استأجر Zeekr 001 2024 في دبي

نطرح سؤالاً واحداً قبل أن نسلّم سيارة زيكر 001 في دبي، ولا علاقة له بالشحن. نسأل أين تنوي ركنها. طول السيارة 4,955 mm، ما يضعها في نطاق مرسيدس E-Class ستيشن، وكثير من مواقف الطوابق السفلية القديمة في المارينا وأبراج بحيرات جميرا لم تُرسَم يوماً لذلك. نوصلها إلى مبناك خلال ساعة إلى ساعتين، فيمكنك مشاهدتها تدخل موقفك قبل أن تلتزم بأسبوع. وبعد شريط القياس، فهذه سيارة شوتينغ بريك كهربائية بسعة 100 kWh لم يجلس فيها أحد تقريباً، والقرار الحقيقي هو ما إذا كان اسم غير مألوف يستحق أن تختاره بدلاً من تسلا بسعر مماثل.

مشكلة الحجم، ومتى تكفّ عن كونها مشكلة

لنبدأ بحقيقة ما هي 001، لأن الإعلان يصفها بأنها هاتشباك وهذا يبخسها حقها. إنها سيارة ستيشن منخفضة وطويلة بخمسة أبواب على قاعدة عجلات تبلغ 2,999 mm، أقرب في الشكل إلى بورش Panamera Sport Turismo منها إلى أي شيء تسميه هاتشباك. ذلك الطول هو الأمر الأكثر احتمالاً لإزعاجك، وهو يزعجك في مكانين بالضبط: الطوابق السفلية القديمة الضيقة، ومنعطفات المنحدرات في مرائب الطوابق التي صُممت حول سيارة Corolla.

المواقف الأحدث في وسط المدينة والخليج التجاري ومواقف المطار تستوعبها بلا شكوى، وكاميرا 360 درجة تؤدي معظم العمل. ومع ذلك، إن كان أسبوعك يتضمن خدمة صف السيارات في ثلاثة مبانٍ قديمة مختلفة، فخذ سيارة أقصر ووفّر على نفسك الرجوع للخلف.

ما تحصل عليه في المقابل هو الصندوق. هناك 539 لتراً خلف المقاعد الخلفية تحت أرضية تحميل طويلة ومسطّحة، و43 لتراً إضافية تحت غطاء المحرك تبتلع كابلات الشحن كي لا تتدحرج بين أمتعتك. حقيبتان كبيرتان وحقيبتان طريّتان لرحلة إلى DXB تدخل من دون أي استراتيجية تعبئة. فتحة الباب الخلفي عريضة ومنخفضة، وهو ما يهم أكثر من عدد اللترات حين تحمّل عربة أطفال أو مضارب غولف.

على شارع الشيخ زايد

هنا تبرّر 001 وجودها. تبيعها زيكر هنا كسيارة بمحرك واحد ودفع خلفي بقوة 272 hp، وكسيارة بمحركين ودفع رباعي بقوة 544 hp، والفجوة بينهما هائلة، فاسألنا أيّهما قادم قبل أن تبني أسبوعك حول انطلاقة بـ3.8 ثانية. النسخة الأبطأ تظل تقطع 0 إلى 100 في 7.2 ثانية، وهو أكثر من كافٍ للاندماج على الطريق E11.

تشترك النسختان فيما يهم فعلاً على طريق دبي السريع: أرضية بطارية منخفضة وثقيلة وقاعدة عجلات طويلة، ما يجعل السيارة تستقر مسطّحة تماماً عند 120 وتبقى مسطّحة عبر المنعطفات الطويلة في الطريق إلى أبوظبي. ضوضاء الرياح والإطارات مكبوحة جيداً. بعد ساعة خلف المقود تلاحظ كم قلّ ما اضطررت إلى تصحيح التوجيه، وهذا هو الفرق بين أن تصل متعباً وأن تصل بخير.

