استأجر Hyundai Avante 2020 في دبي

ابحث عن Avante أو Elantra، فستصل إلى الإعلان نفسه للإيجار. تبيع Hyundai هذه السيدان باسم Avante في بعض الأسواق وباسم Elantra في أسواق أخرى، اختلاف شعار لا أكثر، فحجز Hyundai Avante 2020 في دبي يضعك في السيارة نفسها تماماً التي سيصل إليها بحث عن Elantra 2020. نوصّل هذه الأوتوماتيكية البيضاء إلى بابك، عادةً خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. وما يهمّ أكثر من الاسم هو الجيل: هذه هي Elantra الأقدم من الجيل السادس التي باعتها دول الخليج حتى 2020، مبنيّة حول ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بست سرعات بدل ناقل CVT الذي انتقلت إليه السيارات الأحدث، وبسعر أدنى منها. وإليك ما إن كانت تلك السيارة الأقدم لا تزال منطقية لأسبوعك.

المحرك وكيف يقود

يولّد محرّك Avante سعة 2.0 لتر نحو 159 hp و191 Nm، ويدير العجلات الأمامية عبر ناقل أوتوماتيكي حقيقي بمحوّل عزم بست سرعات. يستحقّ ذلك التنويه لأن كل Elantra أحدث نؤجّرها انتقلت إلى CVT، الذي تسمّيه Hyundai بـ IVT. ناقل CVT أنعم عند الانسياب الثابت، لكن هذا الناقل الأقدم يحافظ على السرعة كما ينبغي ويخفّض بنظافة حين تطلب تجاوزاً على شارع الشيخ زايد، وهو ما يبدو أكثر ألفة إن كان محوّل العزم هو ما تعلّمت القيادة عليه. لن يصفها أحد بالسريعة. فتجاوز محمّل فوق 120 km/h يريد بعض الوقت التمهيدي، والمحرّك يعمل بصوت مسموع ما إن تدخل النصف العلوي من نطاق الدورات. الأداء صادق وخطّي بدل الأزيز المطّاطي الثابت قليلاً في CVT، وداخل المدينة يسهل قراءة استجابة الدواسة.

على الطريق السريع تستقرّ على انسياب هادئ وصامت ما إن تتجاوز 100 km/h، وإن كانت سيدان بدفع أمامي من كل النواحي، غير مبنيّة لأي شيء خارج الإسفلت.

الصندوق والمقعد الخلفي والحمولة اليومية

يتّسع الصندوق لـ 408 لترات، وهو ما يكفي لحقيبتين كبيرتين وحقيبة رياضية دون مصارعة رفّ الأمتعة، فزوجان يصلان إلى مطار DXB بحمولة أسبوع اعتيادية يحمّلانها دون إعادة ترتيب على الرصيف. أنزِل المقاعد الخلفية فتتّسع كذلك لعبوة مسطّحة أو اثنتين من رحلة أثاث. أما المقعد الخلفي نفسه فصادق أكثر من كونه كريماً. تمنح قاعدة عجلات بطول 2,700 mm شخصين بالغين مساحة رُكب حقيقية لقيادة عبر المدينة، ويأخذ المقعد ثلاثة لتنقّل قصير، لكن ثلاثة بالغين مع طقم أمتعة كامل لأسبوع هو حيث يضيق الأمر. تلك هي النقطة التي تختار عندها حجماً أكبر، سيدان متوسطة أو سيارة كروس أوفر بدلاً منها.

بعرض 1,800 mm، تتسلّل Avante إلى موقف ضيّق في مبنى متعدد الطوابق دون أن تلامس المرايا السيارة المجاورة، ويجعل التوجيه الخفيف دورة من ثلاث حركات في منحدر مارينا ضيّق مهمّة من محاولة واحدة. الخلوص الأرضي نحو 135 mm، يتجاوز مطبّاً قياسياً أو منحدر مول دون عناء، وإن كان دخول طابق سفلي حادّ يُؤخَذ بشكل مستقيم لا بزاوية هو العادة الأأمن. هذه سيارة طرق بإطارات قياسية، لا سيارة لرحلة إلى حتّا أو أي انعطاف غير معبّد.

