استأجر Jac Js4 2024 في دبي

أكثر اتصال نتلقاه بعد تسليم سيارة JAC JS4 موديل 2024 يكون عن ضوء أخضر على لوحة العدادات. يتوقف سائق عند إشارة، فتبقى الفرامل مشبوكة من تلقاء نفسها، فيتصل بنا موقناً أن شيئاً قد تعطّل. لم يتعطّل شيء. هذا هو نظام التثبيت الأوتوماتيكي للفرامل يؤدي عمله، وهو يخبرك بما بُنيت حوله هذه السيارة: الجلوس في زحام دبي دون إنهاك السائق. نسلّم هذه السيارات للسائقين من عمر 18، وهو ما لا تفعله معظم المكاتب هنا، ويمكن أن تصلك واحدة خلال ساعتين. احجزها من أجل مساحة التحميل وسلوكها داخل المدينة. لا تحجزها متوقعاً السرعة.

سريعة عند 40، اعتيادية عند 120

المحرك توربو سعة 1.5 لتر، 1,499 cc، يولّد 147 hp و210 Nm عبر ناقل CVT إلى العجلات الأمامية. غير أن الرقم الذي يفسّر فعلاً إحساسها يقع في مكان آخر من ورقة المواصفات. فبوزن 1,365 kg تُعدّ JS4 خفيفة لسيارة بهذا الارتفاع، ولذا فإن هذه الأحصنة الـ 147 لديها ما تجرّه أقل بوضوح مما يوحي به هيكل الدفع الرباعي. انطلق من إشارة وستتحرك بشيء من الحدّة.

يناسب ناقل CVT تلك المهمة منخفضة السرعة جيداً. فلا تبديل تروس تنتظره ولا نتوءات حين ترفع قدمك وتعيد الضغط في طابور زاحف، بل سحب سلس. فوق 100 تقابل النصف الآخر من المقايضة. اطلب تجاوزاً حاسماً على الطريق E11 فيرتفع عدد اللفات متقدّماً بكثير على التسارع الفعلي، وتأخذ السيارة وقتها في اكتساب السرعة. السرعة القصوى مذكورة بـ 170 km/h، وهي نظرية بحتة. استقر عند 110 إلى 120 وستسير بهدوء يكفي لرحلة على طول الساحل.

كن واضحاً في نقطة واحدة قبل أن تحجز. لم تُبَع نسخة بدفع رباعي من JS4 في هذا السوق. فهي دفع أمامي فقط مهما أوحى به ارتفاع الهيكل، وأي شيء أعمق من مسار مدكوك صلب سيغرزها. إن كان مخيّم كثبان على جدول رحلتك، فخذ سيارة دفع رباعي حقيقية بدلاً منها.

الـ 435 kg المسموح لك فعلاً بحملها

أجرِ عملية الطرح التي يدعوك إليها الكتيّب وستحصل على أنفع رقم في السيارة. الوزن الإجمالي للمركبة 1,800 kg والوزن القائم 1,365 kg، فسيارة JS4 مصنّفة لحمل 435 kg من الأشخاص والحمولة. خمسة بالغين من بنية اعتيادية يستنفدون معظم ذلك وحدهم، ما يترك القليل جداً لكل ما عداهم. هذه سيارة بخمسة مقاعد تعمل بشكل صحيح كسيارة بأربعة مقاعد مع أمتعة، ونحن نرى هذا الفرق يتجلّى في كل مرة تحزم فيها مجموعة من خمسة أفراد لعطلة نهاية أسبوع.

أخرج شخصاً واحداً من المعادلة وتتغير الصورة تماماً. يتّسع الصندوق لـ 520 لتراً مع بقاء المقعد منتصباً، وهو أكثر بكثير من سيارات الهاتشباك الاقتصادية التي تُؤجَّر بسعر مماثل، ويستوعب حقيبتين صلبتين كبيرتين إضافةً إلى حقائب طرية دون أن يطوي أحد مقعداً. اطوِ المقعد الخلفي بنسبة 60:40 وستقترب من 1,050 لتراً، وهو ما يغطي نقل الأثاث والمعدات الرياضية الضخمة. تمنح قاعدة العجلات البالغة 2,620 مم الصف الخلفي مساحة أرجل حقيقية لا مجرد مجلس رمزي.