داخل المدينة هي هادئة أكثر منها حادّة. التوجيه خفيف، والانسياب ناعم فوق فواصل التمدد، والكبح المولّد سلس بما يكفي لتصبح القيادة بدواسة واحدة عادة خلال يوم واحد.

المواصفات بنظرة سريعة

المدى والشحن خلال صيف دبي

بطارية الـ100 kWh هي نفسها في كل نسخة تُباع هنا، وتقف أرقام WLTP عند 620 km للدفع الخلفي و580 km بمحركين. تعامل معها كأرقام مختبر. شغّل التكييف بقوة في يوليو، وسِر بسرعة الطريق السريع بعض الوقت، وخطّط لنحو 420 إلى 480 km من القيادة الحقيقية بين شحنة وأخرى. تظل تلك ثلاثة أو أربعة أيام من قيادة المدينة الاعتيادية، وتتجاوز بأريحية الـ300 km في اليوم المشمولة في السعر.

أمر يستحق الصراحة: السيارة المخصصة للتصدير التي نؤجّرها تستخدم بنية 400 فولت، لا نظام 800 فولت الذي ركّبته زيكر في نسخة السوق الصينية المحدّثة. ذروة الشحن DC هي 200 kW، وهو ما ينقلك من 10 إلى 80 بالمئة في نحو نصف ساعة على شاحن سريع جيد. ذلك سريع، لكنه ليس رقم السبع دقائق المثير الذي ربما قرأت عنه. شواحن ديوا منتشرة عبر المولات والفنادق والطوابق السفلية السكنية، وإن استطعت التوصيل ليلاً حيث تقيم فلن تفكر في الشحن إلا بالكاد.

تبريد المقصورة، والتكاليف التي تقع عليك

اركن أي سيارة في أغسطس دبي فتصبح فرناً. تملك 001 فتحات تهوية أمامية قوية وفتحات خلفية مناسبة، ولأنها كهربائية يمكنك تشغيل التكييف من التطبيق قبل أن تخرج. افعل ذلك فتدخل عند درجة حرارة معقولة بدلاً من الانتظار ثلاث دقائق على التكييف. سقف الزجاج البانورامي يمتص الحرارة أثناء الركن، فعادة التبريد المسبق تثبت جدارتها هنا أسرع منها في سيارة بسقف معدني. تشغيل التكييف بأقصى قوة يكلفك من المدى، وهذا صحيح في كل سيارة كهربائية وليس عيباً في هذه.

رسوم سالك تُفوتَر على حجزك مع عبورك البوابات، وأي مخالفات من RTA أثناء الإيجار تأتي إليك. ومع توفّر 544 hp في سيارة المحركين، فإن النقطة الثانية تستحق انتباهاً أكبر من المعتاد. أحزمة الأمان مطلوبة في كل مقعد، ومقعد الأطفال قانون لمن هم دون الرابعة، ونركّبه عند الطلب.

زيكر، أم الاسم الذي تعرفه سلفاً

استأجر 001 إن أردت سيارة هادئة وسريعة ومريحة فعلاً للمسافات الطويلة بصندوق ستيشن، وأمكنك الشحن حيث تقيم. إنها سيارة أفضل من Model 3 من حيث راحة الانسياب وخامات المقصورة ومساحة الأمتعة، وهي أسبوع أكثر إثارة للاهتمام. خذ تسلا بدلاً منها إن أردت يقين شبكة Supercharger، أو إن كنت ستركن في مبانٍ قديمة كل يوم، لأن خمسة أمتار في طابق سفلي ضيّق تصبح مرهقة بسرعة. وإن كان أسبوعك في الغالب قفزات مدينة قصيرة مع ثلاثة أو أربعة ركّاب وبلا شحن في المنزل، فإن سيارة ستيشن كهربائية بهذا الحجم أداة خاطئة. أما لزوجين أو عائلة صغيرة تمزج بين رحلات الطريق السريع واستقبالات المطار وبضعة أيام طويلة في الخارج، فهذه أكثر سيارة نسلّمها مقابل المال.