استأجر لكزس LX 2023 في دبي

استأجر لكزس LX 2023 في دبي وستحصل على رد لكزس على لاند كروزر وباترول: عتاد الدفع الرباعي كامل الحجم نفسه، مغلف بمقصورة أهدأ وأفخم بشكل ملحوظ. نوصلها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، باللون الأبيض، وهناك تفصيلة تستحق أن تعرفها قبل الحجز. معظم الإيجارات بهذا الحجم وهذا السعر تشترط سائقاً في الخامسة والعشرين. هذه تكتفي بـ21 عاماً. هذا الرقم وحده يفتح LX أمام مستأجرين كانوا سيُستبعدون من هذه الفئة تماماً. أما بقية هذه الصفحة فتحسم ما إذا كان الحجم وكلفة التشغيل يناسبان أسبوعك فعلاً.

المحرك، وكيف تُقاد

قد تحمل بعض القوائم الأرقام القديمة، لكن لكزس نقلت LX إلى منصة جديدة كلياً في هذا الجيل. رحل محرك V8 ذو السحب الطبيعي الذي كان يميز الطراز، وحل مكانه محرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.5 لتر، من نفس عائلة المحركات التي وضعتها تويوتا في لاند كروزر الحالية، يولد 409 أحصنة و650 نيوتن متر عبر ناقل أوتوماتيكي بعشر سرعات. يوصل سيارة SUV تزن نحو 2.6 طن إلى 100 كم/س في حوالي 6.9 ثانية، وهو رقم سريع لشيء بهذا الحجم، ولا تشعر أبداً أنها تجاهد لتحقيقه.

القوة تذهب إلى العجلات الأربع بشكل دائم، عبر ترس تفاضلي مركزي محدود الانزلاق من نوع Torsen مع علبة نقل حقيقية بتروس منخفضة ونظام اختيار التضاريس المتعددة في الأسفل. هذا عتاد دفع رباعي حقيقي، لا نظام شكلي زُيّن به الكتيب. وما يفصل LX عن قريبتها من تويوتا هو كل ما يحيط بذلك العتاد. عزل صوتي إضافي وزجاج أسمك يبقيان المقصورة أهدأ بوضوح على السرعات، والتعليق مضبوط بنعومة أكبر، فيستقر الركوب في إحساس أكثر هدوءاً وترفاً على شارع الشيخ زايد. إذا سبق أن قدت لاند كروزر وتمنيت القدرات نفسها بضجيج طريق أقل، فهذه هي تلك السيارة.

المساحة والصندوق والاستخدام اليومي

سبعة مقاعد عبر ثلاثة صفوف، والصف الأوسط هو حيث تستحق LX سعرها. عريض، جيد التوسيد، ويجلس فيه شخصان بالغان من دون أن تتلامس أكتافهما. أما الصف الثالث فصادق مع نفسه: مناسب للأطفال في أي رحلة، ومقبول للبالغين في مشوار قصير عبر المدينة، وضيق لما هو أطول. هذه هي المقايضة نفسها التي تعقدها كل سيارة SUV بثلاثة صفوف في هذه الفئة، وLX لا تدعي غير ذلك.

الأمتعة هي الرقم الذي تخطط حوله. مع رفع المقاعد السبعة كلها تحصل على 311 لتراً، أي ما يكفي لبضع حقائب قماشية أو مشتريات سوبرماركت، لا لرصة حقائب صلبة لعائلة كاملة. اطوِ الصف الثالث فتنفتح المساحة على 1,245 لتراً، وهي تستوعب أمتعة أسبوع لأربعة أشخاص مع فائض. أنزل الصف الأوسط أيضاً فتقترب من 1,812 لتراً، وهو أكثر مما سيحتاجه معظم المستأجرين يوماً. إذا كنت تنقل سبعة أشخاص وحقائب مطارهم في الوقت نفسه، فاحسب أن الحقائب ستذهب إلى الأحضان أو عند الأقدام، لأن ما من سيارة SUV بثلاثة صفوف بهذا الحجم تحل تلك المعادلة بنظافة.

كلفة التشغيل والحرارة والمقصورة

محرك V6 مزدوج التيربو سريع، والسرعة تأتي بفاتورة وقود. رقم لكزس المجمع يدور حول 12.5 لتر لكل 100 كم، والقيادة الواقعية في دبي، بإشاراتها ومكيف يعمل بقوة، تدفعه أقرب إلى 15 أو 16. خزان الـ80 لتراً يمنح مدى جيداً بين التعبئات، لكن ضعه في الميزانية. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال إيجارك تقع عليك، وأحزمة الأمان ومقعد الأطفال المناسب لمن هم دون الرابعة أمران غير قابلين للنقاش في كل رحلة.

الحرارة هي السؤال الذي يطرحه كل مستأجر هنا، وLX تتعامل معها أفضل من معظم السيارات. ذلك العزل الإضافي ليس للهدوء فقط، فهو يبطئ أيضاً سرعة تسخن المقصورة أثناء الوقوف في موقف، ونظام التكييف يخفض حرارة مقصورة مشبعة بالحر بسرعة ما إن تتحرك، مع فتحات تهوية خاصة بالصف الثالث بدل ما يتسرب إليه من الأمام. الحجم يظهر عند المول. بطول يتجاوز الخمسة أمتار بقليل وعرض يقارب المترين، تحتاج المواقف الضيقة متعددة الطوابق ومنحدرات المارينا إلى صبر وكاميرات، مع أن خلوصاً أرضياً يبلغ نحو 205 مم يعني أن المطبات والمنحدرات الحادة لا تُحس. هذا الخلوص، مع التروس المنخفضة، يعني أيضاً أن حتا والمسارات الصحراوية الخفيفة في المتناول فعلاً إذا اقتضتها الرحلة، لا مجرد سطر في ورقة المواصفات.

من ينبغي أن يستأجرها، ومن يبحث عن غيرها

استأجر LX إذا أردت قدرات لاند كروزر أو باترول من دون ضجيج الطريق والركوب الأقسى المصاحبين لهما، وإذا كانت سبعة مقاعد براحة حقيقية في الصف الأوسط تغطي مجموعتك. الحد الأدنى للعمر عند 21 عاماً ميزة حقيقية هنا. معظم السيارات في هذه الفئة وهذه الشريحة السعرية تُقصي من هم دون 25، وهذه لا تفعل. وبصفتها SUV فاخرة رائدة فهي تتطلب وديعة، فليست حجزاً من دون وديعة، لكن التوصيل إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين يبقى سارياً.

ابحث عن غيرها إذا كنت تحتاج ثمانية مقاعد أو أقصى حمولة أمتعة مع إشغال كل المقاعد في آن واحد، فسقف LX سبعة مقاعد وصندوق متواضع خلف الصف الثالث. وإذا لم يكن الشعار والهدوء هما الهدف وأردت فقط القدرات ذاتها خارج الطرق بمال أقل، فلاند كروزر تؤدي المهمة نفسها بركوب أصلب ومقصورة أعلى ضجيجاً. المسافة المسموحة هنا 250 كم يومياً، وتُحتسب الكيلومترات الإضافية بـ0.5 درهم لكل كيلومتر.