استأجر جي إم سي يوكن 2022 في دبي

احجز جي إم سي يوكن 2022 لإقامة طويلة في دبي وستجد رقماً واحداً في هذا الصف يتميز عن بقية سيارات يوكن لدينا: 6,000 km تستخدمها على كامل مدة الإيجار، لا رقماً يومياً يتصفّر كل صباح. هذا أسخى رصيد مسافات نقدمه على يوكن في هذا الأسطول، ويكفي لرحلة ساحلية حقيقية، أو مشاوير متكررة إلى أبوظبي، أو أسبوعين لمجموعة كبيرة تتشارك سيارة واحدة دون أن يجري أحدهم حسابات ذهنية على العشاء. العقبة الوحيدة هي رسم التجاوز. تخطَّ 6,000 km وسيكلفك ذلك AED 3 عن الكيلومتر، وهو رقم مرتفع يكافئ من يخطط قليلاً قبل الحجز لا بعده. يمكننا إيصال اليوكن إلى باب منزلك خلال ساعة إلى ساعتين. أما ما تحسمه هذه الصفحة فهو ما إذا كان هذا الرصيد والصف الثالث في هذه السيارة يناسبان فعلاً طريقة استخدام مجموعتك لها.

ما الذي يحركها، وكيف تشعر بها على الطريق

تحت الغطاء يجلس محرك V8 من جنرال موتورز سعة 5.3 لتر بقوة 355 hp وعزم 519 Nm، ينتقل عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات إلى نظام دفع رباعي. المواد الرسمية من GMC تسميه دفعاً رباعياً لا دفعاً على كل العجلات، وهو يعمل عبر علبة نقل حقيقية لا شارة اختيرت لملصق النافذة. تحريك مركبة تقارب الطنين ونصف الطن يتطلب قوة حقيقية، وهذا المحرك يحملها كاحتياط جاهز لا كجهد يبذله. الاندماج في شارع الشيخ زايد أو تجاوز شاحنة قرب المطار ضغطة واثقة واحدة على الدواسة، لا تخفيض غيار وانتظار.

هذا الجيل من اليوكن استبدل أيضاً المحور الخلفي الصلب القديم بنظام تعليق مستقل، وهو ما يغيّر سلوك المقصورة فوق فواصل التمدد والمطبات. القيادة تستقر بدلاً من أن تتمايل. هي لا تحاول أن تكون SUV رياضية، والدفع الرباعي هنا مصمم لمسار ممهد أو طريق مبلل أو شاطئ متماسك، لا للعمل بالسرعات المنخفضة بين الكثبان. إذا كانت الرمال الحقيقية هي هدف الرحلة، فنيسان باترول بنظام سرعات منخفضة فعلي تؤدي تلك المهمة أفضل من هذه اليوكن.

سبعة مقاعد وحمولة حقيقية ويوم كامل مع هذه السيارة

هذه هي اليوكن بالطول القياسي لا نسخة XL الأطول، وتتسع لسبعة أشخاص بمقعدين منفصلين من نوع كابتن في الصف الأوسط، أو لثمانية إذا طلبت مقعداً متصلاً هناك بدلاً منهما. الصف الثالث هو الجزء الذي يبرر الحجم فعلاً. معظم سيارات SUV بهذا الشكل تمنحك مقعداً خلفياً يتحمله الطفل عشرين دقيقة ويضيق به البالغ بعد ساعتين. التعليق الخلفي المستقل يحرر مساحة حقيقية للأقدام هناك، فيستطيع البالغون الجلوس طوال مشوار المطار أو رحلة سريعة على الطريق إلى أبوظبي دون طي ركبهم.

الحمولة هي الرقم الذي يستحق التخطيط قبل الحجز. خلف الصف الثالث تحصل على 722 لتراً، تكفي لطقم كامل من الحقائب الصلبة من صالة القادمين دون المساس بالمقاعد الخلفية. اطوِ ذلك الصف فتتسع المساحة إلى نحو 2,056 لتراً، واطوِ الصف الأوسط أيضاً فتقترب من 3,480. الحد الصادق يظهر حين يكون كل مقعد وكل حقيبة في الخدمة معاً. سبعة أشخاص مع سبع حقائب كبيرة سيظل أحدهم يدسّ حقيبة قماشية عند الأقدام. لمعظم المجموعات بحقائب عادية يبقى الطول القياسي هو الخيار الصحيح، وإذا كانت رحلتك تعني سبعة أشخاص وسبع حقائب يتنقلون معاً يومياً، فإن يوكن XL تحمل خلف صفها الثالث أكثر بفارق ملموس.

