استأجر هيونداي H1 2020 في دبي

أحد عشر مقعدًا هي السبب الكامل لاستئجار هيونداي H1 موديل 2020 في دبي، وهي الرقم الذي ينبغي أن يحسم ما إذا كانت هذه الفان مناسبة لرحلتك. نوصلها إلى بابك في أنحاء المدينة، عادةً خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، مع الدفع عند التسليم وإمكانية الاستئجار من سن 18 إن كنت دون حد الـ21 المعتاد. هذه هي سيارة نقل الأشخاص التي تحجزها حين لا تتسع سيارتان صالون لمجموعة تصل إلى المطار، أو حين تريد عائلة ممتدة أن تسافر معًا بدل أن تتفرق بين عدة سيارات. وبقية هذه الصفحة عمّا تشتريه لك أحد عشر مقعدًا فعلًا، وأين تبدأ H1 بإظهار عمرها.

أحد عشر راكبًا، وسؤال الأمتعة الذي يأتي معهم

تحمل H1 أحد عشر شخصًا، وهذه وظيفتها. ثلاثة صفوف خلف السائق، وأبواب جانبية منزلقة تسهّل الصعود عند الرصيف، ومساحة رأس وكتف كافية لئلا ينطوي البالغون في الصفوف الوسطى على أنفسهم. لحفل زفاف أو مجموعة سياحية أو ثلاثة أجيال متجهين إلى منتجع في عطلة نهاية أسبوع، لا شيء في الفئة الاقتصادية يفعل هذا بهذا المال.

المشكلة في المقايضة بين المقاعد والحقائب. مع استخدام المقاعد الأحد عشر جميعها، تصبح المساحة خلف الصف الأخير ضحلة، تكفي لحقائب طرية وبضع حقائب مقصورة، لا لإحدى عشرة حقيبة كاملة. وإن كانت مجموعتك قادمة جوًا بحقيبة مسجّلة لكل فرد، فأمامك خياران صريحان: أن تسافروا عشرة وتطووا الصف الخلفي أو تنزعوه للبضائع، أو أن تشغّل H1 مع سيارة ثانية صغيرة للحقائب. اطوِ الصف الخلفي وتنفتح مساحة التحميل إلى نحو 810 لترات، وهي تبتلع كومة جادة من الحقائب. احسم هذا قبل الحجز، لأن فانًا مليئًا بالناس وطقمًا كاملًا من أمتعة المطار نادرًا ما يجتمعان في حمولة واحدة.

مواصفات هيونداي H1 2020

الجدول هو المرجع. أما الأرقام التي تغيّر رحلتك فهي عدد المقاعد وخزان الديزل والطول الصريح، وبقية الصفحة تقرأ لك هذه الأرقام.

المحرك والوقود ورحلات المطار

تحت H1 محرك تيربو ديزل سعة 2.5 لتر يولّد 170 حصانًا، يدير العجلات الخلفية عبر ناقل أوتوماتيكي. لا أحد يستأجر فانًا من أجل السرعة، و14.4 ثانية للوصول إلى 100 كم/س تخبرك بما تتوقعه: تجمع السرعة بثبات لا بحدة. ومحمّلة بالركاب، تبقى قيادتها مريحة على شارع الشيخ زايد، ومحرك ديزل يسحب من دورات منخفضة يناسب مركبة ثقيلة أكثر مما يناسبها محرك بنزين صغير.

الوقود هو ما يبرر وجود الديزل. خزان 75 لترًا، مقترنًا باقتصاد الديزل، يعني أن أسبوعًا من نقل المطار والتنقل داخل المدينة نادرًا ما يتحول إلى عبء عند المضخة. توقّع تعبئة واحدة في أسبوع استخدام معتدل، وأكثر إن كنت تقطع مسافات طويلة يوميًا إلى الإمارات الأخرى. ولاستلام من مطار دبي الدولي DXB أو مطار آل مكتوم DWC بفان ممتلئة، هذا المدى مهم: تستقبل المجموعة، وتوصلهم عبر المدينة، من دون أن تنحرف نحو محطة وقود ومعك أحد عشر راكبًا.

