القيادة في حر صيف دبي: كيف تحافظ على سلامة السيارة ونفسك

افتح باب سيارتك عند الساعة الثانية ظهرًا في يوليو وستصدمك الحرارة كأنها جدار. فالمقود شديد السخونة بحيث لا يمكن الإمساك به، وإبزيم حزام الأمان قد يترك أثرًا في يدك، وتقرأ لوحة القيادة 60 درجة قبل أن يعمل المحرك أصلًا. صيف دبي ليس رحيمًا بالسيارات ولا بمن فيها، وقد سجلت مناطق داخلية مثل السويحان 51.8 درجة مئوية في أغسطس الماضي. وإذا كنت تقود هنا بين يونيو وسبتمبر، فبضع عادات بسيطة تجعل رحلتك مريحة وتبقي سيارتك بمنأى عن المتاعب. إليك ما يهم فعلًا في هذا المناخ، وما يمكنك تجاوزه.

مكان ركن سيارتك يحدد كل ما يليه

الظل هو أكبر معروف يمكنك تقديمه لنفسك ولسيارتك. فالمركبة المتروكة تحت الشمس المباشرة تُشوى من الداخل، وقد تتجاوز حرارة لوحة القيادة والمقود والمقاعد 70 درجة مئوية بينما يظل هواء المقصورة أعلى بكثير من 45 درجة المسجلة في الخارج. والمواقف تحت الأرض في المولات هي الخيار الأمثل بوضوح، ومعظمها مجاني خلال الساعات الأولى. وتأتي المواقف متعددة الطوابق في المرتبة التالية.

وحين لا يتوفر خيار مسقوف، وجّه الزجاج الأمامي بعيدًا عن شمس بعد الظهر واستخدم مظلة عاكسة. ويتراوح سعر النوع القابل للطي بين 30 و60 درهمًا، وهو يخفض حرارة لوحة القيادة بشكل ملحوظ. كذلك فإن منشفة رخيصة فوق المقود ونافذة مفتوحة قليلًا، بفتحة صغيرة لا تسمح بمرور يد، يساعدان أكثر مما يتوقع كثيرون.

تبريد المقصورة قبل أن تذوب أنت أولًا

قاوم رغبتك في القفز إلى المقعد وتشغيل المكيف على أقصى درجة والنوافذ مغلقة. فالحيلة هي التخلص من الهواء الساخن المحتبس أولًا. افتح جميع الأبواب لثلاثين ثانية، أو افتح النوافذ وقُد ببطء خلال الدقيقة الأولى حتى يتجدد هواء المقصورة. ثم أغلق النوافذ، واضبط المكيف على وضع الهواء الخارجي النقي، ولا تنتقل إلى وضع إعادة التدوير إلا عندما تصبح حرارة الداخل أقل من الخارج.

وضع إعادة التدوير هو ما يجعل مقصورة السيارة باردة فعليًا في دبي، لأن النظام يتوقف عن مقاومة هواء الخارج البالغ 48 درجة ويكتفي بتبريد الهواء نفسه مرارًا. وجّه فتحات التهوية إلى الأعلى بدلًا من توجيهها مباشرة إلى وجهك، وامنحها دقيقتين أو ثلاث قبل أن تتوقع راحة حقيقية. وهذا كل ما يحتاجه نظام تكييف يعمل بكفاءة.

الإطارات هي حيث تصبح الحرارة خطيرة

هذا هو الجانب الذي يستهين به كثيرون. فالإسفلت الساخن في دبي قد يصل إلى 70 أو 80 درجة مئوية في عصر يوم صيفي، وهذا السطح شديد الحرارة يرفع ضغط الإطار كلما قدت السيارة. والإطار المتآكل أصلًا أو القديم أو المنفوخ بضغط زائد هو من ينفجر عند السرعة، غالبًا على شارع الشيخ زايد في أقل لحظة تتوقعها.

وهناك بضعة أمور تبقيك بعيدًا عن الممر الصلب على جانب الطريق:

• تحقق من الضغط عندما تكون الإطارات باردة، في الصباح الباكر، واضبطه على الرقم المدوّن على الملصق داخل إطار باب السائق. فهذا الرقم يأخذ أصلًا في الحسبان التمدد الناتج عن الحرارة.
• لا تفرغ الهواء «للتعويض» عن الحرارة، ولا تنفخ الإطارات أكثر من اللازم أيضًا. فالإطارات الناقصة الضغط تنثني وتتراكم فيها الحرارة وتتعطل أسرع من الإطارات المضبوطة بشكل صحيح.
• افحص الجدران الجانبية بحثًا عن تشققات أو انتفاخات أو فقاعات. فالانتفاخ نقطة ضعف تنتظر أن تنفجر، وحرارة دبي تكتشفها بسرعة.
• انتبه لعمر الإطار وعمق قطاعه. الحد الأدنى القانوني لعمق القطاع في الإمارات هو 1.6 ملم، لكن استبدل الإطار قبل الوصول إلى ذلك بوقت كافٍ، وتعامل بحذر مع أي إطار يتجاوز عمره خمس سنوات تقريبًا مهما بدا شكله جيدًا.

