استأجر جي إم سي يوكن 2022 في دبي

تأتي جي إم سي يوكن 2022 في أسطولنا في دبي باللون الأبيض، وفي سيارة SUV بالحجم الكامل هذا ليس اختياراً شكلياً. اترك يوكن سوداء مغلقة على سطح موقف مكشوف طوال ظهيرة أغسطس وسيكون إطار المقود قريباً من المؤلم عند عودتك إليه. الطلاء الأبيض يعكس من ذلك الحمل ما يكفي لتبدأ المقصورة من نقطة أبرد فعلاً، ولا يعاقبك مقبض الباب على لمسه. يمكننا إيصال هذه اليوكن إلى باب منزلك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، بسبعة مقاعد حقيقية ومحرك V8. لكن ما يحسم هذا الإيجار فعلاً ليس الطلاء، بل ما إذا كانت سيارة بهذا الحجم، وبهذه المسافة المسموحة، تطابق عدد الأشخاص والمسافات التي يتضمنها أسبوعك فعلاً.

محرك 5.3 V8، وكيف يحمل كل هذه السيارة

تضع GM محرك V8 سعة 5.3 لتر تحت غطاء هذا الجيل، بقوة 355 حصاناً وعزم 519 نيوتن متر، يدفع العجلات الأربع عبر ناقل أوتوماتيكي بعشر سرعات. مواد GMC نفسها تسمي هذا النظام دفعاً رباعياً لا دفعاً لكل العجلات، مع علبة نقل حقيقية خلفه لا شعار اختير لملصق النافذة. سيارة تقارب طنين ونصف تحتاج قوة لا تجهد في إيجادها، وهذا الـ V8 يملكها احتياطاً. الدخول إلى شارع الشيخ زايد أو تجاوز شاحنة بطيئة قرب المطار ضغطة ثابتة واحدة على الدواسة، لا تخفيض غيار وانتظار حتى تلحق الدورات.

التغيير الآخر في هذا الجيل يقبع في الأسفل، حيث استبدلت GMC المحور الخلفي الصلب القديم بنظام تعليق مستقل. ويظهر ذلك في ركوب منضبط مستقر فوق فواصل التمدد والمطبات بدل الحركة المرتخية التي عرفتها سيارات يوكن الأقدم. لا شيء من ذلك يجعلها أداة صحراوية. الدفع الرباعي هنا معاير لمسار ممهد أو طريق مبلل أو رمل متماسك على شاطئ، لا لزحف السرعات المنخفضة عبر الكثبان. إن كانت مسارات حتّا الأكثر انحداراً أو جولة كثبان حقيقية هي غاية الأسبوع، فنيسان باترول أو لاند كروزر بتروس سرعات منخفضة حقيقية ستنجز تلك المهمة بدراما أقل.

سبعة مقاعد أو ثمانية، وحسابات الشحن خلفها

هذه هي يوكن بالطول القياسي لا XL الأطول، تتسع لسبعة بمقعدي كابتن في الصف الأوسط، أو ثمانية إن طلبت مقعداً متصلاً هناك بدلاً منهما. الصف الثالث هو ما يبرر الطول فعلاً. معظم سيارات SUV بهذا الشكل تمنحك مقعداً خلفياً يتحمله طفل عشرين دقيقة ويستسلم له بالغ بعد دقيقتين. أما التعليق الخلفي المستقل فيحرر مساحة أقدام حقيقية هناك، فيستطيع بالغون الجلوس طوال نقلة مطار أو رحلة طريق سريع إلى أبوظبي دون أن تلتصق ركبهم بظهر المقعد الأمامي.

الأمتعة هي الرقم الذي يستحق الحساب قبل الحجز لا بعده. خلف الصف الثالث تحصل على 722 لتراً، تكفي لطقم حقائب صلبة كامل مباشرة من سير الوصول دون طي أي مقعد. أنزل ذلك الصف فتنمو المساحة إلى نحو 2,056 لتراً، واطوِ الصف الأوسط أيضاً فتقترب من 3,480. الحقيقة الصريحة: سبعة أشخاص يسافرون بسبع حقائب كبيرة لكل منهم سيظل أحدهم يحشر حقيبة لينة في مساحة الأقدام. لستة إلى ثمانية أشخاص بكمية أمتعة عادية، هذه السيارة بالطول القياسي هي الحجم الصحيح. أما إن كان كل مقعد وكل حقيبة يسافران معاً في كل يوم من الرحلة، فيوكن XL تحمل خلف صفها الثالث أكثر بشكل ملحوظ.

