استأجر تويوتا ياريس 2023 في دبي

سمعة تويوتا في الخلوّ من الأعطال هي بالضبط سبب ظهور تويوتا ياريس كروس موديل 2023 بهذا القدر من التكرار في أسطولنا بدبي. تشترك في محركها سعة 1.5 لتر مع ياريس سيدان، لكن ملفوفاً في هيكل كروس أوفر أطول بخمسة أبواب يجلس أعلى ويبتلع أمتعة أكثر. نوصلها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين، فتتخطى مكتب التأجير تماماً. السؤال الحقيقي الذي تجيب عنه هذه الصفحة بسيط: هل يكلّفك الارتفاع والمساحة الإضافيان مقارنةً بسيدان أي شيء عبر أسبوع من القيادة في دبي، أم أنه أقرب إلى ترقية مجانية.

كم يكلّف تشغيلها على مدى أسبوع

تعمل ياريس كروس بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بسحب طبيعي يولّد 106 hp و138 Nm، تُنقل إلى العجلات الأمامية عبر ناقل D-CVT، وهو ناقل CVT ثنائي الوضع من تويوتا يتصرف أشبه بناقل أوتوماتيكي عادي منه إلى إحساس المطاط المشدود الذي تتصف به بعض نواقل CVT عند السرعات المنخفضة. إنها ليست سيارة سريعة، وليست مقصودة لذلك. يقارب الاستهلاك المشترك للوقود 5.9 لتر لكل 100 km على الورق. زحام دبي وضاغط تكييف يعمل بدوام كامل يرفعان ذلك، لذا خطّط لرقم أقرب إلى 7.5 في الاستخدام الفعلي، وهو ما يظل خفيفاً لسيارة بهذا الحجم.

يتسع الخزان لـ42 لتراً، وهو كافٍ لنحو 550 إلى 600 km من القيادة داخل المدينة قبل أن تحتاج إلى إيجاد محطة، لذا فإن أسبوعاً عادياً من التنقل والمهمات يعني توقفاً واحداً عند المضخة.

المسافة تهمّ هنا أكثر من الوقود. المسافة المسموح بها يومياً هي 250 km، وهي تغطي أسبوع عمل وتسوّق نهاية الأسبوع دون مشكلة. تجاوزها وتُحتسب AED 0.5 لكل كيلومتر إضافي، فاحسب حساب ذلك إن كنت تخطط لرحلة إلى حتّا أو العين والعودة. رسوم سالك وأي مخالفات من RTA تقع على المستأجر، كما هي الحال مع كل سيارة نؤجّرها، ويجب أن يكون عمرك 25 عاماً لتسلّم المفاتيح.

المساحة والصندوق والركاب

هنا تستحق كروس اسمها مقارنةً بياريس العادية. يتسع الصندوق لـ397 لتراً، وهو كافٍ لحقيبتين كبيرتين وحقيبة يد لرحلة إلى مطار DXB أو DWC دون طيّ المقاعد الخلفية، وهو ما تعجز عنه فتحة صندوق السيدان الأصغر بمجرد أن تتّسع الحقائب. أنزِل المقاعد الخلفية المنقسمة بنسبة 60/40 وستجد مساحة لأثاث مسطّح التغليف أو دراجتين هوائيتين.

في الأمام، يحصل بالغان على وضعية جلوس كروس أوفر حقيقية، أعلى من السيدان وأسهل في الصعود والنزول عند تحميل الأطفال أو التسوق. يستوعب المقعد الخلفي بالغَين براحة في رحلة عادية، أو ثلاثة أطفال بالعرض لتوصيل المدرسة. أما إن أجلست بالغاً رابعاً هناك مع أمتعة الجميع في نقل من المطار فتضيق مساحة الأرجل، وهذا هو الحد الصادق لسيارة بهذا الحجم.

بطول 4.3 متر وعرض 1.77 متر، تدخل في مواقف مراكز التسوق الضيقة ومواقف الأبراج مثل أي هاتشباك صغيرة، وخلوص أرضي قدره 210 mm يتجاوز المطبّات ومنحدرات المواقف السفلية الحادة التي تحتك بها السيارات الأخفض. اقرأ ذلك الخلوص على أنه سهولة في الركن، لا دعوة لتجربة الرمال الناعمة. إنها سيارة دفع أمامي على إطارات طرق، صُمّمت للأسفلت.

محرك صغير والتكييف في الحر

106 hp تحرّك ياريس كروس في المدينة دون عناء، وناقل D-CVT يمنع المحرك من الأنين كما تفعل نواقل CVT لدى بعض المنافسين تحت التسارع القوي. على شارع الشيخ زايد تحافظ على سرعة الطريق السريع بشكل جيد ويبقى لديها ما يكفي للتجاوز العادي، لكن فوق 100 km/h مع عمل التكييف بكامل طاقته ووجود راكبين، لا تتوقّع اندفاعاً كبيراً. إنها مصنوعة لتوصيل المدرسة ومركز التسوق، لا للاندفاع صعوداً على مدخل الطريق السريع.

التكييف هو ما يُختبر فعلاً هنا في يوليو وأغسطس. المقصورة صغيرة بما يكفي كي يخفض الضاغط حرارتها من 45 درجة وما فوق بسرعة معقولة ما إن تصعد من جديد، أسرع مما تحصل عليه في سيارة دفع رباعي أكبر. الفتحات الأمامية تنفث بقوة من الدقيقة الأولى. أما توفّر الفتحات الخلفية فيتفاوت حسب الفئة في هذه السيارة، لذا لا تفترض أن المقعد الخلفي يحصل على تدفق هواء خاص به. أبقِها في الظل متى استطعت، وسيكون ذلك نقطة ثانوية لا شكوى حقيقية.

من يجدر به استئجارها، ومن ينبغي له الترقّي إلى أكبر

استأجر ياريس كروس إن كنت تريد موثوقية تويوتا، وصندوقاً يتعامل مع أمتعة حقيقية، ووضعية جلوس أعلى، بتكاليف تشغيل تكاد لا تزيد عن سيارة هاتشباك. تناسب زوجين، أو عائلة صغيرة تقوم بجولة المدرسة ومركز التسوق، أو مستأجراً فردياً يريد مساحة أكبر من سيدان اقتصادية دون دفع تكلفة سيارة دفع رباعي. المسافة المسموح بها يومياً وقدرها 250 km تغطي الحياة اليومية داخل المدينة براحة.

ترقَّ إلى أكبر إن كنت تحمل بانتظام أربعة بالغين بحقائب أو تحتاج قوة حقيقية للتجاوز السريع على الطريق السريع. سيارة كروس أوفر من الفئة المتوسطة ستخدمك بشكل أفضل هناك. وإن كانت حتّا أو الكثبان على جدول الرحلة، فإن سيارة الكروس أوفر هذه بدفعها الأمامي المخصصة للمدينة ليست الأداة المناسبة لذلك. أما لكل ما عدا ذلك، أسبوع من القيادة العادية في دبي، فهي تؤدي المهمة دون عناء ودون فاتورة كبيرة عند المضخة.