استأجر مرسيدس G63 2022 في دبي

مرسيدس G 63 AMG موديل 2022 ستُفرِغ خزانها سعة 100 لتر أسرع من أي سيارة أخرى نؤجّرها في دبي تقريباً، وهذه هي نقطة البداية الصادقة قبل أن يُقنعك محرك V8 بأن الأمر لا يستحق القلق أصلاً. احجزها، وأنت تُقايض فواتير الوقود وصلابة القيادة والتسلّق الحقيقي إلى المقصورة مقابل صوتٍ لا تُنتجه أي سيارة أخرى في أسطولنا. يمكننا إيصال هذه الـ G 63 AMG إلى فندقك أو فيلّتك أو صالة الوصول خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز، ولأنها سيارة فاخرة فإن وديعة قابلة للاسترداد تُستوفى عند التسليم. ما يلي يعرض هذه المقايضة بوضوح: ما الذي يمنحك إياه محرك V8، وما الذي يأخذه في المقابل، وهل تستحق المبادلة العناء طوال أسبوعك.

محرك V8 الذي جئت من أجله

كل ما عدا ذلك على هذه الصفحة مجرد هامش بجانب المحرك. إنه محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحنين توربينيين، مصنوع يدوياً، يجمّعه فنّي واحد من AMG يوقّع على اللوحة عند اكتمالها، ويرسل 585 hp و850 Nm عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات إلى العجلات الأربع جميعها. هذه السيارة موديل 2022 هي النسخة السابقة للتحديث، أي لا يوجد نظام هجين بجهد 48 فولت يملأ العزم عند الدورات المنخفضة كما في موديل 2025. تشعر بلحظة قصيرة من تأخّر التوربو عند الانطلاق، ثم يهبط محرك V8 بقوة ويدفع ما يقارب طنّين ونصف الطن إلى سرعة 100 km/h في 4.5 ثانية.

الرقم جيّد. لكن الصوت هو السبب الحقيقي وراء حجز الناس لها. شغّلها على البارد أمام أحد الفنادق وسيصدر العادم فرقعةً تهزّ الزجاج من حولك. ضغطة قوية على شارع الشيخ زايد تُطلق شدّ V8 منخفضاً وقوياً يلفت الانتباه على بُعد مسارين. لكن كن صادقاً بشأن الباقي. التوجيه ثقيل وبطيء الاستجابة، والهيكل المرتفع يميل في المنعطفات، وبعد سرعة 120 km/h تجد المقدّمة المسطّحة تصارع الهواء بوضوح. تحت كل ذلك تقبع سيارة دفع رباعي حقيقية بثلاثة تفاضلات قافلة وناقل تخفيض، أقدر على السير في الطرق الوعرة مما سيحتاجه أي مستأجر هنا. لا أحد يأخذ G 63 مستأجرة إلى الكثبان الرملية، ولا بأس بذلك. فهي لم تُصمَّم لهذه المهمة في دبي أصلاً.

ثمن ذلك الصوت

لمحرك V8 هذا ثمن، وهو ليس ثمناً يُدفع مرة واحدة. الخزان سعة 100 لتر لا يقبل سوى الوقود الممتاز، وبينما تذكر مرسيدس استهلاكاً مشتركاً قدره 14.7 لتراً لكل 100 km، فإن القيادة الواقعية في مدينة دبي مع تشغيل المكيّف بقوة ترفع الرقم إلى ما فوق أواخر العشرات. توقّع أن تزور محطة الوقود أكثر مما تفعل مع أي سيارة أخرى في الأسطول تقريباً. يشمل استئجارك 250 كيلومتراً في اليوم، وكل كيلومتر بعد ذلك يُحتسب بـ AED 0.5، فأسبوع من القيادة داخل المدينة غالباً لا يتجاوز الحدّ. أما رحلة نهارية إلى حتا أو رحلات متكررة إلى المطار فقد تتراكم بسرعة إن لم تراقب عدّاد المسافة. تُحتسب رسوم سالك تلقائياً عند مرورك تحت البوابات، وأي مخالفات RTA تصدر خلال فترة الإيجار تعود إليك أنت المستأجر، شأنها شأن أي سيارة أخرى نقدّمها. لا شيء من هذا غريب على هذه الفئة. لكن يستحق الأمر أن تُجري الحساب قبل الحجز لا بعد أن تكون قد وقعت في غرام الصوت.