حسبة الـ 6,000 km والوقود ومقصورة سوداء في الصيف

أجرِ الحسبة قبل أن تلتزم بمدة الإقامة. موزعة بالتساوي على أسبوعين، تعادل 6,000 km أكثر من 400 km في اليوم، وهو أكثر مما يقوده أي أحد تقريباً، فالقيمة الحقيقية في المرونة لا في الإجمالي نفسه. ركّز رحلة ساحلية أو يومين طويلين على الطريق السريع في بداية الأسبوع ثم اقضِ بقيته مطمئناً دون مراقبة عداد. أما حيث تؤلم هذه السياسة فهو إيجار قصير أُضيفت إليه رحلة طويلة غير مخطط لها. رسم AED 3 عن الكيلومتر يتراكم بسرعة فور تجاوز الحد، فيستحق الأمر تقديراً تقريبياً لمسافات أسبوعك قبل التوقيع بدلاً من اكتشافها عند التسليم.

يحمل محرك V8 سعة 5.3 لتر رقماً رسمياً مدمجاً قدره 13.8 لتر لكل 100 km، والقيادة الفعلية داخل مدينة دبي والمكيف يعمل بجهد تميل إلى الاستقرار قرب 16 أو 17. ومع ذلك يشتري خزان الـ 91 لتراً مسافة جيدة بين التوقفات. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة إيجارك تُحتسب عليك، كما في أي سيارة هنا. هذه السيارة تأتي باللون الأسود، وهو يحتفظ بحرارة أكبر من الألوان الفاتحة بعد ساعات مغلقة في موقف مكشوف. النظام يلحق بالفارق بسرعة فور تحرككم. الفتحات الأمامية تخفض الحرارة سريعاً، والركاب الخلفيون لديهم فتحات تهوية خاصة بهم، فالصف الثالث لا يتنفس فقط ما يتسرب من لوحة القيادة. امنحها دقيقتين قبل أن تتوقع برودة كاملة في المقصورة. وبطول 5,331 mm وعرض 2,057 mm، تتطلب المواقف المتعددة الطوابق الضيقة ومنحدرات المارينا الحادة كاميرا الرجوع وشيئاً من الصبر، بينما يتجاهل ارتفاع نحو 203 mm عن الأرض المطبات ومنحدرات المولات دون تفكير.

لمن تناسب هذه اليوكن، ومن عليه البحث في مكان آخر

استأجر جي إم سي يوكن 2022 إذا كنت تقطع مسافات حقيقية بسيارة ممتلئة بالركاب، في رحلة برية أو لمّة عائلية أو إقامة طويلة بما يكفي لاستهلاك 6,000 km فعلاً. ومع صف ثالث يجلس فيه البالغون دون تذمر، يصبح هذا الرصيد أفضل صفقة على يوكن في هذا الأسطول حالياً. إذا كانت خطتك تمر بحتا أو الكثبان الفعلية، فنيسان باترول بنظام السرعات المنخفضة تكسب ذلك النقاش، وإذا لم تكن الشارة تهمك، فشيفروليه تاهو تغطي معظم المهام نفسها بتكلفة أقل. وإذا كنت تحتاج إلى كل المقاعد ممتلئة مع كل الحقائب على متنها، فاسأل عن يوكن XL بدلاً منها.

ابحث في مكان آخر إذا كنتم اثنين أو ثلاثة تقضون مشاوير داخل المدينة. ستكون حينها تركن سيارة SUV بطول خمسة أمتار وتغذي محرك V8 مقابل مساحة ومسافات لن تقترب من استخدامها، بينما تؤدي كروس أوفر متوسطة الحجم الرحلات نفسها بوقود أقل ووقت أسهل في إيجاد موقف. الحجز القصير مع انعطافة غير مخطط لها هو بالضبط حيث يؤلم رسم AED 3 لكل كيلومتر، فهذه السيارة تكافئ المستأجرين الذين يعرفون تقريباً كم سيقطع أسبوعهم. قد يُطلب تأمين على مركبة بهذا الحجم، فلا تبنِ خطتك على حجز دون تأمين، وستحتاج إلى أن تكون في الحادية والعشرين على الأقل لاستلام المفاتيح.