وإذا انفجر إطار أثناء القيادة بسرعة، تمسك بالمقود مستقيمًا، وارفع قدمك عن دواسة البنزين تدريجيًا بدلًا من الضغط المفاجئ على الفرامل، ودع السيارة تتباطأ قبل أن توجهها برفق نحو جانب الطريق.

لا تترك طفلًا أو حيوانًا أليفًا في السيارة أبدًا، ولو لدقيقة واحدة

تتحول السيارة المركونة في صيف دبي إلى فرن خلال دقائق، وقد ترتفع الحرارة الداخلية إلى ما هو أبعد بكثير من حرارة الهواء الخارجي الشديدة أصلًا. وكل عام يشهد مآسي بدأت بمجرد مشوار سريع.

ويتعامل القانون مع هذا الأمر بجدية. فترك طفل بمفرده داخل مركبة يندرج تحت الإهمال بموجب قانون وديمة لحقوق الطفل، وتصل غرامته إلى 5000 درهم، وترتفع إلى نحو 10000 درهم إذا تعرضت حياة الطفل للخطر. وفي أسوأ الحالات، تمتد العقوبة إلى غرامة كبيرة وحكم بالسجن. وينطبق الحرص نفسه على الحيوانات الأليفة، التي تصاب بضربة الحرارة أسرع حتى من البشر. فلا يوجد مشوار قصير بما يكفي لتبرير ذلك. خذ طفلك أو كلبك معك في كل مرة.

عندما تبدأ حرارة المحرك بالارتفاع

يُعد عطل المحرك المرتبط بالحرارة أحد أكثر أسباب تعطل السيارات شيوعًا هنا في الصيف. راقب مؤشر الحرارة، وإذا بدأت العقربة تقترب من المنطقة الحمراء، أو رأيت بخارًا أو شممت رائحة ساخنة وحلوة، تصرف قبل أن يتفاقم الأمر.

1. أطفئ مكيف الهواء وشغّل المدفأة على أقصى درجة. يبدو الأمر جنونيًا في حرارة 48 درجة، لكنه يسحب الحرارة بعيدًا عن المحرك ويمنحك بعض الوقت.
2. توقف في مكان آمن في أقرب وقت ممكن، وأطفئ المحرك.
3. افتح غطاء المحرك للسماح للحرارة بالتصريف، لكن لا تفتح غطاء الرادياتير وهو ساخن. فسائل التبريد المضغوط يمكن أن يسبب لك حروقًا شديدة.
4. انتظر خمس عشرة إلى عشرين دقيقة على الأقل حتى يبرد المحرك قبل التحقق من سائل التبريد، واتصل بطلب المساعدة إذا كان المستوى منخفضًا أو تكررت المشكلة.

ومواصلة القيادة بمحرك ساخن هي بالضبط كيف يتحول إصلاح بسيط إلى محرك جديد بالكامل. وإن ساورك الشك، توقف.

اعتنِ بنفسك، لا بالسيارة فقط

السائق مهم أيضًا. فالجفاف يتسلل بسرعة في هذه الحرارة ويُبطئ ردود فعلك قبل أن تلاحظ ذلك. احتفظ بمياه داخل السيارة، لكن لا تتركها تُشوى تحت الشمس، واشرب قبل أن تشعر بالعطش. وتقلل النظارات الشمسية من وهج الإسفلت، واستراحة قصيرة خلال رحلة طويلة داخل البلاد أفضل من مواصلة القيادة وأنت متعب. وإذا كنت متجهًا إلى مكان نائٍ، أخبر أحدًا بمسارك واحرص على شحن هاتفك.

إذا كنت تستأجر سيارة، فالصيانة مسؤوليتنا

من أبرز مزايا استئجار السيارة بدلًا من امتلاكها في صيف دبي أن أعباء الصيانة الكبيرة ليست مسؤوليتك. فالسيارة المستأجرة يجب أن تصلك بإطارات بحالة جيدة، وسائل تبريد جديد، ومكيف هواء يتحمل فعليًا حرارة 50 درجة، لأن إبقاء الأسطول جاهزًا للطريق في هذا المناخ هو مهمة الشركة، لا مهمتك. وإذا شعرت بأن هناك خللًا ما، مكيف ضعيف، إطار ناقص الهواء، ضوء تحذير، فأبلغ عنه واستبدل السيارة بدلًا من أن تدفع تكلفة الإصلاح.

هذه هي وجهة نظرنا في الأمر. ولصيف من القيادة هنا، تحتاج إلى سيارة تتعامل مع الحرارة من دون مشاكل، ويمكنك استئجار سيارة جيدة الصيانة بمكيف هواء قوي من 24baba. وعندها لن يتبقى أمامك سوى أمر واحد لتدبيره: أين تركن سيارتك.