استأجر Ferrari F8 2023 في دبي

السقف مطوي على امتداد هلال نخلة جميرا والضوء يتحوّل إلى اللون الذهبي، ومحرك V8 المزوّد بشاحنَي توربو يزمجر مرتداً عن الحواجز خلف رأسك مباشرة: هذا الربع ساعة تحديداً هو ما يحجز الناس من أجله سيارة Ferrari F8 2023 في دبي. نوصّل هذه السيارة المكشوفة إلى فندقك أو فيلتك أو المطار، غالباً خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، وما يحطّ في مدخل منزلك يقارب أسرع سيارة في الأسطول وأكثرها تركيزاً على الأداء. مقعدان، وسقف صلب قابل للطي، و710 حصان تُدفع إلى العجلات الخلفية وحدها. السؤال الوحيد الجدير بالحسم قبل أن تلتزم هو ما إذا كان أسبوع بلا صندوق أمتعة يُذكر، وبلا مقعد خلفي، وبمقدّمة منخفضة جداً هو الرحلة التي تريدها فعلاً، أم أنها سيارة يُستحسن ارتداؤها كشارة ليوم واحد فقط.

محرك V8 المزوّد بتوربو مزدوج، وما يقدر عليه

تعمل الـ F8 بمحرك V8 سعة 3.9 لتر مزوّد بشاحنَي توربو، 3,902cc، يولّد 710 حصان (تدرجه Ferrari بـ 720 PS، وهو المحرك نفسه) عند 8,000 دورة في الدقيقة و770 Nm من عزم الدوران، تُرسل عبر ناقل حركة ثنائي القابض من سبع سرعات إلى العجلات الخلفية فقط. ركّبت Ferrari السقف الصلب القابل للسحب من دون أن تبطئ السيارة: التسارع من 0 إلى 100 km/h في 2.9 ثانية معلنة، وسرعة قصوى تبلغ 340 km/h، وهي الأرقام نفسها لنسخة الكوبيه مغلقة السقف، رغم أن آلية السقف القابل للطي تضيف وزناً حقيقياً فوق المحور الخلفي. تشعر بهذا الوزن في الخط المستقيم أقل مما تشعر به في مدى إجهاد المؤخرة عند الخروج من منعطف حاد.

لا شيء في هذا الأداء خفيّ. اطلب تجاوزاً على شارع الشيخ زايد فتكون السيارة قد عبرت الفجوة قبل أن تُكمل الفكرة، وصوت الـ V8 عبر الزجاج الخلفي مع رفع السقف يقارب أفضل ما يمكن سماعه حين يكون السقف مطوياً. الدفع الخلفي مع 710 حصان ليس مزيجاً يتسامح مع قدمٍ ثقيلة على رخام مبلّل أو في الدقيقة الأولى الباردة بعد التشغيل، فتعامل مع الاثنين باحترام. هذه سيارة طرق مصممة للإسفلت. الرمل سيدفنها ويخدش أسفلها، فاترك جولات الصحراء لسيارة تملك خلوصاً أرضياً حقيقياً.

مقعدان، وأمتعة تكاد لا تُذكر، ومنحدرات دبي

لا مقعد خلفي للتفاوض عليه. أنت ومرافق واحد، وكل ما تحمله يوضع في الصندوق الأمامي أسفل المقدّمة، نحو 200 لتر بعد أن يأخذ المحرك وآلية السقف بقية السيارة. هذه حقيبة واحدة طرية وحقيبة ظهر، لا حقيبة صلبة قادمة مباشرة من رحلة عبر DXB أو DWC، فسافر بأمتعة خفيفة أو أرسل الحقائب مسبقاً في سيارة أخرى. من يصل بأمتعة عائلة كاملة يحجز السيارة الخطأ، وهذا ليس انتقاداً للـ F8، بل قراءة صادقة لما صُنعت من أجله.

