استأجر مرسيدس S580 2024 في دبي

مرسيدس S580 موديل 2024 هي سيارة V8 ضمن تشكيلة الفئة S في دبي، السيارة التي تحجزها عندما لا يبدو محرك الست أسطوانات المستقيم تحت شارة الطراز الرائد كافياً. فطراز S500 العادي يحمل محرك ست أسطوانات مستقيماً بشاحن توربيني؛ أما هذه فتستبدله بمحرك V8 مزدوج التيربو، وعزم الدوران الإضافي واضح من أول ضغطة قوية على الدواسة. نسلّمك هذه السيارة باللون الأسود، في فندقك أو فيلتك أو صالة المطار، خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. والسؤال الذي تحسمه هذه الصفحة هو ما إذا كانت هذه القفزة في المحرك، إضافة إلى شروط المسافة والعمر الخاصة بهذا الحجز، تستحق فعلاً كلفتها للرحلة التي تخطط لها.

المحرك، وكيف تُقاد

بصرف النظر عن الشارة، تعمل S580 بمحرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر، من نوع M176، مدعوماً بنظام EQ Boost الهجين الخفيف بجهد 48 فولت نفسه الذي تركّبه مرسيدس في كامل تشكيلة الفئة S. الأرقام الرسمية 496 حصاناً و700 نيوتن متر، تُنقل عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-TRONIC ذي التسع سرعات إلى العجلات الأربع عبر نظام 4MATIC، مع تسارع من 0-100 كم/س في 4.4 ثانية. ضع ذلك بجانب 429 حصاناً و520 نيوتن متر في S500 والفارق ليس خفياً: هذه السيارة تكسب ثانية كاملة في التسارع وتسحب بقوة أكبر من الدورات المنخفضة، وهنا تحديداً تكمن أهمية الأمر في زحام دبي، لا على مدرج لن تستخدمه أبداً. لا يعلوها سوى AMG S63، وباستثناء تلك الشارة، هذه أقصى ما تصنعه مرسيدس من الفئة S.

نظام التعليق الهوائي قياسي ويؤدي المهمة نفسها التي يؤديها في كل W223، إذ يرشّح فواصل التمدد والمقاطع الوعرة على شارع الخيل قبل أن تصل إلى المقاعد. وعند سرعة 120 كم/س على شارع الشيخ زايد لا تكلّف القوة الإضافية السيارة هدوءها. تستقر في الانسياب شبه الصامت نفسه الذي تعرفه سيارة الست أسطوانات، ولا يعلن محرك V8 عن نفسه إلا حين تطلب فجوة في الزحام. السرعة القصوى محددة عند 250 كم/س، بالمحدد نفسه في S500، لذا يذهب كل هذا الفائض من القوة إلى سرعة بلوغ السيارة سرعتها لا إلى ارتفاع المؤشر.

المقعد الخلفي والصندوق والتنقل في المدينة

كل سيارات الفئة S المبيعة في المنطقة بهيكل قاعدة العجلات الطويلة: بطول 5,289 مم على قاعدة عجلات 3,216 مم، ويذهب معظم هذا الطول تقريباً إلى المقعد الخلفي. يجلس شخصان بالغان بمساحة أرجل حقيقية، مع منطقة مناخية خاصة بهما، ومتسع يكفي للعمل على حاسوب محمول لا لمجرد احتمال الرحلة، وهو ما يهم في توصيلة مطار أطول أو يوم من الاجتماعات المتتالية. الجلوس لخمسة أشخاص على صفين؛ ومن يأمل بصف ثالث فهو أمام هيكل غير مناسب.

