استأجر مرسيدس S500 2021 في دبي

تنزل من رحلة طويلة إلى ظهيرة في مطار DXB تبلغ حرارتها 45 درجة، فتقول السيارة التي تنتظرك شيئاً عن بقية أسبوعك. واستئجار مرسيدس S 500 موديل 2021 في دبي يقولها بوضوح: هذه هي السيدان التي تُقاس عليها كل سيارة فاخرة أخرى. نوصلها إلى صالتك أو فندقك أو فيلتك خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، باللون الأسود. لطالما حدّدت الفئة S منذ عقود معنى ما ينبغي أن يشعر به راكب المقعد الخلفي في سيارة كبيرة بأربعة أبواب، وهذه السيارة من جيل W223 — التي أعادت مرسيدس تصميمها بالكامل لعام 2021 — تدفع ذلك أبعد، بشاشة لمس مقاس 12.8 إنش، وحساسات مساعدة للسائق في كل مكان، ومحرك سداسي هجين خفيف بالكاد يرفع صوته. والسؤال الذي تحسمه هذه الصفحة هو ما إذا كان هذا المعيار هو ما يحتاجه أسبوعك فعلاً، أم أنه رقيّ لن تستفيد منه.

ما الذي يقبع تحت غطاء المحرك، وكيف تنساب في القيادة

يعمل الطراز S 500 بمحرك سداسي مصطف بشحن توربيني سعة 3.0 لتر مزوّد بنظام هجين خفيف بجهد 48 فولت، يولّد 435 حصاناً و520 نيوتن متر، تُنقل عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات إلى العجلات الأربع بنظام 4MATIC. وتذكر مرسيدس زمن تسارع 4.9 ثانية إلى 100 كم/س، وهو رقم سريع لسيارة بهذا الحجم، رغم أن الرقم أقل أهمية من طريقة الوصول إليه. فالمساعدة الكهربائية تملأ اللحظة التي تسبق دوران التوربو، فلا تأخّر تلاحظه ولا اهتزاز، بل دفعٌ ثابت يتصاعد دون صخب. أما السرعة القصوى فمحدودة عند 250 كم/س.

لا شيء من هذا يتعلق بمطاردة الأرقام. فإن أردت فئة S أشد ضربة، تبيع مرسيدس الطراز S580 بمحرك V8 فوقه. أما S 500 فهو محرك القمة العقلاني، قوي بما يكفي لمجاراة السير على شارع الشيخ زايد، وهادئ بما يكفي ليندر أن يلاحظ الركاب أن السيارة تعمل. ويؤدي نظام التعليق الهوائي القياسي العمل الحقيقي على طرق دبي، فيمتص فواصل التمدّد والإسفلت المرقّع الذي قد يزعزع سيدان أكثر صلابة، ويمنح 4MATIC تشبّثاً واثقاً عند الانطلاق حتى وإن كانت هذه المدينة نادراً ما تختبره في المطر. إنها سيارة بُنيت لتكون ناعمة أولاً وسريعة ثانياً، وهي تفي بهذا الترتيب.

المقعد الخلفي، ولماذا هو بيت القصيد

يقوم الطراز S 500 بمواصفات الخليج على هيكل قاعدة العجلات الطويلة، بقاعدة عجلات تبلغ 3,216 ملم تدفع كل طولها الإضافي تقريباً إلى المقصورة الخلفية. وهناك تستحق هذه السيارة سعرها. يستلقي شخصان بالغان تماماً في رحلة من DXB أو DWC، ويكفّ اتساع مساحة الأرجل عن أن يكون سؤالاً، والمقصورة هادئة بما يكفي عند السرعة لتبدو مكالمة هاتفية من المقعد الخلفي كأنك جالس في مكتب. ويحصل ركاب الخلف على أدوات تحكم خاصة بهم في المناخ بدل الاكتفاء بما يضبطه من في الأمام، والمقاعد نفسها داعمة بما يكفي لرحلة طويلة، لا لقفزة قصيرة فحسب.