تبريد مقصورة كبيرة في صيف دبي

فان بهذا الحجم يعني كمًا كبيرًا من الهواء يجب تبريده، وهذا هو القلق الصادق في يوليو. تساعد H1 نفسها بفتحات تهوية مثبتة في السقف تغذّي الصفوف الخلفية، فيصل الهواء البارد فعلًا إلى الصف الثالث بدل أن يموت عند المقاعد الأمامية كما يحدث في كثير من السيارات. وبعد أن تكون قد اشتوت في موقف مكشوف، يستغرق التبريد وقتًا أطول من هاتشباك صغيرة لسبب بسيط هو أن المقصورة أكبر، فشغّل المكيّف وافتح نافذة في أول نصف دقيقة لتدفع الهواء الساخن خارجًا قبل أن يصعد الجميع. وحالما تتحرك، تُبقي المخارج الخلفية ركاب المؤخرة مرتاحين فعلًا، وهذا ما يهم حين تنقل أطفالًا أو أقارب مسنّين في رحلة طويلة.

قيادة وركن خمسة أمتار من الفان

بطول يتجاوز الخمسة أمتار بقليل وعرض يقارب المترين، تطلب H1 لحظة تفكير في الأماكن الضيقة. الأبراج القديمة متعددة الطوابق في المارينا ووسط المدينة فيها مواقف تكاد لا تتسع لها، والمنحدرات الأشد تحتاج إلى اقتراب بطيء ومستقيم. استعمل المرايا واختر المساحات الواسعة قرب نواة المصاعد بدل الصراع مع موقف ضيق. أما في مواقف المولات المفتوحة وساحات الفنادق ومسارات الاستلام في المطار فالأمر غير ذي بال، والجلسة العالية تمنحك رؤية واضحة فوق حركة المرور. هي دفع خلفي ومبنية للأسفلت، فأبقِها على الطريق؛ هذه حافلة نقل ركاب، لا أداة صحراوية.

وبضع نقاط إدارية ينبّه إليها مكتب التأجير دائمًا. رسوم سالك تعمل على تاغ الفان وتُحتسب عليك مع كل بوابة تعبرها، وأي مخالفة من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار تنتقل إلى المستأجر، فانتبه لرادارات السرعة على طريق E11 بحمولة كاملة. أحزمة الأمان إلزامية في كل مقعد، الأحد عشر جميعها، والطفل دون الرابعة يحتاج إلى مقعد أطفال يمكننا تركيبه قبل التسليم.

من يستأجرها ومن ينبغي أن يتجنبها

استأجر H1 إن كنت تنقل مجموعة حقيقية: رحلة مطار لعائلة كبيرة، أو مجموعة سياحية تريد أن تبقى معًا، أو رحلة تمتد أيامًا حيث تكون سيارتان مصدر إزعاج. من حيث عدد المقاعد مقابل الدرهم، هي الجواب السهل، والديزل يُبقي تكلفة التشغيل معقولة عبر أسبوع مزدحم.

تجاوزها إن كانت مجموعتك ستة أفراد أو أقل، حيث تكون سيارة بسبعة مقاعد أسهل في الركن وأرخص في التشغيل، أو إن كنت تحتاج إلى أحد عشر مقعدًا وطقم أمتعة مطار كامل في الوقت نفسه، وهو الشيء الوحيد الذي لا تستطيع هذه الفان فعله في حمولة واحدة. وكن صريحًا بشأن الحجم أيضًا: إن كان أسبوعك مواقف مدينة ضيقة وتنقلات قصيرة لا نقل مجموعات، فإن H1 أكبر مما تحتاج. لكن إن حجزتها للمهمة الصحيحة، فهي من أنفع المركبات في الأسطول.