استأجر جيلي كولراي 2024 في دبي

القرار الحقيقي الذي يتخذه معظم الناس عند حجز سيارة Geely Coolray 2024 في دبي ليس المفاضلة بين كروس أوفر وهاتشباك، بل بين Coolray وبين MG ZS أو Haval Jolion، لأننا نؤجّر الثلاث بأسعار متقاربة، وعلى صفحة القائمة تبدو وكأنها متطابقة. لكنها ليست كذلك. يمكننا إيصال أيٍّ منها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، لذا يستحق الاختيار دقيقتين من التفكير قبل أن تضغط زر الحجز. الجواب المختصر: Coolray هي الأسرع بين الثلاث والأفضل من حيث راحة الجلوس بداخلها، وفي المقابل تطلب منك أن تتعايش مع ناقل حركة ليس في أفضل حالاته وسط الزحام الزاحف.

Coolray أم ZS أم Jolion

الثلاث جميعها سيارات كروس أوفر بخمسة مقاعد ودفع أمامي، مصنوعة ضمن سقف سعري محدد، وكلها تؤدي المهمة الأساسية نفسها: أن ترفعك أعلى من السيدان دون أن تكلّفك ثمن سيارة SUV. ما يفرّق بينها هو الطبع والمزاج.

Coolray هي السريعة بينها. يولّد محرّكها التوربيني سعة 1.5 لتر قوة 174 hp وعزماً مقداره 290 Nm عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات، وهو ما يجعل سيارة بهذا الحجم سريعة فعلاً لا مجرد كافية. الاندماج مع حركة السير على طريق E11 بسرعة، أو الخروج لتجاوز شاحنة على مقطع بمسارين، قرار تتخذه لا شيء تخطط له مسبقاً. معظم السيارات المؤجَّرة بهذه الفئة السعرية يبدأ صوتها بالارتفاع فوق سرعة 100 km/h، أما هذه فتبقى مطمئنة عند 120.

Jolion هي السيارة الأكبر والأكثر نعومة، بمساحة أوسع لأرجل الركاب الخلفيين ومحرّك توربيني أهدأ. أما ZS فهي الأبسط والأقل تعقيداً، ويسهل ترشيحها لمن يريد وسيلة تنقّل خالية من التعقيد. إن كان أسبوعك في معظمه توصيل الأطفال إلى المدرسة والتنقّل في مواقف المولات، فبصراحة ستفي الثلاث جميعها بالغرض. أما إن كان يتضمن مسافات يومية على الطرق السريعة أو تنقّلاً إلى أبوظبي، فإن Coolray هي التي ستسعد لأنك اخترتها.

التحفّظ الوحيد هو ناقل الحركة مزدوج القابض. إنه سريع وسلس بمجرد أن تنطلق، لكنه عند سرعة المشي، وأنت تزحف نحو تقاطع مزدحم، قد يتردد للحظة قبل أن ينقل الحركة. هذه سمة من سمات هذا النوع من النواقل وليست عيباً، ويكفّ معظم المستأجرين عن ملاحظتها بحلول اليوم الثاني. وإن كنت تعلم أن هذا التلعثم عند السرعات المنخفضة يزعجك، فأخبرنا عند الحجز وسنرشّح لك سيارة بناقل أوتوماتيكي تقليدي بدلاً منها.

ولا واحدة من الثلاث سيارة صحراوية. جميعها بدفع أمامي، لذا فالرمال الناعمة خارج الحسبان مهما بدت مرتفعة.

ما الذي يتّسع له فعلاً

هنا تطلب منك Coolray شيئاً. يتّسع صندوق الأمتعة لـ 330 لتراً، وهو صغير بالنسبة للفئة، والسبب الأكبر الوحيد للنظر في خيار آخر.

عملياً يعني ذلك حقيبة صلبة كبيرة واحدة مع حقيبة قماشية، أو مشتريات أسبوع كامل لشخصين، أو عربة أطفال وملحقاتها. شخصان يصلان إلى مطار DXB ومع كلٍّ منهما حقيبة سفر ستتّسع لهما، مع بروز الحقيبة الثانية قليلاً وترك رفّ الأمتعة داخل الصندوق. أما أربعة بالغين يصلون بأربع حقائب فلن يتّسع لهم، ولا يغيّر ذلك أي براعة في التحميل. اطوِ المقعد الخلفي بنسبة 60:40 لتحصل على مساحة مسطّحة مفيدة حقاً لأثاث جاهز للتركيب أو معدات رياضية، لكنك حينها تصبح بمقعدين فقط.