المنحدرات والمطبات ومواقف المباني متعددة الطوابق

نظام التعليق دعامات ماكفرسون في الأمام مع عارضة التواء في الخلف، وهو الترتيب المعتاد في هذه الفئة السعرية، ويتصرف كما تتوقع. فواصل التمدد الحادة والمطبات السكنية الأقسى تصل إلى المقصورة بدل أن تُخمَد. تؤدي إطارات 215/50 R17 دورها، إذ يترك جدار جانبي من فئة 50 على جنط 17 إنش وسادة أقل مما يتركه إطار أطول. لا شيء من ذلك غير مريح. هو ببساطة ليس فاخراً.

يتولى الخلوص الأرضي المهمة. تشير JAC إلى حدٍّ أدنى قدره 150 مم مقيس عند الحمولة الكاملة، فمنحدرات المولات ومطبات المجمعات تمرّ تحتها دون احتكاك حتى والسيارة محمّلة.

الركن هو حيث تكسب التجهيزات القياسية قيمتها. فبطول 4,410 مم وعرض 1,800 مم، ليست JS4 وحشاً، لكنها أعرض من الهاتشباك التي ربما قارنت سعرها بها، وأقبية الأبراج الأقدم لا تسامح. تعني كاميرا بزاوية 360 درجة وحساسات خلفية أنك تحدّد موضع السيارة عبر الشاشة بدل التخمين عبر المرايا. تُضاف رسوم سالك إلى حسابك، وأي مخالفة من RTA تصدر خلال فترة الإيجار تُحوَّل إليك، ويحتاج الطفل دون الرابعة إلى مقعد مناسب نركّبه قبل التسليم.

تبريدها في أغسطس

إن تُركت في موقف مكشوف طوال عصر صيفي، تشتوي JS4 كأي سيارة تحمل هذا القدر من الزجاج. ما يحسم ما إذا كان ذلك يهمّ هو التهوية، وقد أصابت JAC هنا. فالتكييف أوتوماتيكي وهناك منافذ تهوية خلفية، وهو ما ليس ممارسة قياسية عند هذا الطرف من السوق. مع مقعد أطفال خلف السائق في أغسطس، فإن وصول الهواء البارد مباشرة بدل انسيابه من المقدمة هو الفرق بين عشرين دقيقة هادئة وأخرى بائسة.

تبقى قوانين الفيزياء سارية. أنزل النوافذ في الثلاثين ثانية الأولى لطرد الهواء المحبوس، وشغّل المروحة بأقصاها، وتصبح المقصورة مريحة تماماً بعد دقيقتين أو ثلاث من القيادة. اركن تحت الأرض حيثما وفّر المبنى ذلك.

بخصوص الوقود لن نذكر لك رقم استهلاك، لأن مواد JAC في الإمارات لا تنشر واحداً والأرقام من مصادر أخرى تتناقض فيما بينها بشدة. ما يخبرنا به الأسطول أن خزان الـ 50 لتراً يغطي أسبوع مدينة اعتيادياً على تعبئة واحدة، مع توقف ثانٍ إن كنت تتنقّل يومياً أو تتجه خارج الإمارة. تبلغ المسافة 300 km يومياً ونادراً ما يقترب منها استخدام المدينة، وأي مسافة تتجاوزها تُحتسب بـ AED 0.5 لكل كيلومتر.

من نسلّمه المفاتيح

استأجر JAC JS4 موديل 2024 إن كنت تريد ارتفاع سيارة دفع رباعي وصندوقاً كبيراً ومقصورة جيدة التجهيز بميزانية اقتصادية، وكانت قيادتك في معظمها داخل المدينة مع رحلة طريق سريع بين الحين والآخر. القادمون الجدد الذين يجهّزون شقة يستفيدون منها كثيراً. وكذلك الأزواج والعائلات الصغيرة الذين يهتمون بالصندوق لا بالماركة، وهي من السيارات القليلة جداً في هذه الفئة التي يمكننا أن نضع خلف مقودها شاباً بعمر 18 لديه رخصة منذ عام.

حالتان ينبغي أن تدفعاك إلى غيرها. إن كنتم خمسة تسافرون بأمتعة، فحمولة الـ 435 kg تلك تخبرك بأمر حقيقي، وسيارة دفع رباعي متوسطة مثل Kia Sportage هي الجواب الصادق لا المتفائل. وإن كنت من نوع السائقين الذي يلحظ ناقل حركة يفكّر، فسيضايقك ناقل CVT خلال أسبوع، فاطلب منا عند الحجز شيئاً بناقل أوتوماتيكي تقليدي. وخارج هاتين الحالتين، تؤدي JS4 أسبوع دبي الاعتيادي بتكلفة زهيدة وبهدوء وبمساحة أكبر مما توحي به التعرفة.