استأجر BMW 735 2023 في دبي

تحتاج سيارة رائدة فاخرة كاملة الحجم لأسبوع من مشاوير العمل في دبي؟ نؤجّر BMW 735 موديل 2023، ويمكنك أخذها من دون أي تأمين مالي على الطاولة، وهذا أمر نادر في سيارة من هذا المستوى. هذه هي الفئة السابعة بقاعدة العجلات الطويلة في شكل 735i: سيدان هادئة، غنية بالشاشات، أشبه بصالون متنقل، مبنية حول محرك سداسي مصطف سعة 3.0 لتر بمساعدة نظام هجين خفيف. الحجة لصالحها بسيطة. إن كان أسبوعك انتقالات فندقية والتقاطاً من المطار وتنقلاً مريحاً على شارع الشيخ زايد، فقلّة قليلة بهذا الحجم تسير أو تصمت بشكل أفضل. متعة القيادة هنا أقل أهمية من المقعد الخلفي، وهذه بالضبط هي المقايضة التي تقدّمها هذه السيارة.

ما هي 735i في الحقيقة

الـ 735i هي نقطة الدخول إلى الفئة السابعة الحالية، وهذا يناسب سيارة إيجار أكثر مما يوحي به الاسم. المحرك السداسي التوربيني سعة 3.0 لتر يولّد 286 حصاناً مع نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت يلطّف التوقف والانطلاق والسحب عند السرعات المنخفضة. تبلغ 100 كم/س في 6.7 ثانية، وسرعتها القصوى محدودة إلكترونياً عند 250 كم/س. لن تحتاج هذا السقف هنا أبداً، لكن الجزء المهم هو مدى لامبالاة السيارة عند سرعة ثابتة قدرها 120 على الـ E11. دفع خلفي، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات بالكاد تلاحظ عمله، ومقصورة تبقى هادئة بينما ضجيج الطريق في الخارج أي شيء إلا ذلك.

كثيرون يقارنونها بـ 760i بمحرك V8 وبـ i7 الكهربائية بالكامل. لسيارة إيجار في دبي، السداسي هو الخيار الصحيح: أخف على المقدمة، أرخص في الوقود، ولا يتنازل تقريباً عن أي شيء قد يشعر به راكب في الخلف.

المواصفات

المقعد الخلفي هو بيت القصيد

معظم قيمة هذه السيارة تقع خلف مساند رأس المقاعد الأمامية. المقعد الخلفي عريض، وثيرٌ بحشوة عميقة، ومزاح إلى الخلف بما يكفي ليتمدد فيه بالغان بشكل لائق، وهذا هو السبب الكامل لحجز مسافر أعمال سيارة رائدة بدل سيدان تنفيذية. الفئات الأعلى تضيف مقاعد خلفية قابلة للاستلقاء وشاشة مثبتة في السقف، فإن كان الترفيه الخلفي مهماً لضيوفك، تأكد مما تحمله السيارة المحددة قبل الحجز. المقصورة نفسها هي الجزء الهادئ. زجاج سميك وعزل جيد يبقيان العالم الخارجي مكتوماً، وهذا الرقي يصمد سواء كنت تزحف في وسط المدينة أو مستقراً على الطريق السريع.

إن كنت تنوي القيادة بنفسك طوال الأسبوع ونادراً ما تستخدم الخلف، فأنت تدفع مقابل مساحة لن تجلس فيها. هذه هي النسخة الصادقة. الـ 735i تكافئ من يُقاد بها أكثر مما تكافئ من يقودها.

