استأجر جي إم سي يوكن 2024 في دبي

الأسود هو اللون الذي يطلبه المستأجرون أكثر من غيره في جي إم سي يوكن 2024، أكثر من أي درجة أخرى نوفرها منها، وفي سيارة SUV بهذا الحجم يستحق الطلب. يليق بضخامة يوكن أكثر مما يليق بها طلاء أفتح، دون أن يحاول الظهور بمظهر متباهٍ. نستطيع إيصال هذه السيارة إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، معبأة بالوقود وجاهزة. إنها SUV حقيقية بثلاثة صفوف مبنية على منصة GM كاملة الحجم، تتسع لسبعة أو ثمانية، لا كروس أوفر بمقعد قابل للطي يقوم مقام مقعد حقيقي. ما تحسمه هذه الصفحة هو ما إذا كانت مجموعتك وأمتعتك تحتاجان فعلاً إلى كل هذه السيارة هذا الأسبوع، أم أنك ستدفع ثمن حجم لن تستخدمه.

محرك V8 تحت الغطاء، ونوع القيادة الذي يناسبه

تبني GM هذا الجيل من يوكن حول محرك V8 سعة 5.3 لتر، بقوة 355 حصاناً و519 نيوتن متر من العزم، مقترن بناقل أوتوماتيكي بعشر سرعات ودفع رباعي. بعض الإعلانات تقرّبه إلى دفع كلي، لكن مواد جي إم سي نفسها تسميه دفعاً رباعياً، وهو يعمل عبر علبة نقل حقيقية لا شارة اختيرت لملصق النافذة. مركبة بهذا الحجم تزن ما يقارب طنين ونصف، ويحمل V8 ذلك الوزن باحتياط من القوة لا بجهد، فالاندماج في شارع الشيخ زايد أو تجاوز شاحنة بطيئة قرب المطار يحتاج ضغطة واثقة واحدة على الدواسة.

التغيير الأكبر في هذا الجيل الخامس يقبع في الأسفل، حيث استبدلت جي إم سي المحور الخلفي الصلب القديم بنظام تعليق مستقل. تشعر به أكثر ما تشعر فوق فواصل التمدد والمطبات، حيث تستقر المقصورة بدلاً من التمايل كما كانت تفعل أجيال يوكن الأقدم. لا شيء من ذلك يجعلها سيارة كثبان. الدفع الرباعي هنا مصنوع لمسار ممهد أو طريق مبلل أو شاطئ صلب، لا للزحف بتروس بطيئة عبر رمال ناعمة. إن كانت مسارات حتا الأحد أو التطعيس الفعلي هي الخطة، فنيسان باترول أو لاند كروزر بتروس مدى منخفض حقيقية ستؤدي تلك المهمة أفضل مما ستفعل يوكن الموجهة للطرق المعبدة يوماً.

سبعة أو ثمانية مقاعد، وما يتسع فعلاً في الصندوق

هذه يوكن بالطول القياسي لا XL الأطول، وتتسع لسبعة مع كرسيي قبطان في الصف الأوسط، أو ثمانية إن طلبت مقعداً متصلاً هناك بدلاً منهما. الصف الثالث هو حيث يدفع الحجم ثمن نفسه. معظم سيارات الثلاثة صفوف تمنحك مقعداً خلفياً يتحمله طفل عشرين دقيقة ويستاء منه بالغ بعد ساعتين. التعليق الخلفي المستقل في يوكن يحرر مساحة أقدام حقيقية هناك، فيستطيع البالغون الجلوس طوال مشوار مطار كامل أو اندفاعة على الطريق السريع إلى أبوظبي دون طي ركبهم.

الأمتعة هي الرقم الذي يستحق التخطيط حوله قبل الحجز. خلف الصف الثالث تحصل على 722 لتراً، ما يكفي لطقم كامل من الحقائب الصلبة من صالة الوصول دون المساس بالمقاعد الخلفية. اطوِ ذلك الصف وتنفتح المساحة إلى نحو 2,056 لتراً، وأنزل الصف الأوسط أيضاً فتقترب من 3,480. الحد الصادق ما زال قائماً: سبعة أشخاص بسبع حقائب كبيرة معاً سينتهون بأحدهم يحشر حقيبة لينة في فراغ الأقدام. لستة إلى ثمانية أشخاص بأمتعة عادية، الطول القياسي هنا هو الحجم الصحيح. أما إذا كانت رحلتك تعني كل مقعد وكل حقيبة يسافران معاً يومياً، فيوكن XL تحمل خلف صفها الثالث أكثر بشكل ملموس.