الوقود وسالك ولماذا تبرد هذه المقصورة البيضاء أسرع

محرك V8 بهذا الحجم يكلف في التشغيل ما تتوقعه تقريباً. الرقم الرسمي المشترك 13.8 لتراً لكل 100 كم، وأسبوع من قيادة مدينة دبي الفعلية مع مكيف يعمل بجهد يستقر عادة أقرب إلى 16 أو 17. خزان الـ 91 لتراً لا يزال يشتري مسافة جيدة بين محطة وأخرى، لكن الأجدر اعتبار الوقود بنداً أسبوعياً حقيقياً لا تفصيلاً هامشياً في سيارة بهذا الحجم. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات تُسجل وأنت تحمل المفاتيح تظهر في فاتورتك، كما مع أي سيارة نسلمها.

وهنا يواصل الطلاء الأبيض دفع أرباحه بعد الدقيقة الأولى. فما إن تقود حتى تسحب فتحات التهوية الأمامية حرارة المقصورة بسرعة أياً كان اللون، والصف الثالث لديه فتحاته الخاصة لا ما يتسرب من لوحة القيادة. الفرق الذي يصنعه الأبيض هو في مدى سخونة السيارة قبل أن تشغلها أصلاً، لا في سرعة لحاق المكيف بعدها، وفي سيارة بهذا القدر من الزجاج والكسوة الداخلية الداكنة، تستحق هذه الانطلاقة المبكرة عناءها في يوليو وأغسطس. الركن هو المكان التالي الذي يظهر فيه الحجم. فبطول 5,331 مم وعرض 2,057 مم، يتطلب موقف متعدد الطوابق ضيق أو منحدر حاد في المارينا كاميرا الرجوع واقتراباً أبطأ مما تحتاجه سيدان، وإن كان خلوص أرضي يقارب 203 مم يعني أن المطبات المعتادة ومنحدرات المولات لا تُلاحظ إطلاقاً.

من يجدر به حجز هذه اليوكن، ومن لا

احجز جي إم سي يوكن 2022 إن كنتم مجموعة من ستة إلى ثمانية تسافرون معاً بكمية أمتعة حقيقية، من نوع الرحلات التي كانت سيارتان أصغر ستكونان فيها خطة الاحتياط. الصف الثالث يتسع فعلاً لبالغين طوال رحلة حقيقية، وهذا أندر في هذه الفئة مما توحي به أوراق المواصفات، والمقصورة فاتحة اللون ميزة صغيرة لكنها حقيقية إن كانت السيارة ستقضي معظم أيامها متوقفة في العراء لا في مرآب مظلل. إن كان شعار GMC لا يعنيك شخصياً، فشيفروليه تاهو تشاركها المنصة نفسها ومحرك V8 نفسه بمال أقل. وإن كان الأسبوع فعلاً عن الكثبان لا عن مسار ممهد متماسك، فنيسان باترول بتروس سرعات منخفضة هي الأداة الأصدق لتلك المهمة، وإن احتجت كل مقعد وكل حقيبة على متنها معاً، فاسأل عن يوكن XL الأطول.

ابحث عن غيرها إن كنتما شخصاً أو شخصين تقضيان مشاوير المدينة. ستركنان سيارة SUV بطول خمسة أمتار وتطعمان محرك V8 مقابل مساحة ومدى لن تقتربا من استخدامهما، بينما تغطي كروس أوفر متوسطة الرحلات نفسها بوقود أقل بكثير ووقت أسهل في إيجاد موقف. المسافة المسموحة على هذه اليوكن 250 كم في اليوم، وما زاد يُحتسب بـ AED 0.5 لكل كيلومتر، فالإقامة الأطول تستحق تقديراً تقريبياً لقيادتك قبل الحجز لا بعده. يجب ألا يقل عمرك عن 25 عاماً لاستلام المفاتيح، وقد تُطبق وديعة على سيارة بهذا الحجم، فلا تخطط على أساس حجز بلا وديعة.