المقدّمة تجلس منخفضة، أخفض من أي شيء تقريباً نسلّمه، والمنحدرات الحادة للمولات ومداخل مواقف الأبراج والمطبّات الأحدّ في المارينا ستمسك بالحافة الأمامية إن أخذتها بلا حذر. اسأل ما إذا كانت السيارة التي تحجزها مزوّدة بنظام رفع المحور الأمامي، وإن كانت كذلك فاستخدمه في كل مرة تقترب فيها من منحدر بدلاً من التخمين. وحين تركن السيارة فعلاً تكون سهلة التموضع، قصيرة بما يكفي لتقديرها بدقة في موقف ضيّق. التحدي دائماً في الاقتراب، لا في المساحة نفسها.

الحرارة، والمقصورة، وتكاليف التشغيل

سيارة سوداء بمقصورة منخفضة وقريبة تسخن بسرعة تحت شمس أغسطس المباشرة، والدقيقة الأولى بعد أن تصعد إليها في موقف عند منتصف النهار هي الدقيقة غير المريحة. وحالما تتحرك، يجد المكيّف مقصورة صغيرة جداً ليبرّدها فيخفض الحرارة بسرعة، وكلاكما ينال النفحة الكاملة إذ لا أحد في الخلف ليتقاسمها معكما. السقف نفسه يُطوى في 14 ثانية ويمكن رفعه أو خفضه حتى 45 km/h، وهو أمر مفيد لتفادي زخّة خفيفة أو إشارة حمراء لا مجرد استعراض. أبقِ جولات السقف المطوي على الصباح الباكر أو المساء أو الأشهر الأبرد من نوفمبر حتى مارس، وفي ذروة الصيف احفظ القيادة المكشوفة لما بعد حلول الظلام.

تتبع تكاليف التشغيل مستوى الأداء. خزان الـ 78 لتراً يريد وقوداً ممتازاً، ورقم Ferrari المشترك يدور حول 12 لتراً لكل 100km، وهو رقم يرتفع بعيداً حين تستخدم فعلاً المدى المتوسط على شارع الشيخ زايد. توقّع أن تملأ الخزان أكثر مما تفعل في أي سيارة أخرى في الأسطول. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة استئجارك تعود إليك، وهذا معيار ثابت في كل سيارة هنا، ويبقى حزام الأمان إلزامياً في المقعدين.

من يجدر به استئجارها، ومن الأولى به أن يبحث عن غيرها

استأجر Ferrari F8 2023 إن كنتما واحداً أو اثنين، تسافران بأمتعة خفيفة، وكان جوهر الأسبوع هو القيادة والمناسبة لا العملية. جولة بطيئة على الهلال في ساعة الغروب الذهبية، أو انطلاقة على شارع الشيخ زايد ليلاً والسقف مطوي، أو عيد ميلاد أو ذكرى سنوية: قليل غيرها في الأسطول يترك الأثر نفسه حين يتوقف أمام فندق. سيلزمك أن تكون في الخامسة والعشرين على الأقل لتتسلّم المفاتيح. ولأنها تجلس على قمة الأسطول، فإنها تُسلَّم مقابل وديعة قابلة للاسترداد لا خيار بلا وديعة، والمسافة المسموحة 250km في اليوم مع احتساب الكيلومترات الإضافية بـ AED 0.5 لكل كيلومتر، وهو سخيّ بما يكفي لمعظم أسابيع القيادة داخل المدينة.

ابحث عن غيرها إن كنت تحتاج مقعداً ثالثاً أو مساحة أمتعة حقيقية أو كليهما. سيارة Lamborghini Urus تحمل الشارة نفسها مع خمسة مقاعد وصندوق أمتعة فعلي، وسيارة Bentley Continental GT تمنحك مقعدين خلفيين للاستخدام العرضي وقيادة أنعم لأسبوع تكون فيه الراحة بأهمية الصوت. لكن إن كانت الخطة فعلاً أنت ومقعد راكب فارغ ومحرك V8 حقيقي والسقف مطوي، فهذه هي السيارة الجديرة بالحجز.