يومياً، يظهر الحجم عند موقف السيارة قبل أن يظهر في أي مكان آخر. بطول 5,331 مم وعرض 2,057 مم، تطلب المواقف الضيقة متعددة الطوابق ومنحدرات المارينا الحادة كاميرا الرجوع وقدراً من الصبر. الخلوص الأرضي البالغ نحو 203 مم يعني أن المطبات ومنحدرات المولات تكاد لا تُلاحظ، فلا يتحول مشوار المدرسة أو البقالة إلى زحف حذر.

كم تكلف في التشغيل، وبأي سرعة يبرد الأسود

يحتفظ الأسود بالحرارة أطول من لون أفتح، وفي يوكن تُركت مغلقة في موقف مكشوف طوال ظهيرة في دبي يستحق ذلك المعرفة قبل أن تعود إليها. توقع أن تكون لوحة القيادة وأسطح المقاعد ساخنة فعلاً عند اللمس صيفاً. يلحق النظام سريعاً ما إن يعمل: الفتحات الأمامية تُنزل الحرارة بسرعة، وللركاب الخلفيين فتحاتهم الخاصة، فلا يتنفس الصف الثالث فقط ما يتسرب من لوحة القيادة. امنحها دقيقتين قبل أن تشعر المقصورة كلها ببرودة حقيقية، وافتح نافذة قليلاً أولاً إن استطعت.

تشغيل V8 بهذا الحجم يكلف ما تتوقعه. الرقم الرسمي للدورة المشتركة 13.8 لتراً لكل 100 كم، وأسبوع من قيادة دبي الفعلية داخل المدينة مع مكيف يعمل بجهد يستقر عادة أقرب إلى 16 أو 17. ما زال خزان الـ 91 لتراً يشتري مسافة معقولة بين المحطات، لكن تعامل مع الوقود كبند حقيقي في ميزانية سيارة بهذا الحجم، لا كتفصيل لاحق. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال إيجارك تُفوتر عليك، كما في أي سيارة نسلمها.

لمن تصلح هذه اليوكن، ومن يجدر به حجز شيء أصغر

احجز جي إم سي يوكن 2024 إذا كنتم ستة إلى ثمانية تسافرون معاً بأمتعة حقيقية، سواء كانت عائلة قادمة بالطائرة أو زملاء في رحلة عمل أو أقارب زائرين لأسبوع من مشاوير المطار وقيادة الطرق السريعة. قلة من المركبات في هذه الفئة تجمع بين صف ثالث يستطيع البالغون استخدامه فعلاً وهذا القدر من الاتزان عند 120 كم/س على E11. إذا لم تكن الشارة تهمك، فشيفروليه تاهو تشارك المنصة نفسها ومحرك V8 بمال أقل. وإذا كانت الخطة الحقيقية كثباناً لا مساراً صلباً، فنيسان باترول تناسب تلك المهمة أفضل من هذه اليوكن.

احجز شيئاً أصغر إذا كنتما شخصاً أو شخصين تقضيان مشاوير المدينة. ستركن سيارة SUV بطول خمسة أمتار وتطعم محرك V8 مقابل مساحة ومسافة لن تستخدمهما، وكروس أوفر متوسطة الحجم تؤدي الرحلات نفسها بوقود أقل بكثير ووقت أسهل في إيجاد موقف. هذه السيارة تشترط حداً أدنى للعمر هو 25 عاماً، درجة أعلى من بعض سيارات يوكن الأخرى لدينا، فتحقق من عمر أصغر مستأجر في الحجز قبل أن تلتزم. رصيدك 250 كم في اليوم، ثم AED 0.5 لكل كيلومتر بعده، وقد يُطلب تأمين على مركبة بهذا الحجم، فهذا ليس حجزاً بلا تأمين.