استأجر Tesla Model 3 Performance 2024 في دبي

الحجز الأكثر شيوعاً الذي نراه لسيارة Tesla Model 3 Performance 2024 هو عطلة نهاية الأسبوع الطويلة. أحدهم يريد طريق الجبل خارج رأس الخيمة صباح السبت، وعشاءً في الطرف الآخر من المدينة تلك الليلة، وشيئاً سريعاً تحته لبقية الأسبوع. نوصّلها مشحونةً إلى أينما كنت في دبي خلال ساعة إلى ساعتين، ونؤجّرها لسائقين من سن 18، وهو ما لا يفعله تقريباً أي مكتب تأجير في هذه المدينة. تلك العطلة هي الاختبار الصادق لهذه السيارة. الـ3.1 ثانية هي الجزء السهل. الجزء الذي يستحق بضع دقائق من التخطيط هو من أين تأتي الكهرباء حالما تبدأ باستخدامها.

فاتورة الكهرباء حين تستخدمها فعلاً

متروكةً موصولةً بالشاحن ليلاً حيث تقيم، تكلّف أي Model 3 شيئاً لا يُذكر لتحريكها. بضعة دراهم من كهرباء ديوا تغطّي يوماً عادياً من القيادة المدنية، وإن كان الشاحن في مبناك أو فندقك مضمّناً في الموقف، يهبط الرقم إلى الصفر.

ما تغيّره Performance هو مدى سرعة إفراغك للبطارية. هنا محرّكان و460 hp، والسيارة تجعل من السهل جداً استخدام ذلك كله. لا أحد يقود هذه السيارة برفقٍ لسبعة أيام. تعلن Tesla عن 528 km على دورة WLTP، وهي نتيجة مختبرية لا وعد. في يوليو دبي، مع عمل التكييف من اللحظة التي تجلس فيها، خطّط لـ370 إلى 400 km. أمضِ صباحاً تستمتع بطريق مفتوح وسترى أقل من ذلك مجدداً.

عملياً يعني ذلك التوصيل بالشاحن كل يومين بدلاً من كل ثلاثة، وهي عادة تُرسى في اليوم الأول لا مشكلة. شواحن ديوا العامة منتشرة عبر المولات والفنادق والأقبية السكنية، وتسحب هذه السيارة حتى 250 kW على شاحن Tesla السريع، فتحدث إعادة شحن حقيقية بينما تأكل لا بينما تنام.

اليوم الوحيد الذي يحتاج إلى حساب هو الرحلة خارج المدينة. رحلة ذهاب وإياب صعوداً إلى جبل جيس تتجاوز بارتياح 300 km قبل أن تذهب إلى أي مكان آخر، وهو ما يضعها في مواجهة رصيد شحنتك المتبقّي و300 km يومياً المشمولة في حجزك معاً. ما يتجاوز ذلك بسعر AED 0.5 لكل كيلومتر، فالرحلة رخيصة من دون أن تكون مجانية. سالك يحاسبك عند كل بوابة كالمعتاد، وأي مخالفة لهيئة الطرق والمواصلات تُسجَّل خلال الإيجار تعود إلى حجزك، وهو ما يستحق التذكّر في سيارة بهذه السرعة وهذا الهدوء.

الحقائب والركّاب وعجلات الـ20 إنشاً في موقف السيارات

تحت الشعار هذه هي الهيئة نفسها لأي Model 3 موديل 2024 آخر، لذا فالجانب العملي لم يتغيّر. ذلك الصندوق الخلفي سعة 594 لتراً عميق بالنسبة لسيدان ويستوعب حقيبتين كبيرتين إضافةً إلى حقائب طرية من دون عناء، والصندوق الأمامي سعة 88 لتراً هو حيث تسكن كابلات الشحن كي لا تتدحرج بين أمتعتك. بالغان وطفلان يصلان إلى DXB سيكونان على ما يرام. أربعة بالغين بحقائب أسبوع كامل لكلٍّ منهم هي النقطة التي تستدعي الترقية إلى أكبر. المقعد الخلفي يتّسع لبالغَين على نحو مريح، والمقاعد الرياضية أماماً تمسكك أفضل من مقاعد السيارة القياسية في منعطف سريع.

