استأجر Tesla Model S 2023 في دبي

السؤال الصعب الوحيد مع Tesla Model S 2023 في دبي هو أين تنوي توصيلها بالشاحن. كل ما عدا ذلك في هذه السيارة يجيب عن نفسه في العشر دقائق الأولى خلف المقود. نوصّلها إلى بابك مشحونةً، عادةً خلال ساعة إلى ساعتين، والإيجار يجري على 300 km يومياً مع كيلومترات إضافية بسعر AED 0.5. بطارية سعة 100 kWh مريحة فعلاً حين يكون لديك مقبس في الفيلا، أو شاحن في موقف الفندق، أو مول كنت متجهاً إليه أصلاً. رتّب ذلك أولاً. بقية هذه الصفحة عن سيارة جيدة جداً.

خمسة أمتار من السيدان في موقف دبي

بطول 5021 mm وعرض 1963 mm، تشغل Model S الموقف بأكمله وأكثر. مواقف الطوابق الأقدم مرسومة لسيارات أصغر، وستجد نفسك تركن بالرجوع بالاستعانة بالكاميرات أكثر مما تفعل في سيدان متوسطة الحجم. الالتفافات لا بأس بها بالنسبة للطول، لكن المناورات الضيّقة في موقف مول ممتلئ تتطلّب صبراً.

ارتفاع الهيكل يساعد أكثر مما توحي به الأرقام. يتحرّك التعليق الهوائي بين نحو 117 mm و158 mm ويرفع المقدّم عند السرعة المنخفضة. يمكنك حفظ إعداد رفع عند منحدر بعينه، فتتذكّر السيارة أن ترفع نفسها في المرة التالية التي تصل فيها. المطبّات العنيفة لا تزال تستدعي اقتراباً بطيئاً، وهذه ليست سيارة للأرصفة أو الأسطح غير المعبّدة.

الأمتعة هي المفاجأة السارّة. يبتلع الحيّز الخلفي 709 لترات تحت باب هاتشباك خلفي لا غطاء صندوق ضيّق، فتدخل حقيبتان كبيرتان وكومة حقائب طرية لرحلة DXB أو DWC من دون جلسة تتريس. حيّز منفصل تحت غطاء المحرّك يستوعب كابل الشحن.

كيف تقود على شارع الشيخ زايد

هنا تُثبت Model S جدارتها. تبدأ القدرة عند نحو 670 hp وترتفع كثيراً في الإصدارات الأسرع، وتصل من دون تبديل ترس ومن دون صوت محرّك. الاندماج في السير السريع على الـE11 يكفّ عن كونه عملية حسابية. تنظر، وتنطلق، وتُغلَق الفجوة.

عند سرعة ثابتة قدرها 120 km/h تكون المقصورة أهدأ من أي شيء آخر تقريباً بهذا السعر، بمساعدة معامل جرّ هوائي قدره 0.208 وهو من أكثر ما تبلغه سيارات الإنتاج انسيابية. يُقرَأ الوزن الفارغ البالغ 2089 kg ثباتاً لا ضخامة. تجلس مستوية وتسير في خطّ مستقيم في الرياح الجانبية على الطريق إلى أبوظبي.

الكبح المتجدّد هو الشيء الآخر الذي تلاحظه. ارفع قدمك عن دواسة التسارع فتبطّئ السيارة نفسها، فيمكن قيادة معظم سير دبي المتقطّع بدواسة واحدة. بعد يومين ستكاد لا تلمس المكابح، وهو ما يزيل كثيراً من رتابة تنقّل الخليج التجاري.

رسوم سالك تجري على حساب إيجارك وأي مخالفات لهيئة الطرق والمواصلات تنتقل إليك. تجعل السيارة 140 km/h تبدو كأنها 90، وهكذا تحدث مخالفات السرعة هنا بالضبط.

