استأجر مرسيدس G63 2022 في دبي

تطلب منك مرسيدس-AMG G 63 2022 شيئاً في كل يوم تستأجرها فيه بدبي، والقرار الوحيد الجدير بحسمه مسبقاً هو ما إذا كنت راضياً بدفع الثمن. تشرب البنزين الفاخر بالخزانات، وصلبة فوق الأسفلت المتكسّر، وأنت تتسلّق إليها لا تنزلق داخلها. في المقابل تحصل على محرك V8 مصنوع يدوياً وهيكل يراقبه الشارع بأكمله. نستطيع إيصال G 63 AMG إلى فندقك أو فيلتك أو صالة الوصول، غالباً خلال ساعتين من حجزك. فالقرار الذي تساعدك هذه الصفحة على اتخاذه بسيط: هل هذه المقايضة نعم لأسبوعك، أم أن سيارة SUV أكثر ليونة تناسبك بشكل أفضل؟

أدرها، فتترافع القضية عن نفسها

سبب استئجار G 63 يقبع تحت غطاء المحرك. إنه محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحنين توربينيين، يبنيه فنيّ واحد من AMG يوقّع اللوحة عند إتمامه، ويولّد 585 hp مع 850 Nm تنتقل إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. ورغم وزنه الذي يقارب طنّين ونصف، يبلغ 100 km/h في 4.5 ثانية. لكن هذا الرقم ليس في الحقيقة سبب الإغراء.

الصوت هو السبب. اضغط زر التشغيل فينفجر العادم بقوة، وضغطة حقيقية على دواسة الوقود على شارع الشيخ زايد تجلب شدّ V8 منخفضاً غاضباً تلتفت الرؤوس لتبحث عن مصدره. سيارتك موديل 2022 هي النسخة قبل التحديث، ما يعني عدم وجود مساعدة بجهد 48 فولت تملأ الفراغ في الدورات المنخفضة. هناك نبضة قصيرة من تأخّر التوربو عند الانطلاق قبل أن يستيقظ V8، ثم يتراكم بسرعة. إنه أداء أكثر خشونة وطابعاً كلاسيكياً، وبعض السائقين يحبّونه أكثر لذلك.

بقية القيادة تستحق الصراحة. المقود ثقيل وبطيء الاستجابة، والهيكل المرتفع يميل في المنعطفات، وفوق 120 يصارع الواجهة المسطّحة الرياح بوضوح. من تحت هي سيارة طرق وعرة حقيقية، بثلاثة قوابل تفاضلية قافلة وصندوق نطاق منخفض، أقدر في الرمل مما سيحتاجه أي مستأجر على الإطلاق. هنا هذا مجرد موضوع للحديث. لا أحد يأخذ G 63 مستأجرة إلى الكثبان، ولا ينبغي أن تكون أنت الاستثناء.

حجم المدينة والمقاعد وتسلّق الدخول

رغم كل الدراما، تتعامل G 63 مع الأيام العادية أفضل مما تظن. هناك خمسة مقاعد حقيقية، منتصبة وفسيحة في الأمام والخلف، وتجلس عالياً بما يكفي لترى فوق معظم حركة المرور بوضوح، ما يجعل تموضع هذا الكمّ من المعدن أقل توتراً مما يوحي به العرض. خلف المقاعد الخلفية 480 لتراً من صندوق الأمتعة، ما يكفي لاستقبال من المطار بحقيبتين كبيرتين وبعض الحقائب اللينة. طُرفة واحدة: يُفتح باب الصندوق الخلفي جانبياً بدل أن يرتفع لأعلى، والإطار الاحتياطي مثبّت عليه، فاركن حيث تملك متسعاً لفتحه على مصراعيه.

العرض هو ما تخطّط حوله. يقارب 2.2 متر عبر المرايا، فموقف برج ضيق أو مساحة ضيقة يعني طيّ المرايا والتحرك ببطء. أما الجوانب المستقيمة تماماً فتجعل الزوايا سهلة التقدير على الأقل. وبخلوص أرضي يبلغ 241 مليمتراً، تصبح المطبّات والمنحدرات الحادة أمراً لا يُذكر. خطوة الصعود هي الأمر الآخر الذي يستحق الموازنة. حتى مع ألواح الدوس، يعني الدخول رفع نفسك لأعلى، وهذا مهم إن كان معك أطفال صغار أو أي شخص بكعب عالٍ.

القيادة الصلبة هي الثمن الذي تدفعه طوال اليوم. تسير G 63 هذه، قبل التحديث، على زنبركات فولاذية مع مخمّدات تكيفية، دون تعليق هوائي، فيصلك الأسفلت المضلّع وفواصل التمدد بصلابة. تتحرك كما هي عليه من كونها آلة ثقيلة منتصبة، لا ليموزين ناعم القيادة.

كيف تتعامل المقصورة مع صيف دبي

إن تُركت في أصيل دبي بحرارة تناهز منتصف الأربعينيات، تحمّل G 63 الحرارة سريعاً. الطلاء الأزرق يساعد أقل مما تأمل، وكل ذلك الزجاج المنتصب يعمل كصوبة زجاجية، فأول ما يصدمك عند عودتك إليها جدار من الهواء الدافئ. يتعامل نظام التكييف معه جيداً. فهو قوي أماماً وخلفاً، بفتحات تهوية فعلية للمقاعد الخلفية بدل نسمة خافتة تصلها من لوحة القيادة، فتبرد المقصورة إلى درجة مريحة خلال دقيقة أو دقيقتين. المقصورة هي المكان الذي يعلن فيه المال عن نفسه، وتُشعرك بأنها حدث في كل مرة، لا فقط حين يعلو صوت V8.

لمن هي، ومن يجدر به التخلي عنها

تكلفة التشغيل هي المأزق الصادق. يأخذ خزان الـ 100 لتر البنزين الفاخر، ورغم أن الرقم الرسمي المجتمع يبلغ نحو 14.7 لتراً لكل 100 km، فإن قيادة المدينة الواقعية في دبي مع التكييف على أقصاه تجرّه إلى أواخر خانة العشرات. توقّع زيارة المحطة كثيراً. يشمل تأجيرك 250 كيلومتراً في اليوم، ثم AED 0.5 لكل كيلومتر إضافي، ورسوم سالك مع أي مخالفات RTA تُحتسب عليك. وبصفتها سيارة فاخرة، تأخذ وديعة قابلة للاسترداد، والحدّ الأدنى للسن لقيادتها 25.

استأجر G 63 AMG إن كان الحضور هو المقصد كله: محرك V8 المصنوع يدوياً، والصوت، وظلٌّ يهيمن على أي ساحة في المدينة. لأجل الوصول إلى مكان وأن تُلاحَظ، على مدى أمسية واحدة أو أسبوع كامل، لا شيء آخر في الفئة يقترب منها.

تخلّ عنها إن كنت تريد الراحة. تسير رينج روفر أو مرسيدس GLS بليونة أكبر، وتبقى أهدأ، وتستهلك وقوداً أقل، وتحمل أمتعة أكثر، ما يجعل أياً منهما الخيار العاقل للرحلات الطويلة على الطرق السريعة أو نقل عائلة طوال الأسبوع. لم تُصمَّم G 63 موديل 2022 يوماً لتكون الخيار المريح. ادخل وأنت تعرف ما تطلبه منك يومياً، استأجرها من أجل الشعار والاستعراض، وستردّ لك تماماً ذلك.