إدخالها في مواقف دبي

الـ G 63 سيارة عريضة فعلاً، قرابة 2.2 متر بعرض المرايا، وهذا هو الرقم الذي يحدّد كيف سيمضي أسبوعك في المواقف متعددة الطوابق. مواقف المولات القديمة وأبراج المارينا الضيّقة تعني طيّ المرايا والدوران في الزوايا ببطء بدلاً من الوثوق بالمسافة بالنظر. تساعدك الجوانب المسطّحة المستقيمة تماماً على تقدير الحواف، على الأقل، ما يزيل بعضاً من التخمين. الخلوص الأرضي البالغ 241 mm يجعل المطبّات ومداخل المنحدرات الحادة أمراً غير ذي بال، بلا خدش وبلا زحفٍ فوقها بزاوية كما تُضطر السيارات المنخفضة إلى فعله.

خلف المقاعد الخلفية يوجد صندوق سعته 480 لتراً، يكفي لحقيبتين كبيرتين وبضع حقائب طرية قادمة من رحلة طيران. يُفتح باب الصندوق الخلفي جانبياً وعليه العجلة الاحتياطية مثبّتة بدلاً من أن يُرفع للأعلى، لذا اركن حيث يمكنك فتحه على مصراعيه قبل أن تبدأ التحميل. آخر ما ينبغي التخطيط له هو التسلّق إلى الداخل. حتى مع وجود عتبات الصعود، فإن الدخول خطوة صعود حقيقية، وهو أمر يستحق التفكير إن كنت ترفع طفلاً صغيراً إلى المقعد الخلفي أو تصل إلى مكان ما بحذاء بكعب عالٍ.

الحرارة والمقصورة ومن ينبغي أن يحجزها

اترك G 63 سوداء في موقف مكشوف طوال ظهيرة في دبي وستحتفظ بتلك الحرارة. الطلاء الداكن لا يردّ شيئاً للشمس، وكمية الزجاج القائم الذي تحمله هذه السيارة تحوّل المقصورة إلى فرن حقيقي خلال ساعة أو ساعتين. اصعد إليها من جديد وسيكون أول نفَس دافئاً وثقيلاً. لكن التعافي سريع. نظام التكييف قوي في الأمام والخلف، بفتحات تهوية حقيقية تغذّي الصف الثاني بدلاً من نفَسٍ ضعيف من لوحة القيادة، ويخفض حرارة المقصورة إلى مستوى مريح خلال دقيقتين من انطلاقك. اركن في الظلّ أو في طابق سُفلي متى أُتيح لك الخيار، وسيسهُل أن تلمس الفارق عند عودتك.

زِن كل ذلك معاً وسيكون القرار واضحاً. احجز الـ G 63 AMG إن كان محرك V8 وردّ الفعل الذي يثيره يستحقان فواتير الوقود وصلابة القيادة والتسلّق إلى المقصورة. لا شيء في هذه الفئة يصدر صوتها أو يُنظر إليه كما يُنظر إليها، ولأسبوعٍ تكون فيه السيارة نفسها جزءاً من الخطة، فذلك يستحق الدفع مقابله. ارتقِ بالحجم أو انتقل إلى غيرها إن كنت تفضّل ألّا تدفع هذا الثمن. رينج روفر أو مرسيدس GLS تقدّم قيادة أنعم وتستهلك أقل وتبتلع أمتعة أكثر، وأيّهما يمثّل الخيار الأفضل للمسافات الطويلة على الطرق السريعة أو لأسبوع يُقضى معظمه في نقل عائلة. بوصفها سيارة فاخرة، فإن هذه تتطلّب وديعة قابلة للاسترداد، وستحتاج إلى أن يكون عمرك 25 عاماً على الأقل لتتسلّم المفاتيح.