تدير شاشة اللمس المركزية مقاس 12.8 إنش وشاشة السائق الرقمية معظم السيارة من الأمام، وتمتد التقنية إلى الخلف: يمكن تزويد المقصورة الخلفية في هذا الجيل بأدوات تحكم خاصة بوضعية المقعد والإضاءة والمناخ. وإن كان الغرض من حجز هذه السيارة هو الوصول إلى مكانٍ ما بأناقة — سواء اجتماع عمل أو فندق أو باب منزلك — فالمقعد الخلفي هو الحجّة كلها.

يتسع الصندوق لـ550 لتراً، وهي مساحة سيدان كبيرة صادقة لا مساحة بحجم سيارة SUV. تُحمّل حقيبتان كبيرتان وحقيبتان طريتان بيسر. أما حقيبة مطار كاملة لراكب رابع فتبدأ في الضغط عليه، ولا مساحة إضافية تعوّل عليها إن تراكمت مشتريات أسبوع. وهو لمعظم رحلات العمل أو المطار أكثر من كافٍ. أما لأمتعة عطلة عائلية فانظر إلى سيارة SUV بدلاً منه.

تكلفة التشغيل والحرارة والمقصورة

يستقر استهلاك الوقود المجتمع عند نحو 9 لتر/100كم، وهو ما يمنح على خزان سعة 65 لتراً مدىً واقعياً في حدود منتصف الـ500 كيلومتر بعد احتساب حِمل التكييف في صيف دبي ونظام الدفع الرباعي. ويعمل بوقود ممتاز، فاحسب حساب تعبئتين عبر أسبوع من رحلات المطار والانطلاق على شارع الشيخ زايد.

العودة إلى سيارة قبعت في موقف بحرارة 45 درجة هي الاختبار اليومي هنا، ويتعامل معه S 500 أفضل من معظم غيره. فنظام المناخ يسحب حرارة مقصورة بهذا الحجم بسرعة، وتعمل فتحات الأمام والخلف بجدّ، وتوفّر مقاعد الأمام تبريداً يخفّف حدّة الدقيقتين الأوليين. لكن مساحة الزجاج والسقف البانورامي يسمحان بتراكم حرارة إضافية أثناء الوقوف، فامنحها دقيقة قبل أن تعود المقصورة إلى وضعها الطبيعي.

الحجم هو ما يجب التخطيط حوله. فعند طول يزيد قليلاً عن 5.28 متر، يطلب منحدر برج ضيّق في المارينا أو موقف مرآب متعدد الطوابق في مول شيئاً من الصبر، حتى مع كاميرا 360 درجة والحساسات التي تؤدي معظم العمل. وهو يتخطى المطبّات والمنحدرات الضحلة دون تفكير، ولا يحتاج إلا إلى مساحة للالتفاف. ورسوم سالك وأي مخالفات من هيئة الطرق والمواصلات (RTA) خلال الإيجار مسؤولية المستأجر، وأحزمة الأمان مطلوبة في كل مقعد، مع إلزامية مقعد الأطفال لكل من هو دون الرابعة.

من يجدر به استئجارها، ومن عليه النظر إلى الجانبين

استأجر S 500 موديل 2021 إن كان المقعد الخلفي هو السبب الحقيقي وراء حجزك: توصيلات مطار تُنجَز كما ينبغي، أو نقل عميل أو أحد الوالدين براحة، أو ببساطة رغبة في أسبوع يترك فيه وصولك الهادئ إلى مكانٍ ما انطباعاً. وهي أيضاً سيارة جيدة فعلاً لتقودها بنفسك على الطريق السريع، متماسكة وسريعة بما يكفي لئلا تشعر بالغبن وأنت في المقدمة.

انظر إلى غيرها في حالتين. إن كان الأداء الصرف أو الطابع الرياضي هو ما تبحث عنه، فمرسيدس بشعار AMG أو BMW 735 تمنحك حدّة أكبر ضمن الميزانية نفسها تقريباً. وإن كان أسبوعك يدور فعلاً حول سبعة مقاعد أو أمتعة عائلة كاملة، فسيارة SUV تخدمك أفضل من أي سيدان مهما كان صندوقها جيداً. وبوصفها سيارة فائقة الفخامة، يتطلب استئجار S 500 وديعة قابلة للاسترداد، فهذا ليس حجزاً بلا وديعة. ومسافتك المسموحة 250 كم يومياً، ثم AED 0.5 عن كل كيلومتر إضافي، ويجب أن يكون عمرك 25 عاماً لاستلام المفاتيح.