استأجر Jac Js4 2023 في دبي

يصل معظم الناس إلى هذه الصفحة وقد استبعدوا الهاتشباك سلفاً، فالقرار ليس ما إذا كان يجب أخذ سيارة دفع رباعي بل أيّ واحدة رخيصة. استأجر JAC JS4 موديل 2023 في دبي وستكون تختارها على حساب Haval Jolion أو Chery Tiggo أو Nissan Kicks بأسعار متقاربة إلى حد بعيد، وهو خيار أقرب مما توحي به الماركات. تشمل تعرفتنا 300 km يومياً، وهو ما يكفي لأسبوع من المشاوير مع رحلة خارج الإمارة فوق ذلك. ما يحسم الأمر لصالح JS4 هو المساحة والتجهيزات. وما يحسمه ضدها هو مجموعة نقل الحركة. وما إذا كانت هذه المقايضة تنجح يتوقف كلياً على كيفية قضائك للأسبوع.

القائمة القصيرة التي تنافس فيها فعلاً

JS4 هي سيارة الدفع الرباعي المدمجة من JAC: محرك رباعي الأسطوانات توربو سعة 1.5 لتر و1,499 cc، 147 hp، 210 Nm، يدفع العجلات الأمامية عبر ناقل CVT. على الورق هذا غير لافت لهذه الفئة، وهذا هو المقصود إلى حدٍّ ما. لا شيء هنا يحاول أن يتفوق في السرعة على المنافسين.

حيث تميّز نفسها هو التجهيزات. شاشتان مقاس 10.25 إنش، واحدة للعدادات وأخرى للوحة الوسطى، مع Apple CarPlay وAndroid Auto. كاميرا بزاوية 360 درجة تسندها حساسات ركن خلفية. مثبّت سرعة، وتثبيت أوتوماتيكي للفرامل، ومساعد الانطلاق على المرتفعات، ونقاط ISOFIX، ومفتاح ذكي بزر تشغيل، وستة مكبرات صوت. بعض ذلك اعتيادي في هذه التعرفة اليومية وبعضه، لا سيما الكاميرا العلوية، ليس كذلك. كل من تسوّق عند هذا الطرف من السوق يعرف كم مرة تبيّن أن أرخص سيارة دفع رباعي في القائمة تأتي بكاميرا رجوع تحدّق فيها بعناء.

المميّز الآخر هو الصندوق، وذلك ليس خياراً متقارباً.

أين يذهب المعدن الإضافي

520 لتراً خلف المقاعد الخلفية، وقرابة 1,050 مع طي المقعد بنسبة 60:40. هذا هو الرقم الذي يفوز بالمقارنة، لأن سيارات الدفع الرباعي المدمجة التي تُؤجَّر إلى جانبها تقبع في معظمها أدنى بكثير، والفجوة لا تعلن عن نفسها إلا حين يكون معك أربعة أشخاص وأربع حقائب لا ثلاثة من كلٍّ. تقف حقيبتان صلبتان كبيرتان منتصبتين مع بقاء مساحة إلى جانبهما للحقائب الطرية.

المقصورة تسند هذه الحجة. تمنح قاعدة عجلات بطول 2,620 مم البالغين مساحة أرجل خلفية حقيقية، فلا أحد خلف السائق يتفاوض عليها. العرض هو حيث ينبغي أن تبقى واقعياً. فبعرض 1,800 مم، المقعد الخلفي مقعد لبالغَين في أي شيء أطول من نقلة عبر المدينة، ومقعدا أطفال إضافةً إلى بالغ واحد هي الصورة الصادقة لثلاثة في صف واحد.

الصيف هو المكان الآخر الذي ننصحك فيه بقراءة ورقة مواصفات المنافس بالدقة ذاتها التي تقرأ بها هذه. تأتي JS4 بتكييف هواء أوتوماتيكي مع منافذ تهوية خلفية. كثير من السيارات في هذه الفئة السعرية لا تمنح المقعد الخلفي أي منافذ إطلاقاً وتترك الهواء البارد يجد طريقه إليه عبر الفجوة بين المقعدين الأماميين، وهو أمر بطيء، ويتوقف عن العمل كلياً حين يملأ مقعد أطفال تلك الفجوة. JS4 عالية وذات مساحة زجاجية، فالسيارة التي تُترك في موقف مكشوف طوال عصر يوليو ما زالت تحتاج بضع دقائق من القيادة قبل أن تصبح مريحة تماماً. لكنها تصل إلى ذلك بالتساوي، أماماً وخلفاً، بدل تبريد السائق أولاً والبقية في النهاية.