الشحن من دون إعادة ترتيب أسبوعك

بطارية سعة 100 kWh لا تنفد عليك في دبي إلا إذا خطّطت على نحو سيّئ. القيادة اليومية هنا، بضع رحلات من المارينا إلى وسط المدينة، ورحلتا مطار، ومشاوير مدرسة ومول، نادراً ما تتجاوز 100 km في اليوم. يمكنك أن تمضي أربعة أو خمسة أيام بين شحنة وأخرى.

الصيف يغيّر الحساب. مع مقاومة التكييف لظهيرة بحرارة 45 درجة وتبريد البطارية لنفسها في الخلفية، توقّع نحو 400 إلى 500 km من شحنة كاملة بدلاً من الرقم المعلن. هذا لا يزال قدراً كبيراً من دبي.

لإعادة الشحن، تقع نقاط EV Green Charger التابعة لديوا في المولات والفنادق والطرق الرئيسية، ومواقع Supercharger الخاصة بـTesla في الإمارات تنقل السيارة من مستوى منخفض إلى معظم الامتلاء في الوقت الذي تتناول فيه الغداء. الشحن الليلي بالتيار المتردد في فيلا أو فندق هو المسار الأسهل إن توفّر لك.

يصبح استئجار سيارة كهربائية إزعاجاً في حالة واحدة بعينها. إن كنت في مبنى قديم بلا شاحن، وتركن في الشارع، وتقود إلى أبوظبي وإياباً مرتين في الأسبوع، فستمضي وقتاً حقيقياً جالساً عند الشواحن. استأجر سيدان بنزين بدلاً من ذلك وتجاوز الموضوع كلياً.

الحرارة والمقصورة

صيف دبي يعاقب السيارات المتوقّفة، وهذا مجال تتفوّق فيه Model S ببساطة على منافسة بنزين. يمكنك تشغيل التكييف من هاتفك بينما تخرج من المكتب، فتدخل سيارة باردة بدلاً من انتظار ثلاث دقائق حتى تلحق الفتحات بالركب. السقف الزجاجي مطليّ ضد الأشعة تحت الحمراء والبنفسجية وهو يؤدّي عملاً، وإن كانت سيارة متروكة تحت شمس مباشرة في الثانية بعد الظهر لا تزال ساخنة حين تفتح الباب. لا شيء يغيّر ذلك.

حالما تعمل، يكون التبريد قوياً أماماً وخلفاً، مع فتحات خلفية تحرّك هواءً حقيقياً. يتّسع خمسة بالغين على نحو لائق، والمقعد الخلفي سخيّ بالنسبة للفئة، وإن كان خط السقف المتناقص يضع راكباً يتجاوز طوله نحو 190 cm قريباً من الزجاج.

من ينبغي أن يستأجرها، ومن لا ينبغي له

استأجر Model S إن أردت أهدأ سيارة سريعة في دبي وكنت تعرف أين ستشحنها. لمقيم لديه مقبس في الفيلا، أو زائر في فندق بشواحن في القبو، هي قريبة من المثالية: صامتة، وسريعة، ورخيصة التشغيل، ومريحة بما يكفي ليبدو معه سير ساعتين كعشرين دقيقة. تعمل أيضاً على نحو جيد كسيارة مطار، لأن الصندوق كبير فعلاً.

تجاوزها إن كان الشحن سيتحوّل إلى بحث، أو إن كان أسبوعك يتضمّن مسارات صحراوية أو رمالاً ناعمة، أو إن أردت شيئاً صغيراً يسهل إدخاله في موقف ضيّق. سيدان البنزين أقلّ عناءً في الحالة الأولى، وSUV هي الأداة الصحيحة في الثانية. لكل من عداهم، هذه واحدة من أكثر السيارات التي نوصّلها راحةً، وحقيقة أنه يمكنك استئجارها من سن 18 تضعها في متناول سائقين يرفضهم معظم مكاتب التأجير في دبي.