استأجر مرسيدس G63 2022 في دبي

يطرح علينا المستأجرون السؤال نفسه عن مرسيدس G 63 AMG موديل 2022 في معظم الأسابيع: هل تستطيع فعلاً السير على الطرق الوعرة. نعم تستطيع، أكثر من أي سيارة أخرى تقريباً في أسطولنا. ثلاثة تعشيقات تفاضلية وعلبة تروس حقيقية بمدى منخفض تقبع تحت ذلك الهيكل المربّع، وهي معدّات صُمّمت لحواف الصخور وعبور الكثبان، لا لمنحدرات صف السيارات. ومع ذلك، لا يكاد أحد ممن يحجزون هذه G 63 البيضاء يستخدم أياً من ذلك. ونحن مع ذلك نوصلها إلى فندقك أو فيلتك أو صالة المطار، عادةً خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. لكن السؤال الحقيقي الذي تجيب عنه هذه الصفحة مختلف: هل تظل معدّات صُمّمت لتضاريس لن تقودها عليها تستحق مكانها في سيارة تقضي أسبوعها على شارع الشيخ زايد وأمام أبواب الفنادق؟

ثلاثة تعشيقات تفاضلية، ولا مكان في دبي لاستخدامها

الدفع الرباعي الدائم هو الأساس في هذه السيارة، لكن AMG ذهبت إلى أبعد من ذلك. تحمل G 63 ثلاثة تعشيقات تفاضلية، أمامياً ومركزياً وخلفياً، إضافة إلى علبة تروس بمدى منخفض تضاعف العزم للزحف فوق الصخور أو الرمال. اقفلها الثلاثة جميعها فتزحف فوق تضاريس تُعطِّل معظم سيارات الدفع الرباعي وهي لا تزال على إطاراتها المصنعية. هذه معدّات حقيقية، لا شارة على كتيّب دعائي.

لكن لا شيء من ذلك يفيدك في أسبوع إيجار هنا. فإقفال التعشيق الخلفي على شارع شاطئ جميرا لا يفعل سوى تآكل الإطارات بشكل غير منتظم، ولا يأخذ أي عاقل سيارة G 63 مستأجرة إلى أودية حتّا، إذ إن احتكاك أسفل الهيكل قد يُنهي الرحلة قبل أوانها. ما تمنحك إياه المعدّات بدلاً من ذلك هو شعور بالاحتياط في الخفاء، معرفتك بأن السيارة قادرة على فعل ذلك بينما هي رابضة في طابور صف السيارات لا تفعل شيئاً من ذلك القبيل.

والمحرك القابع تحت كل ذلك هو السبب الفعلي وراء حجز أي شخص لهذه السيارة. إنه محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحنين توربينيين مصنوع يدوياً، يجمّعه فني واحد من AMG يوقّع على الوحدة المكتملة، ويولّد 585 hp و850 Nm عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. سيارتك موديل 2022 هي النسخة السابقة للتحديث، لذا لا يوجد نظام مساعدة هجين بجهد 48 فولت يُنعّم استجابة العزم في الأسفل، وهو التحديث الذي لم تضفه مرسيدس إلا في موديل 2025. ستشعر بلحظة قصيرة من تأخر التوربو عند الانطلاق قبل أن يهبط محرك V8 بقوة ليدفع ما يقارب طنّين ونصف الطن إلى سرعة 100 km/h في 4.5 ثانية. أدِرها وهي باردة فينفجر صوت العادم مرتداً عن الزجاج المجاور، والاندفاع على مسار مفتوح هو ما يُدير الرؤوس على بُعد ثلاثة مسارات.

التوجيه أثقل وأبطأ استجابة من النظام الكهربائي المركّب اعتباراً من 2025، والهيكل المرتفع يميل في المنعطفات. لا شيء من ذلك مفاجئ في سيارة صُمّمت أولاً كمركبة طرق وعرة، وثانياً فقط كرمز للمكانة.

ما تكلّفك إياه وقفة الطرق الوعرة تلك في موقف السيارات

الهندسة نفسها التي تتيح لـG 63 الزحف فوق الصخور تمنحها أيضاً وقفة لا تحتاجها معظم سيارات المدينة. يبلغ الخلوص الأرضي 241 مليمتراً، أقرب إلى شاحنة بيك أب منه إلى سيارة كروس أوفر، وهو يحوّل مطبّات دبي وأشد منحدرات مراكز التسوق انحداراً إلى أمر لا يُذكر. المقابل هو العرض. فعبر المرايا تبلغ G 63 نحو 2.2 متر، أعرض من G-Class القياسية لأن AMG توسّع أقواس العجلات لتغطية مسار أعرض. اطوِ المرايا لموقف ضيق في أحد أبراج المارينا أو مرآب قديم متعدد الطوابق، وخُذ المنعطفات أبطأ مما تتوقع.