ما الذي تتنازل عنه على الطريق

رقم العزم هو الأصدق للقراءة هنا: 210 Nm، يصل عند 2,000 rpm ويبقى حتى 4,500. في زحام السير المتقطّع، يجعل ذلك مع ناقل CVT سيارة JS4 مسترخية لدرجة الرتابة، وهي الشخصية الصحيحة لتنقّل يومي في دبي. لا تبديل تروس تنتظره ولا نتوءات عند سرعة الزحف، وارتفاع الهيكل يعني أن المطبات والمنحدرات الحادة للأقبية تمرّ تحتها دون مراسم.

خذها إلى الطريق E11 وتظهر المقايضة. اطلب تجاوزاً حاسماً عند 120 والصندوق محمّل فيرتفع عدد اللفات قبل السرعة، وهو ببساطة ما يفعله هذا النوع من نواقل الحركة. السرعة القصوى 170 km/h ولا شيء في أسبوعك يستدعيها. إن كنت تقود بسرعة بحكم الطبع، فتلك هي اللحظة التي يبدأ فيها منافس بناقل أوتوماتيكي تقليدي بتبرير تعرفته الأعلى. وإن كنت تقود للوصول إلى الأماكن، فلن تفكّر في الأمر ولو مرة.

حدّ واحد يستحق أن يُقال بوضوح. ترسل JS4 القدرة إلى عجلاتها الأمامية فقط، ولم تُبَع منها نسخة بدفع رباعي هنا قط. يشتري لك الهيكل المرتفع الأرصفة والمنحدرات، لا الرمال. إن كانت خطتك تتضمن مخيّماً في الصحراء، فقُد إلى البوابة على الطريق المعبّد وخذ سيارة دفع رباعي حقيقية من هناك.

تكاليف التشغيل واضحة. يتّسع الخزان لـ 50 لتراً. لا تنشر مواد JAC في الإمارات رقماً رسمياً للاستهلاك المجمّع، والأرقام المتداولة من مصادر أخرى تتضارب فيما بينها بأوسع من أن نذكر واحداً كحقيقة. ما يمكننا قوله من واقع أسطولنا هو أن أسبوع مدينة اعتيادياً مع رحلة مطار فيه يمرّ على تعبئة واحدة. بعد الـ 300 km المشمولة يومياً، تُحتسب الكيلومترات الإضافية بـ AED 0.5 لكلٍّ منها. تُخصم رسوم سالك عند كل بوابة تمرّ بها وتُحوَّل إليك، وأي مخالفة من RTA تصدر بينما السيارة بحوزتك تفعل الشيء ذاته.

إذن أيّها تحجز

احجز JS4 حين يتضمن الأسبوع أمتعة أو ركاباً أو كليهما، وحين تساوي لك كاميرا بزاوية 360 درجة ومنافذ تهوية للمقعد الخلفي أكثر من ماركة يتعرّف عليها جيرانك سلفاً. عائلة تصل لأسبوعين، ثنائي ينتقل بين الشقق، أربعة أصدقاء حزموا جميعاً كما ينبغي: في تلك المهام تمنحك أكثر من أي شيء آخر نشغّله بهذه التعرفة، ونحن نسلّم المفاتيح للسائقين من عمر 18 ممّن لديهم رخصة منذ عام، وهو ما لا تفعله معظم مكاتب دبي.

احجز شيئاً آخر في حالتين. إن كنت تقضي معظم الأيام عند سرعة الطريق السريع وتريد سيارة تستجيب لحظة أن تطلب، فادفع الخطوة الأعلى إلى منافس بناقل أوتوماتيكي بمحوّل عزم واقبل الصندوق الأصغر ثمناً لذلك. وإن كنتما اثنين مع حقيبة كابينة لكلٍّ منكما، فلا تنطبق أيٌّ من مزايا JS4 على أسبوعكما، فخذا هاتشباك أوتوماتيك صغيرة واركناها في أي مكان يحلو لكما.