استأجر نيسان باترول 2020 في دبي

رقمان يهمان أكثر من أي ورقة مواصفات قبل حجز نيسان باترول 2020 هذه في دبي: يجب أن يكون عمرك 22 عاماً على الأقل لاستلام المفاتيح، ويأتي التأجير مع 5,000 كيلومتر للرحلة بأكملها، لا حداً يتجدد كل صباح. هذا الرصيد الموحد يغيّر طريقة تخطيطك لتأجير متعدد الأيام مقارنة بسيارة تُحاسَب باليوم، ويستحق الفهم قبل التوقيع على أي شيء. نوصل هذه الباترول إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين. وتحت الغطاء يجلس محرك V8 سعة 5.6 لتر من الجيل المنتهي Y62، آخر باترول صُنعت قبل أن تستبدله نيسان بمحرك سداسي تيربو لعام 2025، وهذه الصفحة عن ما إذا كان ذلك المحرك ورصيد المسافات ذاك يناسبان الرحلة التي خططت لها فعلاً.

الحياة خلف مقود V8 بالتنفس الطبيعي

جدّدت نيسان مظهر باترول Y62 لموديل 2020، وهذه هي تلك السيارة، لا Y63 المعاد تصميمها التي استبدلت V8 بمحرك V6 بشاحنَي تيربو بعد خمس سنوات. قارن أي إعلان يدّعي 4.8 لتر و280 حصاناً بهذا قبل أن تتبادل الملاحظات مع أحد. فذلك الرقم يصف عربة سوبر سفاري الأقدم، وهي مركبة مختلفة تماماً. المحرك هنا V8 بتنفس طبيعي سعة 5.6 لتر بقوة 400 حصان عند 5,800 دورة في الدقيقة وعزم 560 نيوتن متر عند 4,000 دورة، يدير العجلات الأربع عبر ناقل أوتوماتيكي بسبع سرعات مع علبة نقل حقيقية بسرعات منخفضة لا وضع إلكتروني مزيّن ليبدو كذلك.

لا يوجد ضغط تيربو تنتظره. اضغط الدواسة وتصل القوة بالطريقة القديمة، من السكون مباشرة، وهو إحساس مختلف عن سيارات الباترول التيربو التي تشارك هذا الأسطول الآن. تعلن نيسان عن تسارع من 0 إلى 100 كم/س في نحو 6.6 ثانية لمركبة تتجاوز الطنين والنصف، وعلى شارع الشيخ زايد يعني هذا الاحتياطي أنك تخرج لتجاوز شاحنة فتجد نفسك قد تجاوزتها، دون حاجة لتخفيض غيار. السرعات المنخفضة موجودة أيضاً لمقاطع حتّا الرخوة، لكنها تكافئ من يعرف مسبقاً أن يخفض ضغط الإطارات ويسافر برفقة مركبة أخرى، لا محاولة أولى بمفرده.

أمر واحد يستحق السؤال عند الحجز: بعض سيارات باترول 2020 في المنطقة تحمل محرك V6 أصغر سعة 4.0 لتر بدلاً من هذا الـ V8. وهو يقود السيارة جيداً لكن دون الدفعة نفسها، فإذا كان المحرك ثماني الأسطوانات هو سبب اختيارك لهذا الإعلان، فاطلب منا تأكيد الوحدة قبل الالتزام.

كيف تبدو حمولة سبعة مقاعد كاملة فعلاً

سبعة مقاعد هو الرقم في هذه الباترول، وأحياناً ثمانية حين يكون الصف الأوسط مقعداً ممتداً لا كرسيين منفصلين، وكلا التوزيعين يضع بالغين حقيقيين في الصف الثالث بدلاً من حجزه للأطفال في المشاوير القصيرة. والصف الأوسط ينزلق للأمام ويميل جانباً من تلقاء نفسه، فلا يضطر أحد لطي نفسه عبر فجوة للوصول إلى الخلف.

الأمتعة تحتاج بعض التخطيط المسبق لا فكرة لاحقة على الرصيف. املأ المقاعد السبعة كلها وستتسع المساحة خلف الصف الأخير لحقيبتين قماشيتين وليس أكثر بكثير، فسيارة ممتلئة بحقائب صلبة تحتاج طي جانب واحد من ذلك الصف الثالث. افعل ذلك وستفتح حيزاً حقيقياً يتسع طوله للحقائب بينما لا يزال خمسة أو ستة أشخاص يسافرون براحة. أخرج الصف كاملاً وستأخذ منطقة التحميل بسهولة أمتعة أسبوع كامل لمجموعة كبيرة. الرحلة التي تُجهد هذا التوزيع فعلاً هي تلك التي تطلب كل مقعد مشغولاً وكل حقيبة معبأة في الوقت نفسه، ومعظم الحجوزات لا تطلب الاثنين معاً أبداً. وبطول يتجاوز الخمسة أمتار من المقدمة إلى المؤخرة، تحتاج هذه الباترول أيضاً موقفاً كامل العرض في المول أو موقف المارينا بدلاً من الفتحة الضيقة قرب المدخل، وهي مقايضة صغيرة مقابل المساحة في الداخل.

