استأجر مرسيدس في كلاس 2024 في دبي

مرسيدس في كلاس 2024 هي الأحدث في ساحتنا، والقول الصريح عنها أن سنة الموديل على الأوراق تخدم السعر أكثر مما تخدم القيادة. فتحت الشارة تحمل محرك التيربو الرباعي نفسه سعة 2.0 لتر، والناقل الأوتوماتيكي ذا التسع سرعات، وتخطيط الدفع الخلفي ذاته الموجود في سيارات 2023 التي نؤجرها أصلاً، مع تجديد في تقنيات المقصورة والكسوة لا في الأرقام التي تقرر فعلاً إن كانت تناسب رحلتك. نوصلها إلى بابك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، وهذا مهم حين تقف مجموعة عند صالة الوصول مع عربة أمتعة. تحسم هذه الصفحة أمراً واحداً: هل تستحق أحدث فان بسبعة مقاعد في الأسطول الحجز للمجموعة التي ستحضرها، أم أنها فان أكبر مما يحتاجه الأسبوع؟

ما الذي تغير في 2024، وكيف تسير

افتح ورقة المواصفات وستجد أن منظومة الدفع لم تتحرك. تعمل في كلاس بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات بشاحن تيربو سعة 2.0 لتر، بقوة 211 حصاناً و350 نيوتن متر، عبر ناقل أوتوماتيكي بتسع سرعات إلى العجلات الخلفية، وهي التركيبة نفسها التي حرّكت كل في كلاس من جيل W447 منذ تحديثها الكبير الأخير. من صفر إلى 100 كم/س تحتاج 9.4 ثانية والسرعة القصوى تقارب 210 كم/س، وهي أرقام لم تكن يوماً الغاية من هذه الفان وما تزال كذلك. ما يجلبه موديل 2024 هو فرش أحدث، وتراصّ أدق للألواح، ومقصورة تبدو ببساطة أقل استعمالاً، وهذا يهم أكثر مما يبدو حين تدفع مقابل ركوب فاخر لا زمن لفة.

على شارع الشيخ زايد تؤدي قاعدة العجلات الطويلة وعلبة التروس المسترخية ذات التسع سرعات المهمة التي أدّتاها دائماً: انسياب هادئ مستقر يتوقف فيه حجم الفان عن الحضور وتتولى الراحة الأمر. الركن قصة أخرى. فبطول 5.14 متر وعرض 1.93 متر، تحتاج إلى سائق يتفقد المرايا قبل الانزلاق إلى موقف ضيق في مول، والمحاولة الأولى على منحدر في المارينا تستحق التمهل. نحو 160 مم من الارتفاع عن الأرض تتجاوز المطبات والمداخل الشديدة الانحدار دون شكوى، لكنها تبقى فان طرق معبدة، لا سيارة للرمل أو المسارات الوعرة.

ثلاثة صفوف من المقاعد، والصندوق خلفها

سبعة مقاعد على ثلاثة صفوف، اثنان في الأمام، وثلاثة على المقعد الأوسط، واثنان خلفه، وكل واحد منها يحمل شخصاً بالغاً كما ينبغي لا بركبة مطوية طوال الطريق. هذه هي التفصيلة التي تفصلها عن SUV بثلاثة صفوف تدّعي عدد المقاعد نفسه لكنها تعني في الحقيقة خمسة مقاعد حقيقية واثنين للأطفال في المشاوير القصيرة.

ما يفاجئ معظم المستأجرين لأول مرة هو الصندوق. فمع تركيب المقاعد السبعة كلها تبقى 1,030 لتراً خلف الصف الأخير، وهو ما يكفي لمجموعة كاملة من حقائب الشحن وحقائب اليد من مشوار مطار دون أن يكدّس أحد حقيبة على حجره. أخرج الصفوف الخلفية وتنفتح مساحة الشحن إلى ما يتجاوز 4,600 لتر، وهذا مفيد في اليوم الذي يكون فيه الحجز في حقيقته لنقل معدات لا أشخاص. المقايضة تعمل بالاتجاه المعاكس لمجموعة صغيرة. فإذا كنت تستقبل راكبين أو ثلاثة لا خمسة إلى سبعة، فأنت تقود وتركن حجماً لا تحتاجه، وSUV متوسطة تغطي الرحلة نفسها بضخامة أقل بكثير.

تبريد المقصورة السوداء، والمسافة والوقود

سيارة الأسطول هذه سوداء، وفي صيف دبي يهم ذلك هنا أكثر من هاتشباك صغيرة، ببساطة لأن فيها زجاجاً أكثر وهواء مقصورة أكبر يجب تحريكه. المكيف يتولى الأمر، بفتحات تهوية في الأمام والخلف حتى لا ينتظر الصفان الأوسط والخلفي برودة المقاعد الأمامية، لكن خفض الحرارة يستغرق دقائق إضافية بدلاً من أن يبدو فورياً. تشغيل المحرك لوهلة قبل صعود الجميع من جديد، أو الركن في الظل أو في طابق سفلي، يسد معظم هذه الفجوة.

يشمل الإيجار 250 كم يومياً، وهو ما يغطي مشوار مطار ونقلة فندق ويوماً كاملاً من قيادة المدينة مع فائض، وما تجاوز ذلك يُحتسب بـ 0.5 درهم لكل كيلومتر إضافي، وهو معدل لطيف إن طال الحجز قليلاً. خزان الـ 70 لتراً ومعدل واقعي يبلغ 8 كم/لتر داخل المدينة يضعان المدى عند نحو 500 إلى 560 كم، فخطط لمحطة وقود كل بضعة أيام من الاستخدام العادي لا يومياً. رسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات خلال الإيجار تنتقل إلى المستأجر، والحد الأدنى لسن القيادة 25 عاماً. وبوصفها مركبة فاخرة تتطلب وديعة قابلة للاسترداد بدلاً من خيار عدم الوديعة، وهو أمر يستحق إدراجه في الميزانية قبل الحجز.

من يحتاج فعلاً إلى سبعة مقاعد، ومن لا يحتاج

احجز هذه السيارة حين يكون عدد الركاب هو القيد الحقيقي: عائلة تهبط في DXB أو DWC مع أجداد يحتاجون إلى مقعد حقيقي لا مجلس قابل للطي، أو مجموعة من ستة أو سبعة أصدقاء يتشاركون أسبوعاً، أو موكب زفاف يريد الوصول معاً بدلاً من الانقسام على سيارتين. ولأنها أحدث نسخة لدينا، فهي أيضاً التي تطلبها إن كانت نظافة المقصورة المثالية تهمك بقدر عدد المقاعد.

إذا كنتم اثنين أو ثلاثة، أو كان الأسبوع في معظمه مشاوير فردية، فهذه فان أكبر مما تستدعيه الرحلة، وسيارة SUV متوسطة ستكون أسهل في الركن وأرخص في التشغيل دون أن تتخلى عن الكثير. أما لمجموعة كبيرة حقاً تريد الجميع في مركبة واحدة، بكل مقعد قابلاً للاستخدام لا موجوداً فحسب، فما تزال في كلاس تؤدي ذلك أفضل من أي شيء آخر في الأسطول، بطلاء جديد أو بدونه.