استأجر بورشه بوكستر 2022 في دبي

خذ بورشه بوكستر 2022 صعوداً نحو جبل جيس باكراً صباح الجمعة، أو خارجاً عبر حتّا قبل أن تشتد الشمس، وستفهم لماذا يشير من يعرفون السيارات الرياضية حقاً إلى هذه السيارة بدلاً من خيارات أعلى صوتاً وأغلى ثمناً. يقبع المحرك خلف المقاعد، منخفضاً ومتمركزاً في الهيكل، وعبر سلسلة من المنعطفات يكون هذا الموضع هو الحكاية كلها: تنعطف المقدمة بسرعة، ويظل المؤخر ثابتاً، ولا يتحمّل أحد الطرفين ثقلاً زائداً كما يحدث في كوبيه محركه أمامي. نوصلها في أنحاء دبي إلى فندقك أو منزلك أو صالة المطار، وعادةً خلال ساعة إلى ساعتين. إنها سيارة صارمة بمقعدين وصندوقَين صغيرين، وإليك ما يمنحك إياه هذا التصميم بالمحرك الأوسط، وأين تقف حدوده.

تصميم المحرك المسطّح، وما يفعله بأسلوب القيادة

لم تُبنَ سمعة بوكستر على رقم كبير في ورقة المواصفات، بل على موضع الثقل. المحرك المسطّح رباعي الأسطوانات بشحن تيربو سعة 2.5 لتر مركّب في الوسط، أمام المحور الخلفي وخلف كتفيك، يجذب كتلة السيارة نحو مركزها بدل أن ينشرها فوق محور واحد. لهذا تنعطف أحدّ من سيارة محركها أمامي وتبقى متماسكة في منتصف المنعطف بطريقة لا تبلغها حتى بعض المنافسات الأقوى منها. يُشاد بسيارة 911 من بورشه أكثر، لكن 911 تعلّق محركها خلف العجلات الخلفية. أما توازن بوكستر فهو على الأرجح التصميم الأصدق بين الاثنين.

يولّد هذا المحرك 350 حصاناً و420 نيوتن متر، تُنقل إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي PDK مزدوج القابض بسبع سرعات. ويقبع في أسفل التشكيلة محرك أصغر رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 300 حصان، فالأرقام تتباين بحسب المحرك، لكن الرقم المهم هنا هو الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س في نحو 4.4 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 285 كم/س. على شارع الشيخ زايد تستقر في انسياب سريع وسهل مع فائض وافر لتجاوز نظيف. إنه تيربو رباعي بدل المحرك المسطّح سداسي الأسطوانات الذي حملته موديلات بوكستر الأقدم، لذا فهو مرن في الدورات المنخفضة وأخشن في الأعلى مما يتذكره عشّاق الصوت. لا شيء من ذلك يغيّر ما يفعله الهيكل على طريق حقيقي، والهيكل هو سبب حجزك لهذه السيارة بدل خيار بمحرك أكبر ومقدمة أبلد إحساساً.

مقعدان وصندوقان، وما الذي يتّسع فيهما

تتسع لشخصين، وهذا ليس حداً مرناً يمكنك الالتفاف حوله بالكلام. ما يفاجئ الناس أنها تحمل الأمتعة على نحو معقول بالنسبة إلى سيارة بهذا الشكل، لكن ليس في مكان واحد. هناك صندوق أمامي تحت غطاء المحرك بنحو 150 لتراً، وآخر خلف المحرك بنحو 125 لتراً، أي نحو 275 لتراً مجتمعَين. كلاهما ضحل ومصمم للحقائب القماشية لا للحقائب الصلبة. شخصان يحزمان ملابس عطلة نهاية أسبوع يتّسعان دون عناء. أما شخصان قادمان من رحلة طيران بحقائب صلبة متطابقة فسيصارعان الصندوقَين معاً، لذا احضر حقائب قماشية بدل طقم أمتعة كامل.