في المقدمة توجد مساحة حقيقية، بما في ذلك للسائق طويل القامة. المقعد الخلفي مريح لشخصين بالغين أو ثلاثة أطفال، رغم أن ثلاثة بالغين متجاورين فيه يصلح لجولة قصيرة عبر المدينة لكنه يصبح متعباً في الطريق إلى أبوظبي. المساحة المخصّصة للأرجل في الخلف متوسطة لا سخية، وهذه هي المقايضة التي تدفعها مقابل سيارة يسهل ركنها إلى هذا الحد.

التعايش معها في دبي

تحت شمس يوليو، تسخن Coolray مثل أي سيارة ذات نوافذ. ما يساعد هو أن المقصورة صغيرة، فيبقى هواء أقل لمكيّف الهواء ليكافحه. أنزل النوافذ في نصف الدقيقة الأولى لطرد أسوأ ما احتُبِس من حرارة، ثم شغّل المروحة بقوة، وستجعل فتحات التهوية الأمامية الجو مريحاً خلال نحو خمس دقائق. وهناك فتحات تهوية خلفية أيضاً، وهو أمر مهم إن كنت ستُجلس الأطفال في الخلف في أغسطس.

بطولها البالغ 4380 mm، فهي قصيرة بما يكفي للمواقف الضيّقة في أبراج مارينا القديمة والزوايا الحرجة في مواقف المولات تحت الأرض، حيث تحتاج كروس أوفر متوسطة الحجم إلى مناورة الرجوع والتقدّم. أما الخلوص الأرضي البالغ 180 mm فهو المكسب الهادئ. مطبّات السرعة في أحياء دبي السكنية قاسية، وبعض منحدرات المولات أشد انحداراً مما تبدو عليه، وتتجاوز Coolray كليهما دون الانقباض الذي تشعر به في هاتشباك منخفضة. ستبطئ مع ذلك عند أسوأها، لكنك لن تكون متأهباً لاصطدام.

من الداخل، تبدو أغلى مما يوحي به السعر، بشاشة لمس مركزية كبيرة وعدّادات رقمية وخامات ناعمة الملمس حيث تعطيك المنافسات بلاستيكاً خشناً.

أما عن تكاليف التشغيل، فإن 6.5 L/100km هو الرقم الرسمي المشترك. القيادة الفعلية في دبي، مع عمل المكيّف ومحرّك توربيني يكافئ الضغط بقوة على الدواسة، تقترب من 8 في الاستخدام المدني المختلط، فاعتبرها نحو 550 km من المدى الحقيقي من خزان سعته 45 لتراً. هذه وقفة وقود واحدة في أسبوع اعتيادي. يشمل إيجارك 300 km في اليوم، مع كل كيلومتر إضافي بـ AED 0.5، وهو ما يغطّي الاستخدام المدني العادي براحة، ويستحق الانتباه إن كنت تقطع مسافة أبوظبي ذهاباً وإياباً بانتظام. رسوم سالك وأي مخالفات RTA أثناء فترة الإيجار تُحتسب عليك، والأطفال دون الرابعة يحتاجون إلى مقعد أطفال مناسب، ويمكننا تركيبه قبل التسليم.

القرار

استأجر Coolray إن كنت تريد الأسرع والأفضل تشطيباً بين سيارات الكروس أوفر الاقتصادية، وكانت أمتعتك بحجم أمتعة شخصين لا أربعة. إنها الخيار الأمثل إن كان أسبوعك يتضمن مسافات حقيقية على الطرق السريعة، وسنسلّمها لك بدءاً من سن 18، وهو ما لا تفعله معظم مكاتب التأجير في دبي.

اختر Jolion بدلاً منها إن كانت مساحة أرجل الركاب الخلفيين ومساحة الصندوق أهم لديك من السرعة، أو إن كنت تحمل أربعة بالغين بحقائب مطار. واختر ZS إن كنت تريد الخيار الأبسط والأقل إزعاجاً ولا يعنيك المحرّك التوربيني. وإن كان أسبوعك في دبي كله زحاماً متقطّعاً وأنت حسّاس تجاه سلوك ناقل الحركة مزدوج القابض عند السرعات المنخفضة، فخذ سيارة بناقل أوتوماتيكي محوّل عزم وأنفق الفرق على الوقود. أما لبقية الناس، فهذه هي الـ SUV الصغيرة التي تُظهر المال الذي تنفقه عليها بأفضل صورة.