استأجر Jac Js6 2024 في دبي

جاك JS6 2024 سيارة طرق سريعة تصادف أن يكون شكلها شكل سيارة SUV عائلية، ومعرفة ذلك قبل الحجز توفّر كثيرًا من خيبة الأمل لاحقًا. نحن نؤجّرها في دبي من عمر 18، أي ثلاث سنوات دون ما تقبله معظم المكاتب هنا، ونحضرها إلى مبناك بدلًا من أن نجعلك تقف في طابور عند مكتب. محرك التوربو سعة 1.5 لتر تحت غطاء المحرك يولّد 181 hp، وهي سرعة حقيقية بسعرٍ من الفئة الاقتصادية. أما ما لا تمنحك إياه فهو صندوق الأمتعة الذي تتخيله على الأرجح. تلك الفجوة بين المحرك ومنطقة الأمتعة هي القرار الذي وُجدت هذه الصفحة لحسمه.

كيف يبدو أسبوعٌ من الوقود فعلًا

موزّع جاك في الإمارات لا ينشر رقمًا موحّدًا لمعدل الاستهلاك للطراز JS6، والأرقام المتداولة من مصادر خارجية على الإنترنت متباعدة أكثر من أن نذكر أحدها كحقيقة. لذا انطلق من الخزان بدلًا من ذلك. يتّسع لـ 55 لترًا، وهو يغذّي سيارة تزن 1,560 kg بمحرك توربو سعة 1,499 سم³ يولّد 181 hp عند 4,850 rpm. قُدها بالطريقة التي يقود بها معظم المستأجرين، أي مشاوير مدينية مع رحلة إلى المطار وربما مقطعًا واحدًا على شارع E11، وتلك تعبئة واحدة في أسبوع عادي. اعتمد على العزم البالغ 280 Nm المتاح من 1,600 rpm وسترى المؤشر يتحرك أسرع. البنزين هنا رخيصٌ بما يكفي لأن يظهر الفرق في عدد مرات توقفك للتعبئة لا في مالٍ فعلي.

أما حدّ المسافة فهو الرقم الأرجح أن يفاجئك. تحصل على 300 km يوميًا ضمن السعر، وما يتجاوزها بسعر AED 0.5 لكل كيلومتر. الذهاب إلى أبوظبي والعودة يقع بأريحية ضمن ذلك. أما فعل ذلك كل يوم فلا. تُخصم سالك عند كل بوابة وتُحتسب عليك في نهاية التأجير، وأي مخالفة من RTA تصدر بينما السيارة بحوزتك تمرّ بالطريقة نفسها.

خمسة مقاعد رحبة، وصندوقٌ يبخس السيارة قدرها

الشعار والهيكل لا يهيّئانك لهذا الجزء. يبلغ طول JS6 مقدار 4,605 mm وعرضه 1,890 mm على قاعدة عجلات 2,720 mm، وهي أبعادٌ متوسطة الحجم حقيقية، وصندوق الأمتعة خلف كل ذلك 490 لترًا. وهذا أقل مما يمنحك إياه JS4 الأصغر، وأدنى بكثير مما يبتلعه S3 الأرخص. حقيبتان صلبتان كبيرتان وبضع حقائب لينة تدخل دون عناء. أما أربعة أشخاص قادمين جوًّا لأسبوع بحقيبةٍ لكلٍّ منهم فسيطوون جزءًا من المقعد الخلفي أو يكدّسون الأشياء على المقعد الخلفي.

أما حيث يظهر الحجم فعلًا ففي المقاعد. عرضٌ يقارب 1,900 mm يمنح ثلاثة بالغين مساحة حقيقية للكتف لكلٍّ منهم في الخلف بدلًا من التظاهر المهذّب الذي تحصل عليه في كروس أوفر مدمجة، وقاعدة العجلات الطويلة تترك مساحة خلفية للأرجل لمن لهم أرجل. خمسة بالغين يسافرون براحة. أما خمسة بالغين وكل أمتعتهم فلا. إن كان أسبوعك عن نقل الناس فهذا هو الشكل الصحيح. وإن كان عن نقل الأشياء، فسيارات جاك الأصغر والأرخص تستوعب أكثر، وهي جملة غريبة أن تُكتب لكنها الصادقة.

