استأجر Bmw 735 2024 في دبي

توقّف عند مدخل فندق بسيارة من الفئة السابعة، وستكون قد أوصلت رسالتك قبل أن تنطق بكلمة. BMW 735 موديل 2024 هي نقطة الدخول إلى سيدان BMW الرائدة، ونؤجّرها في أنحاء دبي مع توصيل إلى باب المنزل خلال ساعة إلى ساعتين، فتلاقي السيارة زائر الأعمال عند صالة الوصول أو الفندق بدل العكس. ما يفوت المستأجرين عادةً بشأن الـ 735 أنها ليست البطيئة في العائلة. بقوة 286 حصاناً وانطلاقة إلى 100 كم/س في 6.7 ثانية، تتحرك كسيدان رياضية في هيكل ليموزين، وتكلّف أقل من 740 و760 الأعلى منها. تلك الفجوة هي موضوع هذه الصفحة الحقيقي.

حضور سيارة رائدة، ووتيرة سيدان رياضية

تحمل الـ 735 الهيكل نفسه، والشبك الأمامي الشاهق نفسه، والصورة الظلية الطويلة المنخفضة نفسها التي تحملها السيارات الأغلى في خط الفئة السابعة. من الخارج، ومن المقعد الخلفي، ستجد صعوبة في تمييز أيها تركب. تحت غطاء المحرك يقبع سداسي مصطف توربيني سعة 3.0 لتر بمساعدة نظام هجين خفيف، يرسل قوته عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات إلى العجلات الخلفية. هذا السداسي المصطف هو المحرك الذي جعل سيارات BMW تبدو صحيحة دائماً، ناعم من الدورات المنخفضة وقوي في المنطقة الوسطى.

الأرقام تدعم هذا الإحساس. 286 حصاناً و6.7 ثانية إلى 100 كم/س رقم سريع فعلاً لسيارة بهذا الحجم، فالتجاوز على شارع الشيخ زايد يحتاج ضغطة خفيفة لا تخفيض سرعة وانتظاراً. عند 120 كم/س على الـ E11 تجلس مستوية وصامتة، وضجيج الطريق يبقى بعيداً، ورحلة مطار طويلة إلى DXB أو إلى DWC تمر من دون أن تشعر أن السيارة تشتغل بجهد.

المواصفات في لمحة

المساحة والأمتعة لأسبوع كامل

خمسة مقاعد، والخلف مبني ليستخدمه بالغون فعلاً. قاعدة العجلات الطويلة تعني أن راكبين ناضجين يتمددان خلف سائق طويل القامة ويبقى فائض، فتستطيع عائلة من أربعة أن تركب بأريحية لأسبوع كامل لا لرحلة المطار وحدها. هذه سيارة لا يضطر فيها من في الخلف إلى المساومة على مساحة الأرجل.

يتسع صندوق الأمتعة لـ 540 لتراً، وهو رقم يستهين به الناس من الخارج. حقيبتان صلبتان كبيرتان وحقيبتان قماشيتان تدخل من دون عراك، فلن تضطر عائلة قادمة لأسبوع أو مجموعة متجهة إلى حفل زفاف لإعادة ترتيب الحقائب على الرصيف. لمهمة المطار بسيارة ممتلئة، تملك الـ 735 المساحة التي يعد بها شكلها.

تبريد مقصورة كبيرة في حر دبي

سيارة بهذا الحجم فيها هواء كثير يحتاج تحريكاً، وصيف دبي في أواخر الأربعينيات هو الاختبار الحقيقي لذلك. اركن الـ 735 في الشمس وسيسحب نظام المناخ الحرارة إلى الأسفل بسرعة، دافعاً حجماً قوياً من الهواء البارد عبر الفتحات الأمامية والخلفية معاً. من في الخلف لهم مخارجهم الخاصة، فلا يُتركون يغلون بينما يبرد الأمام أولاً، وهذا في يوم حار يهم أكثر من أي تفصيل تجميلي. الانتقال من قاسٍ إلى مريح يستغرق دقائق قليلة، لا الانتظار الطويل المتعرّق الذي تفرضه عليك سيارة اقتصادية.

الوجه الآخر لسيدان كبيرة ثقيلة هو الوقود. خزان الـ 74 لتراً تقريباً يمنح مدى طويلاً على الطريق السريع، لكن أسبوعاً من قيادة التوقف والانطلاق داخل المدينة والمكيّف يعمل بأقصى طاقته سيستهلك أكثر مما يوحي به رقم 7.9 لتر/100 كم المشترك. خطّط لتعبئة واحدة في أسبوع عادي، وأكثر إن كنت تقطع مسافات يومية كبيرة. الوقود هنا رخيص، فالمسألة مسألة راحة لا كلفة.

ركن سيارة طويلة، والإجراءات في دبي

بطول يقارب 5.4 أمتار، هذه سيارة طويلة، ومساحات دبي الضيقة لا تسامح ذلك من تلقاء نفسها. في أبراج المارينا والمواقف القديمة متعددة الطوابق تكون الخانات ضيقة والمنحدرات حادة، فتتكئ على الكاميرات والرؤية المحيطية في كل مرة بدل التخمين. توجيه السيارة خفيف عند السرعات المنخفضة، وهذا يزيل معظم التوتر عن عملية إدخالها، لكن إن كان أسبوعك في معظمه أقبية ضيقة ومنحدرات فاليه مزدحمة، فاعلم أنك تركن سيدان كبيرة واترك لنفسك مساحة. على الطرق المفتوحة وفي المطارات، الحجم نفسه هو بالضبط ما يجعلها راسخة على السرعات العالية.

بعض حقائق الإيجار تُحسم سريعاً. رسوم سالك تُحتسب عليك بصفتك المستأجر، والبوابات تتراكم خلال أسبوع مزدحم. وأي مخالفة من هيئة الطرق والمواصلات، من الطريق أو من الكاميرات، تنتقل إليك أيضاً، وهذا يستحق التذكّر في سيارة تخفي وتيرتها بهذا الإتقان. حزام الأمان مطلوب في كل مقعد. الحد الأدنى للسن هنا 18 عاماً، أقل من الـ 21 التي يشترطها معظم السوق، ونقبل البطاقة الائتمانية أو بطاقة الخصم أو النقد أو التحويل البنكي أو Apple Pay أو Google Pay أو العملات الرقمية عند التسليم.

من يستأجرها

استأجر الـ 735 إن أردت مظهر الفئة السابعة الرائدة وإحساسها كاملين ولا ترى جدوى في الدفع مقابل الشارات الأعلى منها. إنها القرار الصحيح لزائر الأعمال الذي يريد الوصول بسيارة جادة، ولعائلة من أربعة أو خمسة تحتاج مساحة خلفية حقيقية وصندوقاً كبيراً، ولكل من سيقضي أسبوعه على الطريق السريع حيث تكون السيارة في أفضل حالاتها. لا تتنازل تقريباً عن أي شيء في الحضور أو الوتيرة باختيارك الموديل الأساسي.

أما إن كان أسبوعك في معظمه أن تُقاد بينما تعمل في الخلف، فالـ 740 بقاعدة العجلات الأطول مبنية حول المقعد الخلفي وهي الخيار الأنسب. وإن كنت تركن في أقبية ضيقة كل يوم ونادراً ما تلمس طريقاً سريعاً، فسيدان أصغر ستكون أقل جهداً بكثير. لمن يريد سيارة رائدة تقود وكأنها تعني ما تقول، تبقى الـ 735 هي خيار القيمة في العائلة.