استئجار بنتلي كونتيننتال GT في دبي

رحلة طويلة وهادئة نحو أبوظبي على سرعة 140، والمقصورة يلفّها الصمت والمحرك بالكاد مستيقظ: تلك هي الرحلة التي صُنعت من أجلها هذه السيّارة، وهي السبب الذي يدفع الناس إلى استئجار بنتلي كونتيننتال GT في دبي من أجل عطلة نهاية أسبوع مميّزة واحدة، لا من أجل أسبوع من المشاوير اليومية. نسلّمها إليك والتأمين مُرتّب وبطاقة سالك مركّبة سلفاً، فيكون أول ما تفعله هو التوجّه بها إلى الطريق المفتوح. هذه هي الكوبيه ذات السقف الثابت، سيّارة السياحة الفخمة بامتياز، مصنوعة يدوياً في مدينة كرو وسريعة على نحوٍ لا يبدو محموماً أبداً. القرار الذي تحسمه هذه الصفحة بسيط: هل كوبيه GT هي بنتلي المناسبة لعطلتك، أم ينبغي أن ترتقي إلى حجم أكبر، أو تُنزل السقف، أو تختار شيئاً أكثر حِدّة؟

كيف تبدو قيادتها فعلياً هنا

تتفوّق كونتيننتال GT في المسافات الطويلة على أي سيّارة تقريباً. فعلى سرعات الطريق السريع على شارع الشيخ زايد، تنساب مستقرّة ومنخفضة ورصينة، وتحت قدمك من عزم الدوران ما يجعل التجاوز مجرّد ضغطة خفيفة على الكاحل لا تخفيضاً للسرعة يستوجب التخطيط له. المحرك المزوّد بشاحنَي توربو، سواء كان W12 في الطُرز الأقدم أو V8 في الطُرز الحالية، يندفع بقوة من شبه سكون ويبقى مهذّباً طوال الوقت. تصل إلى أبوظبي أو إلى حتّا وكأنك بالكاد قدتها.

أما داخل المدينة فتطلب منك بعض الانتباه. فهي عريضة وثقيلة ومنخفضة، ولذلك تستدعي منحدرات مواقف المارينا متعدّدة الطوابق ومطبّات السرعة الحادة اقتراباً بطيئاً ومدروساً لحماية مقدّمتها. يمنحها الدفع الرباعي ونظام التعليق الهوائي رباطة جأش وهدوءاً في الزحام، ويصمد تبريد المقصورة في ظهيرة يوليو الحارّة، وهو أمر يهمّ في سيّارة غنية بالجلد أكثر مما يتوقّع الناس. هذه ليست سيّارة أداء عصبية عليك أن تصارعها، بل سيّارة سلسة تستقرّ في أحضانها.

من الداخل: حيث يظهر المال فعلاً

المقصورة هي السبب الذي يستحق حجز هذه السيّارة. كل ما تلمسه حقيقي: معدن مشغول بدقّة، وجلد سميك مبطّن، وقشور خشبية أو من ألياف الكربون مقصوصة ومتناسقة يدوياً. المقاعد كراسي وثيرة صادف أنها مدفّأة ومبرّدة وذات وظيفة تدليك، وهي السبب في أن رحلة تمتدّ ثلاث ساعات تتركك منتعشاً. إنه مكان هادئ حقاً للجلوس، وهذا هو جوهر السياحة الفخمة بأكمله. أنت لا تشتري صخباً، بل تشتري هدوءاً وسرعة وصناعة بديعة.

المقاعد والأمتعة: حقيقة صيغة 2+2

كونتيننتال GT سيّارة بصيغة اثنين زائد اثنين، والأجدر أن تتعامل معها كسيّارة سخيّة بمقعدين. المقدّمة رائعة. أما المقعدان الخلفيان فحقيقيان، لكنهما للمشاوير القصيرة أو للأطفال أو للأمتعة الإضافية، لا للبالغين في رحلة إلى العاصمة. أما ما يبرّر وجود الكوبيه فهو صندوق الأمتعة. فبسعة تناهز 358 لتراً يبتلع حقيبتَي عطلة نهاية أسبوع أو طقم مضارب غولف مع بقاء متّسع، وهو أمر غير معتاد في سيّارة بهذا الشكل. فلشخصين مسافرين لبضعة أيام، هي عملية بحق. أما لأربعة بالغين مع أمتعتهم فلا، وعندها ينبغي أن ترتقي إلى حجم أكبر.

كوبيه GT، أم المكشوفة، أم بنتايغا

هذا هو الخيار الذي يواجهه معظم الناس فعلاً، فاحسم موقفك. في مواجهة المكشوفة، تكون GT ذات السقف الثابت أكثر صلابة، وأكثر عملية بقليل، والخيار الأفضل لكل الأحوال الجوية. تحصل على هيكل أكثر تماسكاً بقليل، ومقصورة أهدأ عند السرعة، وصندوق أمتعة مفيد يتنازل الطراز ذو السقف القابل للطي عن جزء منه. فإن كانت رحلتك مبنية على قيادات المساء على امتداد الساحل في الأشهر الأكثر برودة، فإن المكشوفة هي الخيار الرومانسي. أما فيما عدا ذلك، وبالتأكيد للمسافات الطويلة الجادّة، فالكوبيه هي الأذكى.

وفي مواجهة بنتايغا، يتلخّص الأمر في الشكل والغاية. بنتايغا هي سيّارة الدفع الرباعي المرتفعة: جلوس مرتفع، وأربعة أبواب كاملة، ومتّسع حقيقي لأربعة أشخاص وأمتعتهم، إنها بنتلي العائلة. أما كونتيننتال GT فهي الكوبيه المنخفضة اللافتة المضبوطة لأجل قائدها وراكب واحد. فإن كنت بحاجة إلى نقل أشخاص وأمتعة، فبنتايغا تفوز منطقياً. وإن كانت السيّارة نفسها هي المناسبة، وأردت أنقى تجربة سياحة فخمة، فإن GT هي التي تحجزها.

استلام السيّارة

نُحضر السيّارة إلى فندقك أو فيلّتك أو صالة الوصول بخزّان وقود ممتلئ وبطاقة سالك مركّبة والتأمين قائم، ثم نطلعك على تفاصيل المقصورة قبل أن توقّع. كونتيننتال GT حجز مميّز، ولا نحتفظ إلا بعدد قليل منها، لذا تُحجز بسرعة في عطلات نهاية الأسبوع الطويلة وفي العيد وحول الفعاليات الكبرى. أخبرنا قبل بضعة أيام إن كان لديك موعد محدّد، وسنستلمها من حيث يناسبك حين تنتهي.