استأجر نيسان ألتيما 2022 في دبي

تضبط معظم سيدانات الفئة المتوسطة في أسطول الإيجار بدبي الحدّ الأدنى للعمر عند 25 عاماً، ما يدفع كثيراً من السائقين دون هذا الخط نحو سيارة أصغر لم يريدوها فعلاً. سيارة نيسان ألتيما 2022 تكسر هذا النمط. إنها سيدان متوسطة الحجم حقيقية، ونؤجّرها هنا في دبي لأي شخص في الحادية والعشرين أو أكثر، أي قبل أربع سنوات من الحدّ المعتاد لهذه الفئة. نوصلها إلى باب منزلك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، وبطاقات الخصم والنقد كلاهما مقبول عند التسليم. هذه الصفحة تتناول ما يشتريه لك فعلاً هذا الحدّ العمري الأدنى: مساحة خلفية حقيقية، وصندوق يتّسع لأكثر من حقيبة واحدة، وتكلفة تشغيل لا تعاقبك على تخطّي السيارة الأصغر.

كيف يبدو المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر على الطريق

تعمل ألتيما بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بتنفّس طبيعي يولّد 188 حصاناً و244 نيوتن متر، يقود العجلات الأمامية عبر ناقل الحركة Xtronic CVT من نيسان. لا يوجد تيربو هنا، ولا دفعة تنتظرها، مجرد بناء ثابت وخطّي للسرعة يمهّده ناقل الحركة CVT في سحبة واحدة متواصلة. تدمج نيسان نمط تعشيق محاكياً من سبع درجات لمدخلات دواسة الوقود الأكثر حزماً، ما يمنع ناقل الحركة من الإحساس المطاطي الذي كانت تُبديه ناقلات CVT الأقدم تحت التسارع الشديد.

على شارع الشيخ زايد تستقرّ السيارة على انطلاق هادئ ورصين، والتجاوز الاعتيادي لا يطلب منها شيئاً. حمّلها بأربعة بالغين وأمتعتهم وادفعها صعوداً على منحدر دخول، وستلاحظ المحرك يعمل بجهد أكبر للنتيجة نفسها، إذ لا يوجد عزم تيربو في النطاق الأدنى من دورات المحرك للاتّكاء عليه. أما في القيادة المدنية والسريعة الثابتة التي تشكّل معظم أسبوع الإيجار، فيكاد هذا الفارق لا يظهر. هذه سيارة مضبوطة للتقدّم السلس لا للاستجابة السريعة لدواسة الوقود، وتقود تماماً بهذا الشكل كل يوم.

حيّز الأرجل ومساحة الصندوق وكيف يبدو أسبوع من المشاوير

الحجم الإضافي الذي يأتي مع الارتقاء من سيدان مدمجة يحطّ معظمه في المقعد الخلفي. قاعدة عجلات بطول 2,825 مم تعني أن شخصين بالغين يجلسان بشكل لائق خلف سائق طويل القامة، مع حيّز حقيقي للركبتين، وأن ثالثاً يتّسع عرضاً لرحلة أقصر إلى المول أو المطار. أما أربعة بالغين بأمتعة حقيقية ليوم كامل خارجاً فهي حجزٌ تتولّاه هذه السيارة دون أن يطوي أحد ساقيه جانباً.

يتّسع الصندوق لنحو 436 لتراً، وهو ما يعني عملياً حقيبتي سفر كبيرتين وحقيبة طرية دون إعادة ترتيب أي شيء على الرصيف. يغطّي ذلك استقبال ثنائي من مطار DXB أو DWC بسهولة، وإن كانت إضافة حقائب راكب ثالث أو رابع تجعل المساحة تعمل بجهد أكبر.