يساعد السقف هنا. إنه سقف قماشي كهربائي، لا لوح targa، ويُطوى في تجويفه الخاص خلال نحو تسع ثوانٍ، وعلى سرعات تصل إلى نحو 50 كم/س. وإنزاله لا يقتطع من أي من الصندوقَين، وهذه ميزة حقيقية على السيارات المكشوفة التي يبتلع فيها لوح السقف المطوي نصف الصندوق. مقدمة السيارة المنخفضة هي المقايضة: منحدرات المولات الحادة، ومداخل مواقف الأبراج، والمطبات الحادة، جميعها تتطلب اقتراباً بطيئاً ومائلاً، لأن الحافة الأمامية قريبة من الأرض بما يكفي لتحتك عند اصطدام مباشر. تميل تكاليف التشغيل إلى الكرم لا إلى القسوة. تحصل على 250 كم يومياً مشمولة، ويكلّف كل كيلومتر إضافي AED 0.5 فقط، وهو زهيد مقارنة بما تفرضه بعض السيارات الرياضية على التجاوز. مع خزان سعة 54 لتراً ومدى بمعدل 8 إلى 9 لتر/100 كم، توقّع ما يفوق 500 كم بين التعبئتين في أسبوع اعتيادي.

الحرارة والسقف مفتوحاً والمقصورة

المقصورة الصغيرة تعمل في صالحك في صيف دبي. حجم أقل يصارعه التكييف، فبعد أن تكون السيارة قد ركنت في حرارة 45 درجة، تسحب الفتحات درجة الحرارة إلى الأسفل بسرعة ما إن تتحرك، ويحظى المقعدان بالأثر الكامل ما دام لا أحد خلفهما يزاحم على تدفق الهواء. لا توجد فتحات خلفية، وهذا في سيارة صارمة بمقعدين لا يكلّفك شيئاً.

لكن كن صادقاً مع نفسك بشأن السقف. إنزاله هنا نشاط فجر أو مساء أو شتاء، لا نشاط ظهيرة في أغسطس. من نوفمبر تقريباً حتى مارس يمكنك القيادة مكشوفاً معظم النهار والاستمتاع بكل دقيقة منه. أما في الصيف فأبقِ القيادة بسقف مفتوح على الصباح الباكر وما بعد الغروب، ولا تترك السقف مفتوحاً أبداً والسيارة راكنة عند الظهيرة، إذ تخبز الشمس المقصورة أسرع مما تتوقع ولا تريد أن تعود إلى مقعد لاهب. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق RTA تقع على المستأجر، وحزام الأمان إلزامي في المقعدين معاً.

من يجدر به استئجارها، ومن ينبغي له أن يبحث في مكان آخر

استأجر بورشه بوكستر 2022 إن كنتما شخصاً أو شخصين وأردت سيارة سائق حقيقية لعطلة نهاية أسبوع، أو صباح على طريق جبلي، أو رحلة ساحلية يكون فيها المقصد هو القيادة نفسها لا مجرد الوصول إلى مكان ما. مقابل هذا المال، قلّة من السيارات المكشوفة في هذه المدينة تضاهي توازنها في المنعطف، وتبدو كحدث في كل مرة تجلس فيها خلف مقودها.

ابحث في مكان آخر إن كان أسبوعك يشمل راكباً ثالثاً أو كمية حقيقية من الأمتعة. ثلاثة أو أربعة أشخاص وطقم حقائب مطار يعني سيدان أو SUV، ولا قدر من الحزم الذكي يغيّر ذلك. إنها سيارة بمقعدين غير عملية بحكم التصميم، وهذا بالضبط سبب وجودها. أمران يجب حسمهما قبل الحجز: عليك أن تكون في الـ25 على الأقل لقيادتها، وبصفتها سيارة رياضية تخرج مقابل تأمين قابل للاسترداد يُؤكَّد عند الحجز، لا إيجاراً بلا تأمين. خذها للقيادة التي بُنيت لأجلها، وانتبه للمنحدرات، واختر ساعات السقف المفتوح حول الحرارة لا حول عقارب الساعة.