في الداخل، تقف خمسة مقاعد منتصبة بمساحة رأس حقيقية، ويجعل الزجاج المسطح تحديد موضع السيارة أسهل مما يوحي به عرضها. يتسع الصندوق لـ480 لتراً، وهو كافٍ لحقيبتين كبيرتين وبضع حقائب قماشية طرية قادمة من رحلة طيران، إلا أن باب الصندوق الخلفي يفتح جانباً وعليه العجلة الاحتياطية مثبتة، لذا اترك مساحة خلفك لفتحه. الأمر الآخر الجدير بالمعرفة قبل الحجز هو خطوة الصعود إلى المقصورة. عتبات الصعود تساعد، لكنه يظل تسلّقاً، يستحق التخطيط له إن كنت ترفع طفلاً صغيراً إلى الخلف أو تصل إلى مكان ما بحذاء ذي كعب عالٍ.

الطلاء الأبيض يثبت جدارته في أغسطس

يهمّ اللون في أغسطس بدبي أكثر مما يتوقعه معظم المستأجرين، والأبيض يصب في مصلحة هذه السيارة. فهو يعكس من الشمس أكثر مما يعكسه الطلاء الأسود أو الأزرق على بعض سيارات G 63 الأخرى لدينا، لذا فإن بضع ساعات من الركن أمام مركز تسوق تتركها أبرد بشكل ملحوظ عند لمسها. لكن ذلك لا يحل المشكلة وحده، فكل ذلك الزجاج المنتصب يسخّن المقصورة بغض النظر عن لون الطلاء، ويظل أول نفس تتنفسه بعد وقت طويل في الشمس دافئاً.

ما يخفض الحرارة بسرعة هو نظام التكييف، القوي فعلاً أماماً وخلفاً بدلاً من مجموعة واحدة من الفتحات تؤدي كل العمل. وجّهها نحوك في أول دقيقة من القيادة وتستقر المقصورة على مستوى مريح قبل أن تصل إلى الطريق السريع. اركن في الظل أو في طابق سفلي متى استطعت، وستكون العودة إلى البرودة أسرع أيضاً.

أن تدفع ثمن قدرة لن تلجأ إليها

تشغيل واحدة من هذه السيارات ليس رخيصاً. يتطلب الخزان سعة 100 لتر وقوداً ممتازاً (بريميوم)، وفي حين تذكر مرسيدس استهلاكاً مشتركاً قدره 14.7 لتراً لكل 100 km، فإن أسبوعاً من زحام دبي مع عمل التكييف بكامل طاقته يرفع الاستهلاك الفعلي إلى أواخر خانة العشرات. خصّص ميزانية لتوقفات منتظمة. يشمل الإيجار 250 كيلومتراً يومياً، وأي مسافة تتجاوز ذلك تُحتسب بـAED 0.5 لكل كيلومتر، ورسوم سالك إضافة إلى أي مخالفات من RTA خلال فترة إيجارك تعود عليك أنت المستأجر. ولأنها سيارة فاخرة، تتطلب وديعة قابلة للاسترداد، ويجب أن يكون عمرك 25 عاماً على الأقل لتسلّم المفاتيح، أي أكبر من الحد الأدنى للعمر في معظم سيارات الدفع الرباعي لدينا.

احجز G 63 AMG موديل 2022 إن كان جاذبها هو ما وصفناه في البداية: معدّات قادرة على أكثر بكثير مما ستطلبه منها يوماً، ملفوفة حول محرك V8 يجعل كل انطلاقة تبدو حدثاً. هذا المزيج هو ما تدفع ثمنه فعلاً. أما إن كنت تحتاج إلى سيارة أهدأ للرحلات الطويلة على طريق E11 أو سيارة دفع رباعي عائلية تبتلع أمتعة أسبوع دون شكوى، فإن مرسيدس GLS أو رنج روفر أقل تكلفة عند المضخة وأقل مطالبةً لك عند كل منحدر وموقف. لم تكن G 63 يوماً الخيار العملي، والتعشيقات التفاضلية القابعة دون استخدام تحت الأرضية تثبت إلى أي مدى يمكنها الذهاب حين لم يكن العقلانية هي الهدف يوماً.