ثم هناك العجلات. تسير هذه السيارة على جنوط مقاس 20 إنشاً بجدار إطار جانبي ضئيل جداً، وامتدادات الطرق السريعة الخرسانية في دبي وفواصل تمدّد الجسور العلوية هي بالضبط السطح الذي يجدها. المخمّدات التكيّفية قياسية في Performance وتؤدّي عملاً حقيقياً، فالتعليق صلب ونشط لا معاقِب. لا يزال أكثر صلابة من السيارة القياسية 2024، وسيلاحظ ركّابك ذلك في اليوم الثالث لا الأول. الخلوص 138 mm، ارتفاع سيدان عادي، لكن 1851 kg من الوزن الفارغ تعني أن السيارة تستقرّ بقوة فوق مطبّ حادّ. اسلك منحدرات المولات الحادّة بزاوية، والمطبّات العنيفة ببطء. لا شأن لها خارج الإسفلت، ولا ينبغي لأحد أن يعاملها كأنّ لها ذلك.

ماذا يفعل ظهر أغسطس بمقصورة متوقّفة

سقف زجاجي، وتنجيد داكن، وموقف مكشوف في الثانية بعد الظهر. تصبح هذه المقصورة ساخنة بشدّة وهي واقفة، ولا سبيل صادق لوصفها بغير ذلك.

ما ينقذها أن لا شيء عليه أن يسخن أولاً. شغّل التكييف من التطبيق قبل أن تخرج فتسحب السيارة حرارة المقصورة نزولاً بينما لا تزال متوقّفة، لأنه لا محرّك يدور في وضع الخمول ولا ضاغط ينتظر الدورات. افعل ذلك مرة واحدة في أغسطس وستفعله كل يوم بعدها. حالما تتحرّك تسحب الفتحات الأمامية بقوة، والمقاعد الأمامية المهوّاة هي أنفع ما أضافته Tesla إلى هذا الجيل، ويحصل ركّاب الخلف على فتحاتهم الخاصة إضافةً إلى شاشة مقاس 8 إنشات لضبط درجة حرارتهم من دون أن ينحنوا إلى الأمام. الزجاج العازل للصوت يجعل منها أيضاً أهدأ Model 3 نسلّمها عند 120 على الـE11.

الحرارة تحاسبك مرتين، مع ذلك. التكييف يسحب من البطارية نفسها التي تحرّك السيارة، والشاحن السريع في ظهيرة بحرارة 45 درجة لن يحافظ على معدّله المعلن مدةً بقدر ما يفعل في فبراير.

المستأجرون الذين نبعدهم عن هذه السيارة

خذها إن كانت القيادة جزءاً من مغزى أسبوعك: انطلاقة مبكرة إلى الجبال، ومسافة طريق سريع في وقت متأخر، وسائق يهتمّ بما يحدث حين ينفتح الطريق أخيراً. تستجيب فوراً، وهي أفضل Model 3 مكتملة في أسطولنا، وتكلّف جزءاً يسيراً مما تستهلكه سيدان بنزين بأداء مماثل. المتطلّب الحقيقي الوحيد هو مكان للتوصيل بالشاحن قرب حيث تنام.

تجاوزها في ثلاث حالات. إن كان أسبوعك توصيلات مدرسية ومواقف مولات وتنقّلات قصيرة، فإن Model 3 القياسية 2024 تمنحك المقصورة نفسها بمدى أكبر وتعليق أكثر ليونة، ولن تظهر الـ3.1 ثانية بما يكفي من التكرار ليستحق الفرق. إن لم يرغب أحد في مجموعتك بالتفكير في الشحن، فسيدان البنزين تُملأ في خمس دقائق في أي مكان، ولتلك البساطة قيمة حقيقية. وإن بدا لك أن مقصورة تُدار كلها تقريباً عبر الشاشات أسبوعاً من الانزعاج الخفيف، فاجلس في واحدة قبل أن تحجز لا بعده.

لكل من عداهم، هذه سيارة سريعة فعلاً بتكلفة تشغيل شيء أكثر رتابةً بكثير، عند بابك خلال ساعة إلى ساعتين.