استأجر نيسان فيرسا 2024 في دبي

احجز نيسان فيرسا 2024 في دبي وقد تتوقع سيارة صني التي تملأ كل مكاتب التأجير في المدينة تقريباً. ستحصل على شيء قريب، لكنها ليست السيارة نفسها. فيرسا هي سيدان نيسان دون المدمجة الخاصة، مبنية على قاعدة السيارات الصغيرة نفسها التي تقوم عليها صني لكنها معايرة ومسماة لسوق مختلفة، والسيارة التي نسلمها فضية وأوتوماتيكية وبدفع أمامي. نوصلها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين. وفكرة هذه الصفحة بسيطة: هل سيارة لم يسمع بها معظم مستأجري دبي لا تزال خياراً سليماً للأسبوع، أم من الأفضل حجز صني ببساطة؟

المحرك، وكيف تقاد

تحت الغطاء محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 122 حصاناً وعزم يقارب 155 نيوتن متر، عبر ناقل Xtronic CVT إلى العجلات الأمامية. هذا قريب من أرقام صني البالغة 118 حصاناً و149 نيوتن متر إلى درجة أنك ستجد صعوبة في التفريق بينهما لو جربتهما تباعاً. داخل المدينة يبقي ناقل CVT المحرك في نطاقه المفيد وتنطلق السيارة من التوقف دون تردد. شارع الشيخ زايد هو حيث تظهر الحدود. الاندماج عند 120 كم/س أو تجاوز شاحنة على منحدر خفيف يحتاجان كلاهما إلى مسافة تحضير لا ضغطة مفاجئة على الدواسة، فخطط للتجاوز قبل ثوان قليلة وستنفذ السيارة ما تطلبه. هذا محرك مدينة وتنقل يومي أولاً، لا عداء طرق سريعة، وهي تقاد مثل كل سيدان أوتوماتيكية اقتصادية في هذه الفئة، بما فيها صني.

صندوق الأمتعة والمقعد الخلفي والاستخدام اليومي

يتسع الصندوق لحوالي 425 لتراً، ما يكفي لحقيبة سفر كبيرة وحقيبة قماشية مع مساحة لمشتريات البقالة فوقهما، وإن كان يتنازل عن الأرض لصندوق صني الأعمق بسعة 490 لتراً إذا كانت مساحة الحمولة هي ما يحسم حجزك. المقعد الخلفي يستوعب شخصين بالغين بارتياح في مشوار المطار، وثلاثة متجاورين لمشوار قصير إلى المول، لكن بالغاً رابعاً في رحلة أطول مع أمتعة كاملة سيبدأ بالشعور بالضيق. الخلوص الأرضي حوالي 130 مم، يتعامل مع مطبات دبي القياسية والطرق المزودة ببوابات سالك دون تفكير. أما منحدرات المواقف متعددة الطوابق الحادة والمطبات القاسية أمام المباني القديمة فهي المواضع الوحيدة التي تستحق الإبطاء. والسيارة أقصر من 4.5 متر وأضيق من 1.8 متر، فمواقف المارينا الضيقة ومواقف المولات والدوران للخلف في شارع جانبي ضيق تبقى كلها سهلة.

تكلفة التشغيل والحرارة والمقصورة

تعلن ورقة نيسان الخاصة بهذا الجيل عن حوالي 15 كم لكل لتر مجمع مع ناقل CVT؛ وتوقع رقماً أقرب إلى 12 في زحام دبي المتقطع مع مكيف يعمل بجهد. ومع ذلك يمتد الخزان سعة 41 لتراً إلى نحو 450 إلى 500 كم بين التعبئات، فلن تعيش عند المضخة. تكلفتان تقعان خارج سعر الإيجار. سالك يحاسبك كلما عبرت بوابة رسوم، وأي مخالفة من هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الاستئجار تنتقل إليك مباشرة. الحصة المشمولة في هذه السيارة 250 كم يومياً، والكيلومترات الإضافية تحتسب بـ 50 فلساً لكل كيلومتر، وهي سخية بما يكفي لتنقل يومي مع رحلة عرضية خارج المدينة في نهاية الأسبوع. والحد الأدنى لعمر السائق 25 عاماً.

مقصورة مركونة عند 45 درجة في يوليو مزعجة في أي سيارة، لكن حجم فيرسا الداخلي الصغير يعمل لصالحك هنا فعلاً، إذ يقل الهواء الذي يحتاج المكيف إلى خفض حرارته. وجه الفتحات الأمامية نحوك وامنحها ثلاث أو أربع دقائق، وسيزول أسوأ الحر. لا توجد فتحات تهوية خلفية في سيارة بهذا الحجم، فمن يركب في الخلف في أشد الظهيرات حرارة ينتظر الراحة قليلاً أطول. والركن في الظل حين تستطيع يوفر عليك تلك الدقيقة الأولى القاسية في كل مرة.

من يجب أن يستأجرها، ومن عليه الانتقال إلى حجم أكبر

استأجر فيرسا إذا كنت تريد أرخص سيدان أوتوماتيكية معقولة لمشاوير المدينة والتنقل اليومي ومشوار المطار العرضي، ولا يزعجك الاسم غير المألوف. فهي تقاد وتركن وتكلف تماماً تقريباً مثل صني التي رأيتها على الأرجح عشرات المرات هذا الشهر، فالاختيار بينهما يعود في معظمه إلى ما هو متوفر في الساحة وقت الحجز. شخصان بالغان بحقيبة لكل منهما يرتاحان، وثالث للمشاوير القصيرة يبقى مقبولاً.

انتقل إلى حجم أكبر إذا كنت تحمل بانتظام أربعة بالغين بأمتعة كاملة، فالصندوق والمقعد الخلفي كلاهما سيضيقان قبل نهاية الأسبوع، أو إذا كانت التجاوزات الطويلة السريعة على الطريق السريع أهم عندك من إبقاء السعر اليومي منخفضاً. سيدان متوسطة بعزم أكبر تتعامل مع ذلك أفضل. أما لكل ما عدا ذلك، قيادة مدينة هادئة بميزانية صغيرة، فتؤدي فيرسا المهمة دون عناء.