هذا الطول يحتاج إلى مكان يُركَن فيه. فبطول قريب من 4.9 أمتار من المقدّمة إلى المؤخّرة، تريد ألتيما موقفاً بحجم كامل، ودورة انعطاف كاملة في مواقف الطوابق الضيقة أو على منحدر مارينا تحتاج إلى حذر أكبر مما تحتاجه هاتشباك مدمجة. يستقرّ الخلوص الأرضي حول 130 مم، وهو ما يكفي للمطبّات الاعتيادية ومنحدرات المولات إذا أُخذت بسرعة معقولة، لكن هذه منصّة سيدان منخفضة، لا سيارة مصمَّمة لمسار وعر غير معبّد.

فواتير الوقود والرسوم والحفاظ على برودة المقصورة

تذكر نيسان نحو 13 كم لكل لتر في القيادة المدنية و16 على الطريق السريع، ورقم المدينة هو الذي يستحقّ أن تخطط حوله أسبوعاً من زحمة دبي المتقطّعة، خاصة والمكيّف يعمل معظم اليوم. يمتدّ خزان الـ61.3 لتراً إلى نحو 700 إلى 800 كم من القيادة المختلطة، لذا فإن أسبوع استخدام عادي يعني توقفة واحدة عند محطة الوقود، وربما اثنتين.

تبلغ المسافة المسموحة 250 كم في اليوم، وهو ما يغطّي التنقّل اليومي إضافة إلى قيادة أطول من حين لآخر دون مراقبة عدّاد المسافة كل مساء. تجاوزها وكل كيلومتر إضافي يكلّف 0.50 درهم، وهو سعر منخفض بما يكفي ليجعل رحلة يوم إلى أبوظبي أو انطلاقة إلى حتّا لا تُفسد الميزانية. رسوم سالك وأي مخالفات لهيئة الطرق والمواصلات RTA تُلتقَط أثناء الإيجار تقع على المستأجر، كما هو الحال في الأسطول كله، والحدّ العمري الذي افتتح هذه الصفحة يصمد هنا أيضاً: 21 عاماً، لا الـ25 التي غالباً ما تراها على سيارة بهذا الحجم.

المقصورة الأكبر تعني هواءً أكثر على المكيّف أن يبرّده بعد أن تكون السيارة قد وقفت في موقف مكشوف تحت 45 درجة، لذا امنحها بضع دقائق والأبواب مفتوحة قبل أن تعود إلى الداخل. اركن في الظل أو في طابق سفلي حين تستطيع. وحالما يعمل النظام، تبرّد فتحات التهوية الأمامية المقصورة بسرعة وتحافظ عليها كذلك، وتتعامل هذه الفئة من السيارات مع صيف دبي دون أن تطلب صبراً كبيراً يتجاوز تلك الفترة الأولى.

لمن تناسب هذه السيارة، ومن ينبغي أن ينظر إلى شيء آخر

استأجر ألتيما 2022 إن كنت بين 21 و24 عاماً وقيل لك إن 25 هي الحدّ الأدنى للعمر على كل سيدان متوسطة أخرى اتصلت بشأنها. وهي كذلك خيار متين لأربعة بالغين بأمتعة حقيقية، أو لرحلة عمل تمزج قيادة الطريق السريع برحلات المطار، أو لعائلة تريد مقعداً خلفياً رحباً فعلاً دون تكلفة تشغيل سيارة دفع رباعي.

انظر في مكان آخر إن كنت تقود وحدك أو ثنائياً داخل المدينة معظم الأيام. فسيدان أو هاتشباك مدمجة أرخص إيجاراً وأيسر ركناً في مرآب ضيق، ولن تستخدم مساحة المقعد الخلفي الإضافية التي بُنيت ألتيما لتقدّمها. وإن كنت تريد إحساساً أسرع وأكثر حماساً من نقطة الانطلاق، فمنافسة مزوَّدة بتيربو في هذه الفئة ستسحب بقوة أكبر في الزحمة نفسها، إذ إن محرك ألتيما رباعي الأسطوانات بتنفّس طبيعي يقايض الاندفاع بانطلاق سلس وثابت. لكن للمستأجر دون الخامسة والعشرين الذي لا يزال يحتاج إلى سيدان متوسطة حقيقية، فهذه من القلائل في دبي التي ستسلّمك المفاتيح فعلاً.