أوفر بحجم GLA. أما لاستقبال في مطار دبي DXB براكبين وأمتعة اعتيادية، فالهاتشباك هي الأداة الصحيحة، ولن تدفع مقابل نقل هواء فارغ.

قيادتها في الحرّ، وعلى سالك

صيف دبي هو الاختبار الصادق لأي سيارة مدمجة، والفئة A تجتازه. فنظام التحكّم بالمناخ يبرّد المقصورة الصغيرة بسرعة، وهو أمر يفوق في أهميته أرقام القوة الحصانية بكثير حين تكون الحرارة 45 في الخارج وقد ظلّت السيارة تُشوى في موقف مكشوف. اركنها في الظل حيثما استطعت، لكنك لن تنتظر طويلاً حتى يأتيك الهواء البارد.

وعلى الطريق هي سريعة بما يكفي. فالمحرّك التوربيني رباعي الأسطوانات القياسي يسحب بسلاسة للتجاوز والاندماج، وناقل الحركة مزدوج القابض ناعم بمجرّد أن تتحرّك، وإن كان متردّداً قليلاً عند الانطلاق من ثبات تامّ في الزحام. وكل سيارة نسلّمها مزوّدة ببطاقة سالك، فتمرّ بوابتا القرهود والشيخ زايد في الخلفية دون أن تشعر، وتُسوّى في نهاية الإيجار دون نقود ولا عناء تطبيقات. السيارة في أسعد حالاتها في المدينة التي صُنعت لها، لكنها ستقطع رحلة أبوظبي دون تذمّر.

استلام السيارة

نُحضر السيارة إليك، ونقوم بجولة تفقّدية معاً، ونعرّفك بأساسيات نظام MBUX كي لا تتعلّم الشاشة عند إشارة حمراء، ثم نسلّمك المفاتيح. ويتمّ الاستلام بالطريقة نفسها في النهاية. أما الأوراق، فيُحضر المقيمون رخصة قيادة إماراتية والهوية الإماراتية. ويحتاج الزوّار إلى جواز سفر، ورخصة من بلد الإقامة، ورخصة قيادة دولية إن لم تكن الرخصة بالإنجليزية أو العربية أصلاً. هذه هي القائمة كاملةً لهذه السيارة.

موقعها ضمن تشكيلة مرسيدس

اعتبر الفئة A الواجهة العملية للتشكيلة. فهي أدنى من CLA حجماً وسعراً، ودفع أمامي حيث تعتمد السيدانات الأكبر الدفع الخلفي، ومضبوطة للكفاءة أكثر من السرعة الصرفة. فإن لم تقُد مرسيدس من قبل وأردت أن ترى ما إذا كانت العلامة تناسبك قبل أن تلتزم بإيجار أطول لسيارة أكبر، فهذا هو المدخل الأقلّ التزاماً. أما إن كنت تعلم مسبقاً أنك تريد المساحة ورزانة الدفع الخلفي، فتجاوزها واحجز الأكبر. ونحن صريحون في ذلك لأن أسبوعاً سعيداً يهمّنا أكثر من تأجير السيارة الأرخص.