استئجار إنفينيتي QX55 في دبي

الـ QX55 هي النسخة ذات السقف الكوبيه من كروس أوفر إنفينيتي المدمجة، السيارة نفسها من الأسفل مثل الـ QX50 بمؤخّرة منحدرة تغيّر المظهر بأكمله. حين تستأجر إنفينيتي QX55 في دبي معنا، نوصّلها إلى فندقك أو منزلك أو المطار دون أي رسوم، وبطاقة سالك مركّبة مسبقًا. فالسؤال الحقيقي الذي تحسمه هذه الصفحة ليس ما إذا كانت سيارة جيدة. هي كذلك. السؤال هو ما إذا كان خط السقف الجريء يستحق ما تتنازل عنه من مساحة رأس وارتفاع صندوق مقابل الـ QX50 الأبسط، وأين تصبح الـ QX60 الأكبر أكثر منطقية. نسلّم كلتا كروس أوفر إنفينيتي كل أسبوع، وإليك قراءتنا الصادقة.

ما تدفع مقابله فعليًا

أنت تدفع مقابل الهيكل. تشترك الـ QX55 في منصّتها ومحركها الرباعي التوربيني ومعظم مقصورتها مع الـ QX50، وعلى الطريق تبدو الاثنتان متطابقتين تقريبًا. التوجيه الخفيف نفسه، والقيادة الوثيرة نفسها التي تناسب شارع الشيخ زايد أكثر بكثير مما تناسب منعطفًا حادًّا، والمقصورة الهادئة نفسها حالما تنساب. الفارق في الثلث الخلفي من السيارة. خفضت إنفينيتي خط السقف إلى شكل فاستباك، وأضافت الضوء الخلفي النحيل الممتد على العرض، والنتيجة تلفت الأنظار فعلًا في موقف المارينا حيث تبدو معظم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متشابهة.

إن كان ذلك التصميم هو سبب حجزك، فالـ QX55 توفّيه. أما إن كنت ستجد صعوبة في التمييز بينهما في ممرّ منزلك، فوفّر المظهر وخذ الـ QX50، لأن المقايضات أدناه حقيقية.

مساحة الرأس والصندوق التي تتنازل عنها

يتقلّص شيئان حين ينحدر السقف. مساحة الرأس الخلفية أولهما. البالغون فوق ستّ أقدام تقريبًا سيشعرون بخط السقف قرب رؤوسهم في المقعد الخلفي، والمراهقون طوال القامة سيلاحظونه في رحلة أطول. في الأمام لا مشكلة على الإطلاق. الثاني هو الأمتعة. لا تزال الـ QX55 تبتلع تسوّق أسبوع أو حقيبتين كبيرتين دون شكوى، لكن الباب الخلفي المنحدر يقتطع من ارتفاع التحميل العالي المربّع الذي تمنحك إياه الـ QX50. رصّ الصناديق أو إدخال عربة أطفال كبيرة هو حيث تشعر بالفارق.

لبالغَين وطفل أو طفلين، الأمر غير ذي بال. المقعد الأوسط يُطوى، والمقاعد الخلفية تُطوى مسطّحة، ومعظم رحلات دبي لا تختبر الحدّ أبدًا. رحلة المطار بأربعة بالغين طوال القامة وأربع حقائب هي حيث نرشدك إلى الـ QX60 بدلًا منها. خمسة مقاعد هنا، مريحة لأربعة.

الدفع الأمامي أم الرباعي، وأين تنتمي

تأتي الـ QX55 بالدفع الرباعي في الفئات التي نوفّرها، وهو الإعداد الصحيح للطريقة التي ستستخدمها بها. هذه سيارة طريق. نظام الدفع الرباعي موجود للثقة في مطر الصيف على الطريق السريع ولانطلاقة قوية عابرة، لا للرمل. لا تصطحبها إلى الكثبان أو أسفل مسار واد. الخلوص الأرضي بمستوى الكروس أوفر العادية، والإطارات إطارات طريق، وستعلق حيث لا يرمش فيه باترول أو رانجلر.

أما لكل ما تطلبه دبي فعلًا من سيارة دفع رباعي يومية، من منحدرات المواقف المرتفعة، والمطبّات المحمّلة بالركّاب، وطريق حتّا، والتنقّل إلى أبوظبي، فهي في بيتها تمامًا. المحرك التوربيني يملك من الشدّ ما يكفي للاندماج في شارع الشيخ زايد دون دراما، والمقصورة تحافظ على برودتها سريعًا في حرّ يوليو، وهو ما يهمّ هنا أكثر من أي رقم تسارع من 0 إلى 100.

الـ QX55 في مواجهة الـ QX50 والـ QX60

ثلاث طرق لقراءة الأمر. في مواجهة الـ QX50، تدفع مقابل المظهر وتخسر قليلًا من مساحة الرأس الخلفية وارتفاع الصندوق، دون أي عقوبة قيادة حقيقية. في مواجهة الـ QX60، الـ QX55 أصغر وأكثر حِدّة في المظهر وأيسر في الركن، لكن الـ QX60 تمنحك صفًّا ثالثًا وصندوقًا أكبر بكثير لحمل العائلة. وفي مواجهة ميدان الكروس أوفر الفاخرة الأوسع، حجّة الـ QX55 هي التصميم بالكامل تقريبًا، لأن ميكانيكياتها حكيمة لا مثيرة.

لذا توصيتنا بسيطة. احجز الـ QX55 إن كان الشكل الكوبيه هو ما تريده وتحمل شخصين إلى أربعة. احجز الـ QX50 إن كنت تريد القيادة نفسها بمساحة أكثر عملية. احجز الـ QX60 في اللحظة التي يدخل فيها مقعد سادس أو حمولة عربة أطفال مع حقائب إلى الصورة.

استلام المفاتيح

نحضر السيارة إليك في أي مكان في دبي، ونطلعك على أدوات التحكم، ونتفقّد المستندات في الموقع. ستحتاج إلى رخصة قيادة سارية، وعلى الزوّار حمل رخصة قيادة دولية إلى جانب رخصة بلدهم. بطاقة سالك على الزجاج الأمامي مسبقًا، فتُدار بوابات شارع الشيخ زايد وجسر آل مكتوم وتُسوّى لاحقًا. نستلم السيارة من حيث يناسبك في النهاية. إن كانت الـ QX55 التي عقدت العزم عليها غير متوفرة، فالـ QX50 هي البديل الأقرب بفارق كبير، إذ إنها السيارة نفسها في حُلّة أعلى.