استأجر Haval Jolion 2024 في دبي

القرار بشأن Haval Jolion 2024 يتلخص في مقايضة واحدة: أنت تستأجر تجهيزات ومساحة مقصورة، لا رقيّ قيادة. وفي دبي يمنحك ذلك سيارة دفع رباعي مدمجة بشاشة لمس كبيرة، ومقعد مرتفع، وخمسة أماكن قابلة للاستخدام، بسعر يومي يشتري في مكان آخر سيارة هاتشباك عادية. وما تتنازل عنه هو الرقيّ، وأغلبه في سلوك ناقل الحركة عند الزحف البطيء. كل تأجير يشمل 300 km في اليوم، وهو ما يغطي أسبوعاً عادياً من القيادة داخل المدينة دون أن يراقب أحد عدّاد المسافة، ثم AED 0.5 لكل كيلومتر بعد ذلك. وما إذا كانت هذه المقايضة تناسبك هو ما تحسمه هذه الصفحة.

أين ذهب المال

أنفقت Haval ميزانيتها على الأجزاء التي تلمسها. الشاشة كبيرة، والعدّادات رقمية، والبلاستيك يبدو أفضل مما يوحي به الشعار، وهناك أنظمة مساعدة السائق ما يحجزه صانعون آخرون لسيارات تكلّف أكثر بكثير. وهذا هو السبب الكامل لسرعة نفاد حجوزات Jolion. يأتي الناس متوقعين كروس أوفر اقتصادية فيجدون مقصورة تبدو فئة أعلى من السعر الذي يدفعونه.

الحجم هو الميزة الهادئة الأخرى. فبطول 4472 mm على قاعدة عجلات 2700 mm، تُعدّ Jolion أكبر بوضوح من أغلب سيارات الكروس أوفر الصغيرة التي تُقارَن بها، وتشعر بذلك في المقعد الخلفي، حيث يجلس بالغ خلف بالغ دون مساومة. أما حيث لم يذهب المال فهو نظام الدفع والتوجيه، وكلاهما سيُذكر لاحقاً.

الأمتعة والركاب واختبار الصيف

يتسع صندوق الأمتعة لـ 337 لتراً. وعملياً هذا يعني حقيبتين كبيرتين مع بضع حقائب طرية، ما يناسب زوجين أو عائلة من أربعة أفراد لأسبوع. أما إذا حمّلت أربعة بالغين بأمتعة مطار كاملة فستكدّس الأشياء في الأحضان، ولذلك خذ لهذه المهمة سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بدلاً منها. والمقاعد الخلفية تنقسم وتُطوى حين تحتاج نقل شيء صعب.

ثم يأتي الجزء الأهم من السيارة بين يونيو وسبتمبر. اترك Jolion مركونة في العراء تحت 45 درجة وستشتوي مثل كل ما في الموقف. ويعيد مكيف الهواء المقصورة إلى حال مريحة خلال دقائق قليلة حالما تتحرك والمراوح مرفوعة، وهناك فتحات خلفية، فلا يُترك ركاب المقعد الخلفي ومقاعد الأطفال ليعانوا. وهذا تبريد كفؤ مقابل السعر لا نظام مناخ فاخر. والنصيحة المعتادة تفيد دائماً: اركن في الظل حيثما استطعت، وأنزل النوافذ في النصف دقيقة الأولى، ودع المراوح تُزيل أسوأ الهواء بينما تقود.

على شارع الشيخ زايد وفي كل مكان آخر

147 hp عبر ناقل حركة مزدوج القابض رطب بسبع سرعات إلى العجلات الأمامية كافية لزحام دبي وليست أكثر بكثير. الاندماج في E11 لا بأس به. أما تجاوز شاحنة بطيئة بأربعة ركاب على متن السيارة فيحتاج تخطيطاً، لأن المدى المتوسط للعزم يخفّ والمحرك يعلو صوته قبل أن ينطلق. وعند الجلوس بين 100 و 120 تكون Jolion مرتاحة، والتعليق ميّال إلى الليونة، وتمرّ رحلات المطار الطويلة إلى DXB أو DWC براحة.

ناقل الحركة هو حيث تتخذ قرارك. نواقل الحركة المزدوجة القابض كفؤة وسريعة حالما تتحرك، لكن عند الزحف البطيء، من النوع الذي تجده على منحدر مول مزدحم أو في زحام وسط المدينة عند السادسة مساءً، يتوقف هذا الناقل قبل أن يلتزم ثم يمسك بدفعة صغيرة. وهذا سلوك طبيعي لهذا النوع لا عيب فيه، وأغلب المستأجرين يتوقفون عن ملاحظته بعد يوم. وإن كان الزحف السلس تماماً على رأس قائمتك، فأخبرنا عند الحجز وخذ سيارة بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بدلاً منها.

الخلوص الأرضي البالغ 168 mm يتعامل مع مطبات دبي ومداخل المولات الحادة دون صوت الخدش الذي تُحدثه سيدان منخفضة. لكنه ليس قدرة على السير خارج الطرق. فـ Jolion تدفع عجلاتها الأمامية فقط، فأبقِها على الإسفلت وبعيداً عن الرمال الناعمة. أمران على جانبك من الأوراق: رسوم سالك على المستأجر عند كل بوابة، وأي مخالفة RTA خلال فترة التأجير تنتقل إليك أيضاً.

من ينبغي له أخذها، ومن لا ينبغي

خذ Haval Jolion 2024 إن كنت تريد أكبر قدر من المقصورة والشاشة والتجهيزات يشتريه سعرك اليومي، وكان أسبوعك مهام مدينة وتوصيل مدرسة ورحلة سريعة عرضية على الطريق السريع، وتستطيع التعايش مع ناقل حركة يفكّر قبل أن يتحرك. على هذا الأساس هي من أفضل خيارات التأجير قيمةً لدينا، ونسلّمها اعتباراً من سن 18 حين لا يحدّثك أغلب مكاتب دبي حتى سن 21.

ابحث في مكان آخر إن كان الرقيّ هو ما تدفع مقابله فعلاً. فمن يقضي أسبوعه في رحلات طويلة على الطريق السريع بسيارة ممتلئة، أو من يريد ببساطة الكفاءة الهادئة لسيارة Corolla Cross أو Creta، سيكون أسعد في واحدة منها وينبغي له طلبها بالاسم. وإن كانت خطة نهاية الأسبوع تتضمن الرمال، فهذه سيارة خاطئة تماماً. احجز لذلك سيارة دفع رباعي حقيقية واترك Jolion للإسفلت الذي بُنيت له.