استأجر أستون مارتن فانتاج 2022 في دبي

الإعلان الذي ضغطت عليه للوصول إلى هنا يصف هذه السيارة بأنها فان، وهي ليست كذلك. أستون مارتن فانتاج 2022 كوبيه بمقعدين وبابين، وتصحيح هذه المعلومة ضروري قبل الحديث عن أي شيء آخر، لأنها من أندر السيارات التي نضعها على طرق دبي. نوصلها إلى فندقك أو منزلك أو صالة المطار خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، دون حاجة لزيارة أي فرع. تحت غطاء المحرك الطويل المنخفض يجلس محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر، طُوّر بالتعاون مع مرسيدس AMG، ويرسل 503 حصان إلى العجلات الخلفية عبر ناقل أوتوماتيكي بثماني سرعات. هذه التركيبة، لا الشعار على المقدمة، هي السبب الحقيقي لاستئجارها.

محرك V8 وكيف تقود السيارة

هذا المحرك من العائلة نفسها التي تستخدمها مرسيدس في طرازات AMG، لكن أستون مارتن ضبطته بشخصية مختلفة. يسحب بقوة من الدورات المنخفضة بدلاً من التصاعد نحو صرخة عالية، وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات من نوع محول العزم التقليدي، لا ناقل مزدوج القابض سريع الانفعال. لهذا فإن قيادة الفانتاج بسلاسة على السرعات المنخفضة أسهل من معظم السيارات التي تملك هذا القدر من القوة، وهو ما يهم فعلاً في زحام دبي المتقطع قرب المولات والفنادق. تعلن أستون مارتن عن تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.6 ثانية وسرعة قصوى حول 314 كم/س، لذا فهي تملك على شارع الشيخ زايد أكثر مما يلزم لتجاوز سريع وحاسم، ثم تستقر في سرعة انسيابية عالية دون أي شعور بالإجهاد.

الدفع الخلفي ومركز الثقل المنخفض يعنيان أنها تكافئ القدم اليمنى الهادئة لا الثقيلة، خصوصاً فوق علامات المسارات المطلية أو على منحدر رطب. لا توجد نسخة بدفع رباعي من هذا الجيل، ولا مبرر إطلاقاً لإخراجها عن الأسفلت. هذه سيارة طريق صُنعت لطريق ساحلي أو امتداد صحراوي سريع وخالٍ، لا لمسار وعر في حتا.

مقعدان وصندوق صغير وما يتسع فعلاً

يوجد مقعدان ولا شيء خلفهما، فالراكب الثالث غير وارد. الصندوق هو المفاجأة الحقيقية الوحيدة هنا: بسعة 350 لتراً وباب خلفي عريض يُفتح بأسلوب الهاتشباك، يستوعب أكثر من معظم منافسيه ذوي المقعدين في هذه الفئة، بما فيها مقارنات بورشه المعتادة. ومع ذلك تبقى 350 لتراً سعة صغيرة بالمقاييس العادية. حقيبة كبيرة واحدة مع حقيبة قماشية تدخلان بسهولة. أما حقيبتان صلبتان كبيرتان بعد رحلة من مطار DXB فتحتاجان ترتيباً دقيقاً وصبوراً، لا رمياً عشوائياً.

الارتفاع عن الأرض هو العقبة اليومية الأخرى، إذ يبلغ نحو 94 مم، وهو منخفض حتى بمعايير السيارات الرياضية. منحدرات المولات الحادة ومداخل مواقف أبراج المارينا والمطبات القاسية في المدينة كلها تستحق اقتراباً بطيئاً وبزاوية. اعبرها مباشرة بأي سرعة وستسمع صوت احتكاك الشفة الأمامية.

تكلفة التشغيل والحرارة والمقصورة

محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر بقوة 503 حصان ليس محركاً اقتصادياً، وخزان الـ 73 لتراً يفرغ أسرع إن استخدمت الأداء بدل الاكتفاء بالانسياب الهادئ. خصص ميزانية لمحطات وقود أكثر مما تحتاجه سيارة سيدان عائلية، وتوقع أن تطلب المضخة وقوداً ممتازاً. من الناحية الإدارية، تُحوّل رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات مباشرة إلى المستأجر، وأحزمة الأمان إلزامية طوال الوقت. المسافة اليومية المسموح بها لهذه السيارة 250 كم، ثم AED 0.5 عن كل كيلومتر إضافي، ويجب أن يكون عمرك 25 عاماً على الأقل لاستلام المفاتيح. ولكونها سيارة فاخرة، تُؤجّر مقابل وديعة قابلة للاسترداد تُؤكّد عند الحجز، فخطط لذلك بدل انتظار عرض بلا وديعة.

المقصورة ضيقة حول شخصين وجلستها منخفضة، مع مساحة زجاجية واسعة من الأعلى، لذا ترتفع حرارتها سريعاً بعد ساعات من الوقوف وقت الظهيرة في يوليو. لكن ما إن تتحرك حتى يستعيد المكيف برودتها بسرعة، فحجم المقصورة الصغير لا يحتاج وقتاً طويلاً للتبريد، وكلا المقعدين قريب من فتحات التهوية. ولا يوجد مقعد خلفي يحتاج تبريداً، وهذه ميزة صغيرة في سيارة صارمة بمقعدين. يستحق واقي الشمس على الزجاج الأمامي أن يكون معك إن كانت السيارة ستقف في شمس العصر.

لمن هذه السيارة ومن عليه البحث عن غيرها

استأجر الفانتاج إن كنتما شخصاً أو شخصين تريدان سيارة جراند تورر بريطانية أصيلة بمحرك V8، سيارة ذات سرعة حقيقية وشخصية أعمق وأكثر هدوءاً من السيارات الخارقة الإيطالية الصارخة على صفحة الأسطول نفسها. ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأسلس والصندوق العملي على غير العادة يجعلانها سيارة يمكنك فعلاً العيش معها لأيام، لا مجرد ساعة تصوير أمام فندق.

ابحث عن غيرها إن كنت تحتاج إلى راكب ثالث أو مجموعة كاملة من الحقائب الصلبة، فلا هذا ولا ذاك ممكن هنا. وإن كان ما تريده حقاً هو مسرحية محرك يتنفس طبيعياً ويصرخ حتى الخط الأحمر، فستمنحك لامبورغيني بمحرك V10 دراما أكبر في يوم مماثل. وإن كان الهدف كله فتح السقف عند الشروق، فهذه الكوبيه ذات السقف الثابت لن تفعلها أيضاً. أما لمن يريد V8 بريطانياً نادراً وسريعاً فعلاً بصندوق عملي وناقل حركة مهذب في الزحام، فالفانتاج تستحق مكانها. فقط احترم تلك المقدمة المنخفضة عند دخول كل موقف والخروج منه.