حيلة المقصورة الجديرة بالمعرفة قبل يوليو

معظم السيارات بهذا السعر تتركك تفتح الباب على هواء محتبس عند 60 درجة وتجلس فيه بينما تلحق فتحات الهواء بالركب. أما JS6 فلا. مفتاحها الذكي يحمل خاصية تشغيل المحرك والتكييف عن بُعد، فيمكنك تشغيل السيارة من بهو المصعد والخروج إلى مقصورة بدأت تبرد بالفعل. في ظهيرة أغسطس تساوي تلك الخاصية الواحدة أكثر من معظم قائمة التجهيزات.

وهي تحتاج إلى تلك الانطلاقة المبكّرة، لأن هناك قدرًا كبيرًا من الهواء هنا لتحريكه وسقفًا بانوراميًا في الأعلى يُدخل الحرارة عبر الزجاج. وبمجرد أن تنطلق، يخفض النظام الأوتوماتيكي حرارة المقدّمة بسرعة، وتوجد فتحات هواء خلفية، فلا تُترك المقاعد الخلفية في انتظار ما يتسرّب بين مساند الرأس الأمامية. وهذا يهمّ إن كان أطفالٌ يركبون خلفك كل يوم. اركن في الظل حيث تجده، واستخدم التشغيل عن بُعد بدلًا من مقبض الباب.

المنحدرات والمواقف ووظيفة نظام التعليق الخلفي

بارتفاعٍ يبلغ 1,700 mm يمرّ JS6 تحت حواجز المترين في أقبية المولات والمباني السكنية دون أن يفكر أحدٌ في الأمر، و160 mm من الخلوص الأرضي الأدنى تتدبّر مطبّات السرعة وحواف المنحدرات الحادة والسيارة محمّلة بالكامل. العرض هو البُعد الذي تشعر به. المواقف الضيقة في الأبراج القديمة تتطلّب اقترابًا بطيئًا ونظرة إلى كاميرا 360 درجة.

على شارع E11 يستقرّ JS6 أفضل مما يوحي به سعره، والسبب يكمن في الخلف. فهو يعمل بمحور خلفي مستقل متعدد الوصلات حيث يستخدم كل ما عداه تقريبًا في هذه الفئة عارضة التوائية، فيثبت على مساره فوق الأسطح المتكسّرة وعبر المنعطفات السريعة بدلًا من أن يقفز جانبًا. ناقل الحركة مزدوج القابض بـ 6 سرعات، حاسمٌ بمجرد التحرّك ومتردّد قليلًا عند الانطلاق في الزحام البطيء، وهو ما تكفّ عن ملاحظته في غضون يوم. تحذيرٌ صريح أخير: هذه دفع أمامي، لا يُباع أي طراز بدفعٍ رباعي في هذا السوق، وارتفاع الهيكل موجود للمنحدرات والمطبّات. الرمال الناعمة ستوقعك.

من ينبغي أن يأخذ JS6، ومن لا ينبغي له

احجزها إن كان أسبوعك عن الناس والسرعة. أربعة أو خمسة بالغين يريدون مساحة عرض المقعد الخلفي، ورحلة طويلة إلى أبوظبي أو حتّا دون أن يبدو المحرك مجهدًا، وقائمة تجهيزات تصل إلى مثبّت سرعة تكيّفي، ورصد النقاط العمياء، وستّ وسائد هوائية، وشاشة مقاس 12.3 إنش بسعرٍ لا شأن له بأن يتضمّن أيًّا من ذلك.

هناك سببان لحجز سيارة أخرى. إن كانت الأمتعة هي مغزى التأجير، فهذه هي جاك الخطأ، والأرخص في التشكيلة تحمل أكثر فعلًا. وإن كان أسبوعك كله زحفًا مدينيًا بطيئًا، فناقل الحركة مزدوج القابض في أقل حالاته سحرًا في ذلك الزحام بالتحديد، فناقل حركة أوتوماتيكي بمحوّل عزم سلس سيناسبك أكثر. استأجر JS6 بوصفها SUV طرقية سريعة وعريضة وجيدة التجهيز فهي من أفضل المفاتيح قيمةً التي نسلّمها. استأجرها كسيارة حمولة وسيبدأ صندوق الأمتعة بإزعاجك بحلول يوم الأربعاء.