يتسع الصندوق لـ 550 لتراً، وهي مساحة سيدان صادقة، لا حجم سيارة SUV. حقيبتان كبيرتان وحقيبة قماشية تُحمّل دون عناء، لكن أضف حقيبة الراكب الرابع الخاصة وسيضيق المكان بسرعة، إذ لا يوجد مقعد خلفي قابل للطي تسرق منه مساحة. الارتفاع عن الأرض حوالي 130 مم على التعليق الهوائي القابل للتعديل، وهو كافٍ لمنحدر مواقف المارينا أو مطب سرعة عادي، وإن كان الأنف الطويل لا يزال يفضّل خطاً مستقيماً متمهلاً عند مدخل ضيق لمواقف متعددة الطوابق. وبطول يتجاوز 5.2 متر من طرف إلى طرف، اعتمد على كاميرا 360 درجة بدل تقدير الفجوة بالعين.

الوقود والمسافة ومواجهة الحر

لم يكن محرك V8 سعة 4.0 لتر ليكون مقتصداً يوماً، وتعلن مرسيدس عن حوالي 10 لتر/100 كم مشترك مقابل نحو 9.5 إلى 10 لتر/100 كم لسيارة S500 ذات الست أسطوانات، فتوقّع توقفات أكثر قليلاً للتزود رغم أن السيارتين تتشاركان خزان الـ 76 لتراً نفسه. يعادل ذلك مدى معلناً يقارب 760 كم، وسيخفض صيف دبي مع مكيف يعمل بجهد وسيارة ممتلئة هذا الرقم قبل أن ينفد الخزان.

يشمل هذا الحجز 250 كم يومياً، وتُحتسب أي مسافة إضافية بواقع 0.5 درهم للكيلومتر، وهو معدل منخفض بما يكفي كي لا يؤلم تجاوز الحد كما يحدث في بعض إيجارات السيارات الفاخرة. ولأن الرصيد يتجدد يومياً بدل أن يتجمع على مدة الإيجار كلها، فهو يناسب التوصيلات من نقطة إلى نقطة وأيام المدينة أكثر من رحلة طريق سريع طويلة واحدة تلتهم ما تبقى لبقية الأسبوع. الحد الأدنى لعمر السائق 25 عاماً، أعلى من 21 عاماً الذي تجده في بعض حجوزات الفئة S الأخرى، فتحقق من ذلك قبل أن تفترض أن فرداً أصغر سناً من المجموعة يمكنه القيادة. العودة إلى سيارة تُركت تحت الشمس هي اختبار الحر الحقيقي هنا، وتتعامل معه S580 كما تفعل كل W223: فتحات تهوية أمامية قوية، وتحكم مناخي خلفي مستقل، ومقاعد أمامية مهوّاة تخفف وطأة الدقيقة الأولى. رسوم سالك ومخالفات هيئة الطرق والمواصلات خلال فترة الإيجار على المستأجر، ومقعد الأطفال إلزامي لمن هم دون الرابعة.

لمن تناسب، ومن عليه البحث عن غيرها

احجز S580 عندما يكون محرك V8 جزءاً فعلياً من السبب: وصول عمل يلفت فيه السحب الإضافي من خط الانطلاق الأنظار، أو ذكرى زواج أو خطوبة تحتاج فيها السيارة إلى أن تكون مناسبة بحد ذاتها، أو أسبوع قيادة ذاتية تريد فيه محرك الطراز الرائد دون الذهاب حتى نهاية الطريق إلى AMG. تبقى متماسكة عند السرعة الثابتة إلى درجة أن قيادتها بنفسك لا تشعرك أبداً بأنها أدنى من أن يقودها لك سائق.

إذا كانت الثانية الأخيرة من التجاوز لا تعني لك شيئاً، فإن S500 تمنحك المقعد الخلفي نفسه تقريباً والأبعاد نفسها بمال أقل، ولن يلحظ معظم الركاب فرق المحرك أصلاً. وإذا كانت الرحلة فعلاً عن نقل الأشخاص والحقائب معاً، فسيارة SUV كبيرة الحجم تتفوق على هذا الصندوق مهما أحسنت ترتيبه. هذه الفئة لا تتوفر كحجز بدون تأمين، فخصص ميزانية لمبلغ محجوز قابل للاسترداد عند الاستلام. وتُقبل بطاقة الخصم والدفع نقداً إلى جانب البطاقة الائتمانية، فلن يكون الدفع نقاشاً منفصلاً يوم التسليم.