استأجر هيونداي سانتافي 2024 في دبي

الأحمر ليس اللون الذي يقصده معظم المستأجرين في SUV عائلية، لكنه في هيونداي سانتافي 2024 المعاد تصميمها ينجح أكثر مما تتوقع. أعادت هيونداي بناء سانتافي من الصفر لهذا الموديل: ألواح مسطحة، وإضاءة LED عمودية، ووقفة أقرب إلى الشاحنات تحل محل الشكل المستدير الذي حملته السيارة القديمة لسنوات. والأحمر يناسب تلك الحواف الحادة. نؤجر هذه السانتافي في دبي ونحضرها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، مع سبعة مقاعد ودفع رباعي في هذه النسخة. والسؤال الحقيقي الذي تجيب عنه هذه الصفحة هو ما إذا كان الحجم ونظام الدفع يستحقان مكانهما في أسبوعك، لا لون الطلاء.

حجرة المحرك المعاد تصميمها، وكيف تُقاد

تحت الهيكل الجديد، تعمل سانتافي 2024 بمواصفات الخليج بمحرك Smartstream رباعي الأسطوانات بالتنفس الطبيعي سعة 2.5 لتر، بقوة 191 حصاناً و246 نيوتن متر، مقترناً بناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي HTRAC من هيونداي. ليست الأسرع في فئتها، ولا ينبغي أن تكون. هذا هو نظام الدفع الذي تركّبه هيونداي في فئة الدفع الرباعي الأكثر مبيعاً هنا، لا محرك 2.5 T-GDi التيربو الذي يحتفظ به بعض الوكلاء لفئة Calligraphy الأعلى. على شارع الشيخ زايد تحافظ على 120 كم/س دون إجهاد ولديها ما يكفي لتجاوز عادي، وإن كنت تشعر بوزن SUV بثلاثة صفوف إذا طلبت تجاوزاً سريعاً. الدفع الرباعي موجود للطرق المبللة أو موقف حصوي أو حافة مسار رخوة، لا للكثبان. تعامل معها كسيارة SUV طرقية ثابتة الخطى لا بديلاً عن 4x4 وستفعل بالضبط ما تريده.

ثلاثة صفوف، وما يتسع خلفها

تتسع سانتافي لسبعة أشخاص عبر ثلاثة صفوف، والصف الأوسط هو حيث يظهر أثر إعادة التصميم. فهو عريض، شبه مسطح، ويتسع لثلاثة متجاورين أو لشخصين بالغين بمساحة حقيقية على الجانبين. وهو ينزلق أيضاً، فتستطيع اقتطاع مساحة إضافية للصف الثالث حين يحتاج أحدهم فعلاً للجلوس هناك. الصف الأخير يناسب الأطفال في مشوار المدرسة أو مسافة قصيرة إلى المول، لا أربعة بالغين وسائقاً في رحلة إلى أبوظبي. والوصول إليه يستغرق لحظة، لأن المقعد الأوسط يجب أن يميل إلى الأمام أولاً.

والأمتعة تروي القصة نفسها. مع رفع المقاعد السبعة كلها توجد نحو 413 لتراً خلف الصف الثالث، تكفي لمشتريات الأسبوع وبضع حقائب قماشية، لا لكومة حقائب صلبة. اطوِ ذلك الصف ويتسع الصندوق إلى نحو 1,147 لتراً، أي حقيبتين كبيرتين وبقية أمتعة العائلة بسهولة لاستقبال من مطار DXB أو DWC. وأنزل الصف الأوسط أيضاً فتقترب من 2,254 لتراً، بما يكفي لأثاث قابل للتجميع أو دراجة. والقاعدة الصادقة مع SUV بثلاثة صفوف كهذه: سبعة أشخاص أو صندوق ممتلئ، ونادراً كلاهما في الرحلة نفسها.

فواتير الوقود وسالك ومقصورة حمراء في الصيف

الرقم المجمع الرسمي من هيونداي لمحرك 2.5 لتر بالدفع الرباعي نحو 8.4 لتر لكل 100 كم. هذا رقم مختبري. أما سانتافي محمّلة في زحام دبي المتقطع مع مكيف يعمل طوال ظهيرة صيفية فتستقر أقرب إلى 10.5 أو 11. ومع ذلك يمنحك خزان الـ 67 لتراً مسافة جيدة بين زيارات المحطة، أقرب إلى 550 حتى 600 كم من قيادة المدينة الفعلية مما يوحي به المدى الرسمي.

المسافة المقطوعة أهم من الوقود في إيجار أسبوع. تأتي هذه السيارة بـ 250 كم مشمولة يومياً، وهو ما يغطي حياة المدينة ومشاوير المدرسة مع هامش فائض. وإن تجاوزتها فالحساب 0.5 درهم عن كل كيلومتر إضافي، فرحلة يوم كامل إلى حتا والعودة تستحق الحساب مسبقاً. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال الإيجار على المستأجر، كما في كل سيارة هنا، ويجب أن تكون قد بلغت 25 عاماً لاستلام المفاتيح، أي أكبر من سن 21 التي تسمح بها بعض السيارات الأصغر في الأسطول.

المقصورة كبيرة، وبعد ساعات من الوقوف تحت الشمس تحتاج وقتاً أطول لتبرد مما تحتاجه SUV مدمجة. لكن ما إن تتحرك يخفض المكيف حرارتها بسرعة وتعمل الفتحات الأمامية بجد من الدقيقة الأولى. وفتحات الصف الثاني في مؤخرة الكونسول تعني أن الأطفال في المنتصف لا ينتظرون هواء مدفوعاً من لوحة القيادة كلها حين تعود إلى السيارة بعد ظهيرة حارة في المول. والصف الثالث آخر ما يبرد، وهو أمر لا يهم إلا في الأيام التي يجلس فيها أحد هناك فعلاً.

لمن تناسب سانتافي المعاد تصميمها، ومن الأفضل له البحث عن غيرها

استأجر سانتافي إن كنتم عائلة من أربعة أو خمسة أفراد تريد ثلاثة صفوف احتياطية للأقارب الزائرين أو أصدقاء الأطفال، وسيارة مريحة حقاً على الطريق السريع، ودفعاً رباعياً للأسطح المبللة أو الرخوة دون دفع ثمن 4x4 بهيكل منفصل لن تستخدمه. الصف الأوسط عريض بما يكفي لبالغين حقيقيين، والصندوق يتولى مشوار المطار ما إن يُطوى الصف الثالث، والمقصورة المعاد تصميمها تبدو أكبر بدرجة مما قدمته سانتافي الأقدم.

وابحث عن غيرها في حالتين. إن كنت تحتاج الصف الثالث للبالغين بانتظام أو تريد قدرة حقيقية على الكثبان، فسيارة SUV أكبر بثلاثة صفوف أو 4x4 حقيقية مثل باترول أو فورتشنر ستناسبك أكثر. فالدفع الرباعي هنا نظام طرقي، ولن يعبر بك الرمال الناعمة. وإن كنتم عادة شخصين أو ثلاثة بأمتعة صندوق عادي، فسيارة SUV متوسطة بلا صف إضافي ستكلف أقل في التشغيل وتُركن بسهولة أكبر في خانة ضيقة بالمارينا. تستحق سانتافي مكانها حين تستخدم فعلاً الصف الإضافي وراحة الطريق السريع، ولمعظم العائلات التي تستأجرها في دبي، هذا بالضبط سبب حجزها.