استأجر هيونداي توسان 2023 في دبي

هيونداي توسان 2023 هي سيارة SUV التي غيّرت شكل الفئة في دبي، بشبك أمامي بارامتري يخفي المصابيح الأمامية داخل شبكة من شبه المنحرفات الكرومية بدلاً من المقدمة السادة بلون الهيكل التي لا يزال معظم المنافسين يرتدونها. إنه مظهر مختلف فعلاً، لا مجرد تبديل شعار، والناس إما يعشقونه وهم يقتربون من نسخة سوداء على ممر منزلي، أو يجدونه مبالغاً فيه قليلاً بجوار كروس أوفر أبسط. نوصل هذه التوسان إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، والسؤال الحقيقي الذي تحسمه هذه الصفحة هو ما إذا كان التصميم اللافت ملفوفاً حول سيارة SUV بالحجم وتكلفة التشغيل المناسبين فعلاً لأسبوعك.

ما الذي يكمن تحت غطاء المحرك، وكيف تتعامل مع المدينة

تحت ذلك الشبك يجلس محرك هيونداي رباعي الأسطوانات بسحب طبيعي سعة 2.0 لتر، وحدة Nu MPI، يولّد 156 حصاناً و192 نيوتن متر عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بمحوّل عزم من ست سرعات يقود العجلات الأمامية فقط. لا يوجد تأخر توربيني لتدبّره ولا بطارية هجينة للتفكير فيها، مجرد محرك مباشر يوصل سيارة SUV بحجم توسان إلى 100 كم/س في ما يزيد قليلاً عن 11 ثانية. هذا كافٍ لا سريع. عند الاندماج في شارع الشيخ زايد يواكب الوتيرة جيداً، لكن تجاوز شاحنة على منحدر صاعد بأربعة أشخاص على متنها هو حيث تشعر بالمحرك ذي السحب الطبيعي يكدح لا يدفع. السرعة القصوى تبلغ 181 كم/س، وهي أبعد بكثير من أي شيء تستخدمه قانونياً، وناقل الست سرعات يبدّل تروسه بسلاسة كافية عبر زحام دبي المتوقف والمنطلق بحيث نادراً ما تلاحظه يعمل. الدفع الأمامي فقط يعني أن هذه تبقى سيارة للإسفلت. قد يوحي الشبك بشيء مغامر، لكن لا يوجد نطاق منخفض ولا فئة بدفع رباعي في هذه التوسان تحديداً، فأبقِ مسارات حتّا الترابية وأي قيادة على الكثبان لسيارة دفع رباعي حقيقية.

ما الذي يتسع فعلاً: الصندوق، والمقعد الخلفي، والمشوار اليومي

يتسع الصندوق لنحو 540 لتراً مع رفع المقاعد الخلفية، بما يكفي لحقيبتي سفر كبيرتين وبضع حقائب لينة لجولة إلى DXB أو DWC دون طيّ أي شيء، وهذا حيث تتقدم التوسان على كروس أوفر مدمج. اطوِ المقعد الخلفي وتنفتح الأرضية لأثاث مسطح التعبئة أو جولة بقالة فعلية. المقعد الخلفي يحمل الحجة نفسها: يجلس شخصان بالغان بشكل لائق عبر الصف الثاني، ويتسع لثلاثة أطفال جنباً إلى جنب دون أن يشتكي الأوسط، وإن كان بالغ رابع مع أمتعة كاملة يبدأ باختبار المساحة. وبطول 4.5 متر وعرض 1.87، تملك التوسان بصمة أكبر من منافس من فئة كريتا، فمنحدر ضيق إلى قبو في الخليج التجاري أو خانة صف فندقية ضيقة يستحق أخذه ببطء مع تشغيل كاميرا الرجوع. الخلوص الأرضي البالغ 181 mm يتعامل مع مطبات السرعة في معظم المجمعات السكنية ومنحدرات مراكز التسوق الأشد انحداراً دون احتكاك، وإن بقيت هذه سيارة طرق على إطارات شوارع، لا شيئاً مبنياً للرمال.

كم تكلّف مقصورة سوداء لتبريدها، ولتزويدها بالوقود

اللون الأسود يبدو أنيقاً إزاء ذلك الشبك، لكنه يبذل جهداً أكبر تحت الشمس مما سيبذله لون أفتح. مركونة لبضع ساعات عند 45 درجة، غالباً ما تبدأ مقصورة توسان السوداء أدفأ قليلاً من نظيرتها البيضاء أو الفضية القريبة، لسبب بسيط هو أن الهيكل الداكن يمتص حرارة أكثر قبل أن تفتح الباب أصلاً. الفتحات الأمامية تخفض ذلك بسرعة بمجرد أن تتحرك، والفتحات الخلفية على ظهر الكونسول الأوسط تعني أن الأطفال في الصف الثاني يحصلون على هوائهم البارد الخاص بدلاً من انتظار ما ينساب إليهم من الأمام، وهي تفصيلة يتجاوزها كثير من الكروس أوفر الأرخص. امنحها تلك الدقائق الأولى بدلاً من توقع هواء بارد كالثلج لحظة أن تصعد إليها عائداً من جولة تسوّق.

تبقى تكاليف التشغيل ثابتة لا رخيصة. الرقم المجمّع الرسمي من هيونداي هو 8.8 لتر لكل 100 كم، وزحام دبي المتوقف والمنطلق مع تكييف يعمل بجهد إضافي يدفع القيادة الواقعية إلى ما يقارب 10 أو 11. الخزان سعة 54 لتراً يكفي لنحو 500 إلى 550 كم من قيادة المدينة، فمعظم الأسابيع تعني توقفاً واحداً عند المحطة. حد المسافة على هذه التوسان هو 250 كم يومياً، وهو ما يغطي الحياة المدنية الاعتيادية دون كثير من التفكير، وكل كيلومتر بعد ذلك بـ AED 0.5، وهو سعر عادل إذا دفعتك انطلاقة في عطلة نهاية أسبوع طويلة إلى تجاوز الحد. رسوم سالك وأي مخالفات من RTA مسؤولية المستأجر، وهو أمر قياسي عبر الأسطول، وسيتعين أن يكون عمرك 25 عاماً لأخذ المفاتيح.

المستأجر المناسب لهذه التوسان، ومن يحتاج إلى مساحة أكبر

استأجر هذه التوسان إذا كنت تريد سيارة SUV متوسطة الحجم تبدو فعلاً مختلفة عن السائد في الفئة، بصندوق ومقعد خلفي يتوليان أمر عائلة من أربعة أو خمسة عبر رحلات المدرسة وجولات مراكز التسوق واستلام عرضي من المطار. التصميم موضوع حديث حقيقي على ممر منزلي، وتبقى تكاليف التشغيل خلفه معقولة لهذه الفئة.

انتقل إلى حجم أصغر إذا كنت وحدك أو زوجين تؤديان مشاوير بميزانية ضيقة. كريتا أو هاتشباك مدمجة تؤدي تلك المهمة بإيجار أقل ووقود أقل، ولن يوفّر لك الشبك البارامتري مالاً لم تكن بحاجة إلى إنفاقه. وانتقل إلى حجم أكبر إذا كنت تسافر بانتظام بستة أو سبعة، فهذه سيارة بخمسة مقاعد بغض النظر عن مظهرها من الأمام، أو إذا كان أسبوعك يشمل قيادة حقيقية على الطرق الوعرة. هذه التوسان ذات الدفع الأمامي مبنية للإسفلت، بشبكها اللافت وكل شيء، لا للرمال.