استأجر رولز رويس كولينان 2024 في دبي

تصنع رولز رويس سيارة SUV واحدة لا غير، وهي رولز رويس كولينان 2024. أما كل ما تنتجه العلامة سواها، من غوست ودون والسيارات الموجودة أصلاً في هذا الأسطول، فهو سيدان أو مكشوفة بُنيت منخفضة وطويلة. الكولينان تجلس أعلى، وتسير بارتفاع حقيقي عن الأرض، وتفتح صندوق أمتعة يتسع لحقائب عائلة كاملة لا لحقيبتي عطلة نهاية أسبوع لثنائي. نسلّمها باللون الأسود، بخمسة مقاعد ودفع رباعي، خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز عادةً، إلى فندقك أو الفيلا أو رصيف المطار. هذه الصفحة تجيب عن سؤال واحد: هل هذا الارتفاع الإضافي والمساحة الزائدة هما فعلاً ما يحتاجه أسبوعك في دبي، أم أنك ستكون أسعد حالاً، وأفضل خدمة، في إحدى سيارات السيدان؟

محرك V12، وكيف تسير على الطريق

تحت غطاء المحرك يجلس محرك V12 مزدوج التيربو سعة 6.75 لتر، وهو نفسه الذي تضعه رولز رويس في الغوست، لكنه معاير هنا لتحريك هيكل أثقل. يولّد 563 حصاناً و850 نيوتن متر، والرقم الذي يهم فعلاً هو مدى صمت هذين الرقمين عن الإعلان عن نفسيهما. ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات يبدّل دون هزة تشعر بها، والتسارع من 0-100 كم/س يأتي في 5.2 ثانية دون أن يرفع المحرك صوته أبداً. السرعة القصوى محددة عند 250 كم/س، وهو رقم نظري على شارع الشيخ زايد، لكنه يخبرك أن الاحتياطي موجود لتجاوز عند سرعة 120 دون أن يبحث الجيربوكس عن غيار أدنى.

ما يفصلها عن الغوست هو نظام التعليق الهوائي الذي يعمل عبر هيكل أعلى، ودفع رباعي يجد فعلاً ما يفعله بهذا الارتفاع. تنساب فوق الإسفلت المرقّع وفواصل التمدد في دبي كما تفعل سيارات السيدان، لكنها في الوقت نفسه لا تأبه بمنحدر مواقف مول أو مدخل فيلا شديد الانحدار كان سيجعل الغوست تحكّ مقدمتها بالأرض. هذه هي الحجة الحقيقية لاستئجار الـ SUV بدل السيدان: تحصل على طابع الـ V12 الهادئ نفسه في سيارة لا تجفل أمام عوائق الواقع اليومي.

المساحة والصندوق والاستخدام اليومي

خمسة مقاعد، كلها عريضة ومرتفعة بما يكفي ليطل ركاب الخلف على حركة المرور بدل أن يحدّقوا في لوحة الباب المجاورة لهم. هذا فرق حقيقي عن مقعد الغوست الخلفي المنخفض، وهو السبب الذي يجعل من لديهم والدين كبيرين في السن، أو أي شخص يجد صعوبة في الانحناء للدخول إلى سيدان، يحجزون هذه السيارة بدلاً منها. الصندوق يستوعب 560 لتراً، أي ما يكفي لحقيبتين أو ثلاث حقائب كبيرة مع الحقائب اللينة التي ترافقها، وهو أكثر مما تقدمه أي سيدان في هذا الأسطول دون أن يجلس أحدهم فوق أمتعته.

الارتفاع عن الأرض 173 مم، والتعليق الهوائي يرفع الهيكل أكثر عند منحدر حاد أو سلسلة مطبات، فلا تعود منحدرات المواقف وحواف الأرصفة في المارينا أو مواقف المولات مصدر قلق كما كانت ستكون في الغوست. أما الركن العادي فيبقى مسألة قائمة بذاتها. هذه سيارة بطول 5.3 متر وعرض مترين عبر الهيكل، وأعرض من ذلك مع المرايا المفتوحة، لذا فإن المواقف الضيقة متعددة الطوابق ما زالت تتطلب يدين هادئتين ونظرة إلى الكاميرات قبل أن تلتزم بالمكان. هي بدفع رباعي وأقدر فعلاً من سيارات السيدان، لكن هذا لا يجعلها لاند كروزر مصممة لمسارات حتّا. أبقها على الإسفلت.

مقصورة سوداء، والوقود وتكلفة التشغيل

باللون الأسود تبدو الكولينان متحفظة بمقاييس رولز رويس، على الأقل حتى تقف بجانبك عند موقف خدمة صف السيارات. في الداخل، المقصورة أكبر من مقصورة الغوست وتجلس تحت مساحة زجاجية أوسع، ما يعني أن سيارة تُركت مركونة طوال ظهيرة بحرارة 45 درجة تحتاج بضع دقائق لتستعيد برودتها بعد عودتك إليها. والنظام يصل إلى ذلك. الهواء البارد يبلغ المقاعد الخلفية كما ينبغي بدل أن يتسرب خيطاً رفيعاً من فتحات اللوحة الأمامية، وما إن يستقر حتى يصبح الصف الخلفي بارداً وهادئاً كأي مكان في هذا الأسطول. شغّلها وامنحها بضع دقائق قبل صعود الركاب إن كانت متوقفة لفترة.

خزان المئة لتر يعمل بالوقود الممتاز، والـ V12 يستهلكه بمعدل يقارب 16.5 لتر/100 كم مجتمعاً، لذا احسب حساب محطة وقود أو اثنتين خلال أسبوع من القيادة في المدينة بدل التعامل معها كسيارة تنقل يومي اقتصادية. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار تقع على عاتق المستأجر، وحزام الأمان إلزامي في كل مقعد، والطفل دون الرابعة يحتاج إلى مقعد أطفال مناسب حتى في سيارة بهذا الحجم. ولأنها تقع في أغلى فئة نؤجرها، يُطبق تأمين قابل للاسترداد، والحد الأدنى لعمر من يتسلم المفاتيح هو 25 عاماً.

لمن هذه السيارة، ومن الأفضل له أن يبحث في مكان آخر

استأجر الكولينان 2024 إذا كانت الرحلة تحتاج فعلاً إلى المساحة الإضافية: عائلة بأمتعة حقيقية، أو مجموعة فيها من يحتاج مقعداً أسهل في الصعود إليه، أو ببساطة إن أردت أعلى وأكثر سيارة حضوراً في صف خدمة الركن دون التخلي عن هدوء الـ V12. المسافة اليومية المسموحة البالغة 250 كيلومتراً تغطي أسبوعاً عادياً من قيادة المدينة ومشاوير المطار وزيادة، والمسافة الإضافية تكلف AED 0.5 للكيلومتر إن طال أحد الأيام.

أما إن كنت وحدك أو مع شريك، وكان ما يجذبك هو الشعار والانسيابية لا صندوق الأمتعة، فالغوست تؤدي المهمة نفسها بمال أقل وتُركن بتفكير أقل بكثير. وإن كنت تريد فعلاً سيارة SUV قادرة على الطرق الوعرة، فرينج روفر أو سيارة دفع رباعي حقيقية ستفعل ذلك بصدق حيث لا تستطيع الكولينان. لكن لمن يحتاج حضور رولز رويس وصندوقاً يبتلع حقائب عائلة كاملة في السيارة نفسها، هذه هي الوحيدة في الأسطول المبنية لتلك المهمة، وهي تؤديها جيداً.