استأجر هيونداي كريتا 2022 في دبي

الأحمر لا يذوب في موقف السيارات كما يفعل الأبيض أو الفضي، وهذه هي الجاذبية الحقيقية لهيونداي كريتا 2022 هذه بالذات. إنها السيارة التي يشير إليها المستأجرون قبل أن يسألوا عما تحت غطاء المحرك. انزع اللون وستبقى SUV المدمجة العاقلة نفسها التي بنتها هيونداي لعائلات الخليج: محرك 1.5 لتر أوتوماتيكي، وصندوق يتسع للأمتعة فعلاً، وارتفاع عن الأرض يكفي لصعود منحدر مول من دون توجس. نوصلها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، وتدفع ببطاقة خصم أو نقداً عند الاستلام بدل تقديم وديعة. ما تحسمه هذه الصفحة هو ما إذا كان حجم الكريتا وتكلفة تشغيلها يناسبان أسبوعك، أم أنك تحتاج إلى حجم أكبر.

محرك 1.5 Smartstream، وكيف تُقاد السيارة

تحت غطاء المحرك يعمل محرك 1.5 لتر بأربع أسطوانات بتنفس طبيعي يولد 115 حصاناً و144 نيوتن متر، مقترناً بناقل IVT أوتوماتيكي يرسل الدفع إلى العجلات الأمامية. ليست سيارة سريعة، ولم تبنها هيونداي لتكون كذلك. الناقل معاير ليبقي المحرك مستقراً داخل المدينة، وهي حيث تقضي هذه الكريتا معظم حياتها: مشاوير المولات، وبوابة المدرسة، ورحلة نهاية أسبوع إلى الساحل. اطلب منها أكثر وسيظهر طبعها. ادخل شارع الشيخ زايد بأربعة بالغين وصندوق محمل، وسيترك ناقل IVT الدورات ترتفع قبل أن تكتسب السيارة سرعتها فعلاً، فتخطط لفجوتك بدل القفز إليها. فارغة، أو بشخصين على متنها، تستقر عند سرعة انسيابية 120 كم/س من دون عناء وتحافظ عليها بارتياح في مشوار إلى مطار DXB أو DWC. وداخل المدينة، بين إغلاقات الحارات المفاجئة التي تعيد توجيه زحمة دبي معظم الأسابيع، يجعلها المقود الخفيف ونصف قطر الدوران الضيق سيارة سهلة التموضع.

صندوق الأمتعة والمقعد الخلفي والاستخدام اليومي

يتسع الصندوق لـ 433 لتراً مع رفع المقاعد الخلفية، ما يكفي لحقيبتي سفر كبيرتين وحقيبة قماشية فوقهما، فاستقبال شخصين من المطار لا يعني ترك حقيبة خلفكما. حمّله لحياة عادية وسيأخذ مشتريات بقالة كاملة مع عربة أطفال مطوية محشورة بجانب الأكياس، أو صندوق تبريد وكراسي شاطئ لنهاية أسبوع على البحر. أنزل المقعد الخلفي وستنفتح الأرضية لأثاث مفكك أو دراجة.

المقعد الخلفي يستقبل شخصين بالغين براحة، أو ثلاثة أطفال بالعرض، بمساحة أرجل تكفي كي لا تنتهي ركب أحد في ظهر المقعد الأمامي. ضع شخصاً بالغاً رابعاً في الخلف مع أمتعة الجميع لمشوار مطار طويل وسيضيق المكان، وهذا هو السقف الصريح لسيارة بهذا الحجم لا عيباً خاصاً بالكريتا.

بطول 4.3 متر وعرض 1.79 متر، تدخل موقفاً ضيقاً في برج بالمارينا أو مساحة ضيقة في مول من دون مناورات، ويبقى الالتفاف على طريق مزدحم بسيطاً. والارتفاع عن الأرض البالغ 190 مم يتجاهل المطبات الحادة حول المجمعات السكنية والمنحدرات الشديدة نحو المواقف الأقدم. لكنها لن تفعل أكثر من ذلك. هذه كروس أوفر بدفع أمامي على إطارات طرق معبدة، لا مركبة كثبان، فأبقها على الأسفلت.

