استأجر BMW 735 2024 في دبي

احجز تأجير BMW 735 موديل 2024 في دبي، والقرار الوحيد الذي عليك ضبطه هو ما إذا كنت تريد فعلاً أن تكون أنت من يقود. هذه هي نقطة الدخول إلى الفئة السابعة الحالية، الليموزين الكبيرة ذات الدفع الخلفي التي تبنيها BMW لتنافس مرسيدس الفئة S، ومعظم من يستأجرونها يقضون الجزء الأكبر من الرحلة في المقعد الخلفي. نوصلها إلى فندقك أو فيلّتك أو صالة المطار، عادةً خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، باللون الأبيض. فقبل أي شيء آخر، احسم هذا: هل تحجز سيارة لتقودها، أم سيارة تُقادُ بك فيها لأسبوعٍ هنا؟ الطراز 735i يجيب عن السؤال الثاني أفضل بكثير من الأول.

ما الذي تستأجره فعلاً

الطراز 735i هو سيارة BMW سيدان الرائدة، من الجيل G70، ونسخة البنزين منها. تحت غطاء المحرّك الطويل يقبع محرّك سداسي مصفوف توربيني سعة 3.0 لتر مع مساعدة هجينة خفيفة بجهد 48 فولت، يمنح 286 حصاناً عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات إلى العجلات الخلفية. لا تخلط بينها وبين i7، وهي السيارة الكهربائية بالكامل بالهيكل نفسه. هذه هي نسخة البنزين السداسية.

منافستها الطبيعية هي مرسيدس الفئة S، والاثنتان تفترقان على خطوطٍ مألوفة. الفئة S تميل إلى نعومة وطابعٍ رسمي أكثر، وBMW أصلب قليلاً وأكثر تركيزاً على السائق حتى في سيارة بهذا الحجم. إن كان أسبوعك يدور حول الوصول بهدوء والعمل من المقعد الخلفي، فكلتاهما تؤدّي المهمة. وإن كنت تريد حقاً الاستمتاع بالمقود، فإن BMW تتفوّق بفارقٍ ضئيل. ومما يجدر معرفته قبل أن تُقدم: هذه هي النسخة السداسية، لا V8 ولا i7 الكهربائية، فهي تتحرّك بسلطةٍ هادئة لا بدفعةٍ عنيفة. وبالنسبة لدبي هذا هو المحرّك المنطقي، و286 حصاناً كافية لتبقي الفئة S على قدرٍ من الجدية على شارع الشيخ زايد.

المقعد الخلفي هو بيت القصيد

يرتكز الطراز G70 على قاعدة عجلاتٍ طولها 3,215 مم، وشبه كل هذا الطول يذهب إلى المقصورة الخلفية. هنا يقبع المال المدفوع. يتمدّد بالغان تمدّداً كاملاً في رحلةٍ من مطار DXB أو DWC، ومساند الظهر القابلة للاستلقاء والمقصورة شبه الصامتة تحوّل ساعةً عالقة في الزحام إلى شيءٍ لا تمانعه، وهناك إحساسٌ حقيقي بالمناسبة في الجلوس هناك. إن كنت تستأجرها لنقل عميل أو أحد الوالدين أو نفسك في راحة، فالمقعد الخلفي هو الحجّة الكاملة لهذه السيارة.

تقنيات المقصورة تدعم ذلك. شاشة عرضٍ منحنية تمتدّ على جانب القيادة، والأبرز هو شاشة المسرح الخلفية الاختيارية التي تنزل من السقف لركّاب الخلف، مع التحكم في الأبواب والتكييف من لوحاتٍ لمسية في مساند الذراعين. إنها مساحة شاشاتٍ وافرة لسيارة واحدة. المقاعد الأمامية مبرّدة، وهذا يهمّ هنا أكثر مما توحي به أي قائمة مواصفات.

الصندوق هو التحفّظ الصادق. بسعة 540 لتراً هو مساحة سيدان كبيرة عادية، مستوية وعميقة، فتُحمَّل فيه حقيبتان صلبتان كبيرتان وحقيبتان طريتان من دون عناء. لكنه ليس سيارة دفع رباعي. أربعة بالغين لكلٍّ منهم حقيبة مطارٍ كاملة وحقيبة مقصورة سيملؤونه، ولا مساحة ثالثة قابلة للطيّ يُلجأ إليها. لمعظم الرحلات التنفيذية الصندوق كافٍ. أما لعطلة عائلية كاملة بأمتعة أسبوع، فاتّجه جانبياً إلى سيارة دفع رباعي.

كيف تُقاد، والحرارة

بالنسبة لسيارة يتجاوز وزنها الطنّين، فإن 735i سريعة على نحوٍ مخادع. تبلغ 100 كم/س في 6.7 ثوانٍ، لكن المغزى ليس الرقم. المحرّك السداسي المصفوف يشدّ بسلاسة من الدورات المنخفضة، فيحدث التجاوز على طريق E11 في حركةٍ نظيفة واحدة من دون أن تبدو السيارة مجهدة قط. الدفع الخلفي هو كل ما تحتاجه هذه السيدان على طرق دبي الجافة، وتستقرّ القيادة على همسٍ عند سرعة انطلاق 120 كم/س قلّما تضاهيها سيارات.

الحرارة هي الواقع اليومي الذي يفكّر فيه كل مستأجر. مقصورة بهذا الحجم تأخذ لحظةً أطول لتبرد من موقفٍ في يوليو بحرارة 48 درجة مقارنةً بسيارة صغيرة، لكن نظام التكييف قوي وركّاب الخلف يحظون بفتحات تهويةٍ وتحكّمٍ خاصة بهم، فيحصل المقعد الخلفي على الهواء البارد بشروطه لا منتظراً وصول تهوية الأمام. المقاعد الأمامية المبرّدة تخفّف وطأة الدقائق الأولى بعد عودتك إليها.

الحجم هو الأمر الآخر الذي عليك التخطيط حوله. بطولٍ يقارب 5.4 أمتار، تتطلّب مواقف الأبراج الضيّقة ومنحدرات أبراج المارينا صبراً، وإن كانت الكاميرات وحسّاسات الركن تؤدّي معظم العمل، والهيكل المنخفض يتخطّى مطبّات السرعة ومنحدرات المولات من دون احتكاك. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار عليك تغطيتها، كما في أي سيارة هنا.

من ينبغي له استئجارها، ومن لا ينبغي له

استأجر 735i إن كان المقعد الخلفي هو موضع القيمة: تنقلاتٌ من المطار في راحة، أو نقل عملاء، أو ببساطة الوصول إلى مكانٍ ما في سيارةٍ هادئة جادّة من دون بريق شعارٍ أكبر. وبوصفها سيارة رائدة للسائق فهي جيدة حقاً، وفي مواجهة الفئة S هي الأكثر شغفاً بينهما.

ابحث عن غيرها في حالتين. إن أردت التجربة الصامتة بمستوى سائق خاص وبلا محرّكٍ إطلاقاً، فسيارة i7 الكهربائية هي السيارة نفسها بقلبٍ مختلف. وإن كان أسبوعك يدور حقاً حول سبعة مقاعد أو جبلٍ من الأمتعة، فسيارة دفع رباعي كبيرة تخدمك أفضل من أي سيدان. وبوصفها سيارة فاخرة مؤجَّرة فإن 735i تتطلب تأميناً، فهي ليست الخيار الخالي من التأمين. المسموح لك 250 كم يومياً، ثم 0.5 درهم عن كل كيلومتر إضافي، ويلزم أن يكون عمرك 25 عاماً لتستلم المفاتيح.