الحرارة والتبريد وصيف دبي

سيدان سوداء مركونة تحت شمس يوليو تصبح حارة بشكل قاسٍ من الداخل، وهذه ليست استثناءً. الجانب المشرق نظام مناخ قوي بأربع مناطق يعيد مقصورة محترقة إلى حد مريح بسرعة، مع فتحات تهوية خلفية حقيقية حتى لا ينتظر ركاب الخلف حتى يبرد الأمام. امنحها دقيقة أو دقيقتين والأبواب مغلقة بعد الاستلام وستستقر بسرعة حتى في عصر يوم بدرجة 45. ركاب الخلف لهم تحكم مستقل بدرجة الحرارة، وهذا نوع التفاصيل التي تثبت جدواها حين تنقل عملاء بين الاجتماعات.

الحجم والركن والمدينة

بطول 5391 مم وعرض يقارب المترين، هذه سيارة كبيرة فعلاً، ودبي تُظهر لك ذلك سريعاً. خانات المواقف الضيقة في مبانٍ متعددة الطوابق بالمارينا والمنحدرات الضيقة في المولات تتطلب حذراً حقيقياً، والهيكل الطويل يعني أنك تخطط لدوراتك بدل أن ترميها في المنعطف. الكاميرات وحساسات الركن تقوم بكثير من العمل، لكن سائقاً واثقاً يبقى ضرورياً. الخلوص الأرضي متواضع، كما تتوقع من سيدان فاخرة منخفضة، لذا تعامل مع المطبات ومداخل المولات الحادة ببطء وبزاوية. على الطريق المفتوح لا يهم أي من هذا. أما في يوم سبت مزدحم داخل موقف قديم متعدد الطوابق، فيهم كثيراً.

الصندوق والوقود والأسبوع العملي

صندوق الـ 540 لتراً بشكل طولي حقيقي، عميق من الأمام إلى الخلف أكثر منه مرتفعاً. حقيبتان كبيرتان وحقيبتا كابينة تدخل من دون عراك، وهذا يغطي معظم رحلات المطار وأسبوعاً عائلياً. الأغراض العالية غريبة الشكل هي نقطة الضعف، لا الحجم الإجمالي. أما الوقود، فخزان الـ 74 لتراً واستهلاك مشترك قدره 7.9 لتر/100 كم يمنحان السداسي أرجلاً حقيقية للسفر. توقّع استهلاكاً أعلى في زحام التوقف والانطلاق داخل المدينة وأخف على طريق سريع بسرعة ثابتة، لكن خزاناً ممتلئاً يغطي بأريحية عدة أيام من القيادة المختلطة في دبي قبل أن تفكر في المضخة. مسافة 250 كم في اليوم المسموح بها تناسب الطريقة التي تُستخدم بها هذه السيارة عادةً: مطار، فندق، اجتماعات، وتكرار.

بعض الملاحظات التشغيلية تستحق أن تُقال بوضوح. رسوم سالك تُحتسب على حسابك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار تنتقل إليك، فالتزم بالحدود على الـ E11 حيث الكاميرات كثيرة. حزام الأمان إلزامي في كل مقعد.

من يستأجرها، ومن الأفضل له تجاوزها

استأجر الـ 735i إن كان أسبوعك مبنياً على الراحة والحضور: انتقالات المطار، مشاوير الفنادق، رحلات العملاء، والمسافات الطويلة على الطرق السريعة حيث يقوم المقعد الخلفي بالعمل الحقيقي. لهذه المهمة، لا شيء تقريباً بهذا الحجم أهدأ أو أكثر اتزاناً.

تجاوزها إن كنت تقود بنفسك في الغالب وتريد سيارة تنبض في يديك؛ فسيدان تنفيذية أكثر رياضية تعطيك أكثر بمال أقل وأسهل في الركن. وإن كان أسبوعك يميل إلى عائلات ومعدات، ورحلات نهاية أسبوع إلى حتا، أو أي شيء خارج الإسفلت الناعم، فسيارة SUV فاخرة أكثر منطقية من هذه الرائدة الطويلة المنخفضة. طابِق السيارة مع المقعد الذي ستجلس فيه فعلاً، وستكون الـ 735i قراراً سهلاً للرحلة المناسبة.