صفقة المسافات والوقود ومقصورة بيضاء في الصيف

هنا تختلف هذه الباترول عن معظم سيارات الأسطول. فبدلاً من حد كيلومترات يومي يتجدد كل صباح، يحمل التأجير رصيداً واحداً من 5,000 كيلومتر للحجز بأكمله. هذا يعمل لصالحك في رحلة بأيام متفاوتة، فترة هادئة في المدينة يتبعها مشوار طويل واحد إلى أبوظبي أو حتّا، لأن اليوم الكبير لا يكلفك زيادة ما دام الإجمالي تحت الخط عند النهاية. وهو يعني أيضاً جمع الرحلة كلها قبل الانطلاق بدلاً من مراجعة رقم يومي، وعائلة تقوم بمشاوير مدرسة متكررة عبر المدينة أو توصيلات مطار يومية قد تستهلك 5,000 كيلومتر أسرع مما يبدو للوهلة الأولى. تجاوزه ويكلّف الفائض 2.0 درهم للكيلومتر، وهو رسم مرتفع بأي مقياس، فارسم مسارك مقابل ذلك الرصيد قبل الانطلاق، لا بعده.

الوقود يستحق الصدق نفسه الذي تستحقه المسافات. رقم نيسان المجمع يقارب 14 لتر/100 كم، لكن V8 بهذا الحجم، وهو يعمل بجهد في زحمة دبي والمكيف بأقصى طاقته، يميل إلى شرب ما يقارب 16 أو 17 عملياً. والخزان سعة 140 لتراً يمتص هذه الفجوة جيداً، فيمنحك عدة أيام بين الوقفات حتى لو لم تكن تقود برفق.

الأبيض يقوم بعمل حقيقي في هذا الحر. فالهيكل الفاتح يعكس من الشمس أكثر مما يعكسه الداكن، وبعد ساعات في موقف مكشوف في يوليو تكون الألواح والزجاج أبرد ملمساً ببضع درجات، وتبدأ المقصورة من وضع أفضل قليلاً من السيارة نفسها بالأسود. تتوقف هذه الميزة عند الشمس المباشرة عبر الزجاج الأمامي، فامنح فتحات التهوية الأمامية دقيقتين بأقصى قوة قبل أن تشعر المقصورة فعلاً بأنها طبيعية، وتوقع أن تُبقي فتحات التهوية الخلفية الصفين الثاني والثالث مغذَّيين كما ينبغي بدلاً من تركهما لما تبقى من هواء استخدمته المقاعد الأمامية أولاً. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات مسؤولية المستأجر هنا، كما في كل سيارة نسلّمها، وأحزمة الأمان إلزامية في كل مقعد مع مقعد أطفال مناسب لمن هم دون الرابعة.

احجز هذه الباترول للمجموعة، لا للمشوار

هذه الباترول منطقية لعائلة كبيرة أو مجموعة تحمل أمتعة حقيقية في إقامة متعددة الأيام، حيث يتوزع رصيد المسافات جيداً بين أيام هادئة ورحلة أطول واحدة، وحيث تهم سبعة أو ثمانية مقاعد ومحرك V8 حقيقي أكثر من سهولة الركن. ستحتاج إلى أن يكون عمرك 22 عاماً لاستلامها، وهو حد أدنى مما تطلبه عدة سيارات SUV كاملة الحجم في هذه الفئة.

ابحث عن غيرها إذا كان أسبوعك مبنياً على قيادة يومية لمسافات طويلة أو تنقل يراكم الكيلومترات بسرعة، لأن 5,000 عبر الحجز كله تختفي سريعاً تحت هذا النمط، و2.0 درهم للكيلومتر تتراكم أسرع مما يتوقع معظم المستأجرين. وينطبق الأمر ذاته إذا كنتما شخصاً أو شخصين تقضيان مشاوير المدينة. فستكون تركن سيارة SUV بطول خمسة أمتار وتطعم V8 عطشى لمهمة تؤديها سيارة أصغر بوقود أقل وحد مسافات ألطف. احجز هذه الباترول حين يستحقها برنامج الرحلة، عدد ركاب حقيقي، وأمتعة حقيقية، ومسار قِيس مسبقاً مقابل رصيد الـ 5,000 كيلومتر. وإن لم ينطبق شيء من ذلك، فسيارة SUV أصغر تغطي الأسبوع نفسه بأقل.