استئجار هيونداي سانتا في في دبي

خمسة أيام في الأسبوع تكون المهمة توصيل الأطفال إلى المدرسة، ومرة أو مرتين في الشهر رحلة محمّلة إلى العين أو الساحل الشرقي. هذا بالضبط ما صُممت من أجله سانتا في، وهو سبب إقبال العائلات على استئجار هيونداي سانتا في في دبي بدلاً من شاحنة ضخمة شرهة للوقود يصعب إيجاد موقف لها لاحقاً. نسلّمها لك دون أي تأمين مالي، فلا يجمّد الحجز جزءاً من رصيد بطاقتك طوال الأسبوع. أحدث إصدار لا يشبه النسخة القديمة ذات الخطوط المنحنية في شيء: فقد أصبح مربّع الشكل ومنتصباً، بمظهر جانبي يكاد يقارب طراز لاند روفر، وهذا الشكل الصندوقي هو محور هذه الصفحة بأكملها. السقف المستقيم والجوانب المسطّحة يتحوّلان إلى مساحة رأس حقيقية وصندوق أمتعة مربّع. القرار الذي نحسمه هنا هو ما إذا كانت سانتا في بالحجم المناسب لعائلتك، أم أن الأفضل لك أن تختار حجماً أصغر أو أكبر.

ما الذي يمنحك إياه الشكل الصندوقي فعلاً

إعادة التصميم ليست مجرد لمسة جمالية. فخط السقف المنتصب يعني أن الصف الثالث والمقاعد الخلفية تجلس تحت مساحة رأس حقيقية بدلاً من سقف كوبيه منحدر، فلا يضطر الأطفال الأطول أو البالغون إلى خفض رؤوسهم. باب الصندوق الخلفي عريض وشبه عمودي، وهو الجزء الذي تلمس فائدته عند التسوّق في كارفور أو تحميل عربة أطفال. الفتحة المربّعة تتّسع للصناديق المربّعة، وأرضية التحميل تصبح طويلة بمجرد أن تبدأ بطيّ المقاعد.

في وضع المقاعد الخمسة اليومي، يكون صندوق الأمتعة خلف الصف الثاني واسعاً بما يكفي لأمتعة سفر العائلة وعربة أطفال مزدوجة ومعدات الشاطئ في آنٍ واحد. الشكل يؤدي عملاً أكبر مما يوحي به رقم اللترات، إذ لا شيء يُهدر لصالح سقف متناقص. وإن كان أسبوعك مليئاً بعربات الأطفال والسكوترات والتسوّق الأسبوعي، فهذه سيارة سهلة التحميل حقاً.

المقاعد: خمسة أم سبعة، وأي جيل ستحصل عليه

هنا الجزء الذي يجب ضبطه قبل الحجز. الطُّرز الأقدم من سانتا في بيعت في هذا السوق كخمسة مقاعد في معظمها، بينما يميل الجيل الصندوقي الحالي بقوة نحو سبعة مقاعد. لذا فإن اسم «سانتا في» قد يعني سيارتين مختلفتين تبعاً لسنة الصنع، ويستحق الأمر أن تخبرنا أيهما تحتاج.

وإن حصلت على الصف الثالث فعلاً، فتعامل معه كما يستحق أي صف ثالث في سيارة متوسطة الحجم: فهو مخصص للأطفال وللبالغين في الرحلات القصيرة، لا لرحلة تمتد ثلاث ساعات إلى أطراف ليوا مع بالغَين محشورَين في الخلف. الصف الثاني ينزلق ويميل، فيتسلّق الأطفال عبره دون عناء في موقف عادي. أما لأجل مجموعة توصيل المدرسة، أو اصطحاب أبناء العم إلى الشاطئ، أو الأجداد إلى مطعم، فالصف الخلفي يؤدي المطلوب. أما إذا ملأته ببالغين كاملي الحجم كل يوم، فقد تجاوزت حدود هذه السيارة. ومع رفع الصف الثالث، ينكمش صندوق الأمتعة خلفه إلى بضع حقائب طرية فقط، شأنه شأن أي سيارة رياضية بهذا الحجم، لذا خطّط لطيّه مسطّحاً في معظم الأوقات ورفعه فقط حين يكون المقعدان السادس والسابع حقيقيَّين.

توسان وكريتا في الأسفل، وباليسيد في الأعلى

معظم حجوزات سانتا في هي في الحقيقة اختيار ثلاثي، وهذا رأينا. انزل إلى توسان، أو كريتا الأصغر، إن كنت لا تستخدم الصف الثالث أبداً ولا تتجاوز مجموعتك أربعة أشخاص. فهما سيارتا هيونداي رياضيتان بخمسة مقاعد، أسهل في مواقف مارينا ووسط المدينة، وأخف على الوقود، ومريحتان تماماً لوالدَين وطفلَين. أما أن تدفع مقابل سبعة مقاعد تبقيها مطويّة طوال الشهر فليس سوى جرّ صفوف فارغة في أنحاء المدينة.

ارتقِ إلى باليسيد حين يكون المقعدان السادس والسابع لبالغين يسافرون بأمتعتهم الخاصة. باليسيد هي السيارة كاملة الحجم بثلاثة صفوف، بصفٍّ خلفي يتحمّله البالغ في رحلة أبوظبي، وصندوق يتعامل مع أمتعة الجميع دفعة واحدة. سانتا في لا تستطيع الجمع بين الأمرين معاً، ولن ندّعي أنها قادرة على ذلك. هذه هي المفاضلة: إنها أسهل بكثير في التعايش والركن من باليسيد، مع منحك صفاً ثالثاً عملياً للاستخدام العرضي لا توفّره توسان ببساطة. وبالنسبة لمعظم العائلات التي تحتاج سبعة مقاعد بين الحين والآخر وخمسة في أغلب الأيام، فإن سانتا في هي الحل الوسط المنطقي.

التعايش معها هنا، وما هي ليست عليه

تُقاد كسيارة عالية ومستقرة لا كشاحنة، وهو تماماً ما تريده في الروتين اليومي. القيادة هادئة على شارع الشيخ زايد، وتندمج في السير وتتجاوز دون عناء، وتبريد المقصورة يصل إلى الصفَّين الخلفي والثالث بسرعة. وهذه النقطة الأخيرة ليست تفصيلاً عابراً في حرارة يوليو البالغة 45 درجة والأطفال مربوطون بأحزمتهم: فالسيارة التي تهبط بحرارتها من سخونة الفرن بسرعة هي الفرق بين رحلة مدرسية هادئة وانهيار أعصاب.

وما ليست عليه سانتا في هو أنها ليست سيارة كثبان. إنها سيارة طرق خفيفة (soft-roader)، بدفع أمامي أو دفع رباعي بحسب الفئة، مضبوطة للطرق المعبّدة والحصى الخفيف والمسارات الممهّدة. ستتعامل مع طريق وصول لمنتجع صحراوي، أو موقف رملي، أو دوّار مبلل في الشتاء دون شكوى، وهي مناسبة لحتّا على الطريق المعبّد. لكن وجّهها نحو الرمال الناعمة أو صعود وادٍ فستغرز في مكانها. وإن كانت عطلتك تتضمن قيادة وعرة حقيقية، فاستأجر دفعاً رباعياً حقيقياً لذلك الجزء وأبقِ سانتا في للأميال العائلية التي صُممت لها. نوصّلها لك مجاناً، مغسولة ومعبّأة بالوقود، مع تركيب بطاقة سالك والتأمين ساري المفعول عليها، ونركّب مقاعد الأطفال للصف الثاني أو الثالث إذا طلبت ذلك عند الحجز.