تكلفة التشغيل والحرارة والمقصورة

الوقود هو حيث تستحقّ Elantra الأقدم سعرها. يعطي محرّك 2.0 لتر نحو 13.5 km/l في قيادة اعتيادية بين المدينة والطريق السريع، وخزان سعة 53 لتراً يكفي لنحو 650 km بين التعبئتين، فأسبوع عادي من التنقّل والمشاوير يعني توقّفاً واحداً عند المحطة لا عدة توقّفات. مسموح المسافة على هذه السيارة 250 كم يومياً، وأي زيادة تُحتسب بـ AED 0.5 عن كل كيلومتر إضافي. يبقى التنقّل اليومي داخل ذلك بمريح. أما خرجة يوم إلى العين أو أبوظبي وعودة فقد تتجاوزها، والزيادة زهيدة بما يكفي لئلّا تغيّر الخطة. رسوم سالك وأي مخالفات لهيئة الطرق والمواصلات RTA تقع عليك بصفتك المستأجر، وهذا معتاد عبر الأسطول ويستحقّ ملاحظة ذهنية إن كان مسارك يعبر بوابات شارع الشيخ زايد مرتين يومياً. تفصيل حجز واحد خاص بهذه السيارة: نؤجّرها من عمر 25.

مقصورة اشتوتها ظهيرة دبي هي الاختبار الحقيقي، ولسيدان مدمجة كهذه ميزة على سيارة أكبر ببساطة لأن الهواء داخلها أقلّ للتبريد. تخفض الفتحات الأمامية الحرارة سريعاً، فالفترة الصعبة هي الدقيقة الأولى تقريباً بعد صعودك، لا القيادة كلها. إنه نظام تكييف بسيط وعملي لا نظام استعراضي، لا تحكّم مناخي ثنائي المنطقة هنا، ولسيارة في هذه الفئة وبهذا السعر فتلك مقايضة عادلة. افتح النوافذ بضع ثوانٍ قبل انطلاقك في يوليو، وتتولّى الفتحات الأمامية الباقي.

من ينبغي له استئجارها، ومن الأفضل له اختيار حجم أكبر

استأجر Avante 2020 إن أردت سيدان أوتوماتيكية مريحة واقتصادية لأسبوع أو شهر في دبي ولا تحتاج إلى أحدث نظام ترفيه أو أنعم تبديل CVT للاستمتاع بالقيادة. تمنحك صندوقاً حقيقياً، ومقعداً خلفياً حقيقياً، وانسياباً هادئاً على الطريق السريع بأقلّ من صفوف Elantra الأحدث على هذا الموقع، والناقل الأوتوماتيكي بست سرعات هو على الأرجح السيارة الأسهل قيادةً إن لم يكن شعور الشريط المطّاطي في CVT تحت الحِمل من ذوقك.

اختر حجماً أكبر إن كانت حمولتك المعتادة أربعة بالغين مع طقم أمتعة كامل. يضيق المقعد الخلفي سريعاً في ذلك السيناريو، وتحمله سيدان متوسطة أو سيارة دفع رباعي أفضل. تجاهلها كلياً لأي خطة صحراوية أو على الطرق الوعرة. فهذه سيارة بدفع أمامي بخلوص سيدان، لا أكثر. وإن كانت تقنيات المقصورة الأحدث، أو شحن USB-C، أو ناقل CVT أنعم تهمّ رحلتك فعلاً، فاحجز أحد صفوف Elantra الأحدث بدلاً منها وعامِل Avante بوصفها خيار القيمة الذي هي عليه. أما لمستأجر منفرد أو زوجين يريدان سيدان حقيقية دون دفع أسعار الجيل الأحدث، فإن Avante الأقدم تؤدّي المهمة جيداً، وسنُحضرها إلى بابك خلال ساعتين.