فاتورة الوقود وسالك ومقصورة حمراء في الصيف

تعلن هيونداي عن 6.4 لتر لكل 100 كم مشترك لمحرك 1.5، والرقم يصمد جيداً أمام منافسين بمحركات أصغر. زحمة دبي ومكيف يعمل بجد يدفعان الأرقام الفعلية أقرب إلى 7.5 أو 8، لكن ذلك يبقى خفيفاً على SUV. الخزان البالغ 50 لتراً يكفي لنحو 600 كم من قيادة المدينة، أي توقفاً واحداً عند المضخة عادة عبر أسبوع عادي.

المسافات تؤثر في الفاتورة النهائية أكثر من الوقود. تأتي هذه السيارة بـ 250 كم مشمولة يومياً، وهو حد مريح لمشاوير المدينة، وبسعر AED 0.5 لكل كيلومتر بعدها، فرحلة يوم كامل إلى حتا والعودة تستحق مراجعة مقابل العداد قبل الانطلاق. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات تقع على المستأجر، كما مع كل سيارة في الأسطول، وستحتاج إلى أن تكون في سن 25 لاستلام مفاتيح هذه السيارة.

تبرد المقصورة بوتيرة معقولة لحجمها، أسرع من سباعية مقاعد كبيرة لكن ليس بسرعة هاتشباك صغيرة هواؤها أقل. كريتا الجيل الثاني مزودة بفتحات تهوية خلفية على ظهر الكونسول الأوسط، وهذا يهم أكثر مما يبدو في صيف دبي. فالأطفال في الخلف ينالون هواء بارداً مباشرة بدل انتظار وصوله من الأمام بعد أن وقفت السيارة في موقف مكشوف بحرارة 45 درجة. كثير من الهاتشباك وسيارات الكروس أوفر الأرخص قرب هذا السعر تستغني عن الفتحات الخلفية تماماً، وتلاحظ ذلك خلال دقيقة من العودة إلى السيارة.

لمن تناسب، ومن عليه البحث عن غيرها

استأجر كريتا 2022 إذا كنتما زوجين أو عائلة صغيرة تريد ارتفاع SUV وصندوقاً يتحمل مشتريات الأسبوع ومشوار مطار بين حين وآخر، وتكاليف تشغيل قريبة من هاتشباك. أسابيع المدينة ورحلات المولات وطريق المدرسة هي ملعبها بالضبط، والفتحات الخلفية تجعلها سيارة صيف أنصف للأطفال من معظم المنافسات بهذا السعر. وإذا راقتك فكرة قيادة شيء غير الأبيض أو الفضي، فهذه الحمراء تؤدي مهمة التميز في موقف السيارات من دون أن تكلفك شيئاً إضافياً في التشغيل.

ابحث عن غيرها في حالتين. إذا كنتم بانتظام أربعة بالغين بصندوق ممتلئ، أو أردت قوة تجاوز حقيقية على الطريق السريع، فستبدو SUV متوسطة أو سيدان أقل إجهاداً بكثير مقابل وقود لا يزيد إلا قليلاً. وإذا كانت خططك تشمل مسارات حتا أو أي شيء خارج الأسفلت، فهذه الكروس أوفر بالدفع الأمامي لم تُبن لذلك. تحتاج إلى دفع رباعي حقيقي هناك. وللمشاوير الفردية بميزانية ضيقة، لا تزال الهاتشباك تؤدي المهمة بأقل. تستحق الكريتا مكانها لحظة استخدامك الفعلي للارتفاع والصندوق، وهذا لمعظم العائلات التي تستأجرها في دبي هو الغاية كلها.