استأجر مرسيدس G63 2021 في دبي

حين تستأجر مرسيدس-AMG G 63 موديل 2021 في دبي، فأنت لا تستأجر سيارة SUV في الحقيقة. أنت تستأجر بياناً صريحاً يصادف أن له خمسة مقاعد وصندوقاً. وهذا هو القرار الذي تدور حوله هذه الصفحة: هل تريد الحضور، والأيقونة الصندوقية الشكل، ومحرك V8 المصنوع يدوياً؟ أم أنك تريد فعلاً سيارة عائلية كبيرة ومريحة؟ إنهما سيارتان مختلفتان، وG 63 لا تتظاهر إلا بأنها الثانية. نستطيع أن نوصل لك G 63 AMG إلى فندقك أو فيلتك أو صالة الوصول، عادةً خلال ساعة إلى ساعتين من الحجز. احسم أولاً ما تريده منها، وبقية هذه الصفحة تخبرك ما إن كانت هي المطلوبة.

ما الذي تستأجره فعلاً

انزع الشعار وتصبح G 63 سيارة دفع رباعي بهيكل على شاسيه، بذات الشكل الصندوقي القائم الذي صنعته مرسيدس على مدى عقود، ملفوفاً الآن حول محرك AMG V8 مصنوع يدوياً. تحته يقبع دفع رباعي دائم، وثلاثة تروس تفاضلية قابلة للقفل، وناقل بمجموعة تروس منخفضة، وهي على الورق تجعلها أقدر في الرمال من أي شيء قد يجرّبه زائر يوماً. لكن هنا، تبقى تلك المنظومة موضوع حديث لا أكثر. لا أحد يستأجر G 63 ليتسلّق كثيباً، ولا ينبغي أن تكون أنت من يحاول.

ما تدفع مقابله هو المظهر والصوت. إنها السيارة التي تملك فناء الفندق وتجعل صفّ خدمة الركن يتوقف. استأجرها وأنت واضح البصيرة حيال ذلك فتفي بوعدها. استأجرها منتظراً منها كروزراً فاخراً فستتساءل أين ذهب المال.

في الاستخدام اليومي، تتدبّر أمرها أفضل مما تبدو

رغم كل الدراما، تتعامل G 63 مع المشاوير الاعتيادية أيسر مما يوحي شكلها. هناك خمسة مقاعد حقيقية، قائمة ورحبة، وتجلس عالياً بما يكفي لتقرأ حركة المرور بعيداً أمامك، ما يجعل توجيه كل هذا المعدن أقل إثارةً للتوتر مما يوحي به العرض. خلف المقاعد الخلفية 480 لتراً من صندوق الأمتعة، تكفي لتسوّق أسبوعي أو حقيبتين كبيرتين مع حقائب ليّنة مكدّسة حولهما. والمَعضلة هي باب الصندوق: يفتح جانبياً مع عجلة احتياطية مثبّتة عليه بدل أن يُرفع لأعلى، لذا اركن حيث يتوفّر لك متسع لفتحه على اتساعه.

العرض هو ما تخطّط حوله. فهي تقارب 2.2 متر عرضاً عند المرايا، لذا فإن موقفاً ضيّقاً في طوابق يعني طيّ المرايا والمرور برفق. على الأقل تجعل جوانبها المسطّحة تماماً تقدير الزوايا سهلاً. وبخلوص أرضي 241 مليمتراً، تصبح المنحدرات ومطبّات السرعة أمراً لا يُذكر. والأمر الآخر الذي يستحق الوزن هو ارتفاع الصعود. حتى مع عتبات الصعود، فهو تسلّق حقيقي، ورفع طفل صغير إلى مقعد يقارب ارتفاع الصدر، أو إصعاد راكب مسنّ، يتطلّب جهداً أكبر مما تطلبه أي سيارة SUV عادية.

سيارة بيضاء في حرّ يوليو

سيارتك موديل 2021 بيضاء، وهذا يعمل بهدوء لصالحك هنا. فالطلاء الفاتح يعكس من الشمس أكثر مما تعكسه السيارات السوداء والداكنة في هذه الفئة، لذا بعد ساعات في الركن خلال ظهيرة يوليو لا تمتصّ الحرارة بذات الشراسة. لكن لا تفرط في الاعتماد على ذلك. فG 63 معظمها زجاج عالٍ، والزجاج يحوّل المقصورة المركونة إلى صوبة زجاجية مهما كان لون المعدن. اصعد إليها بعد فترة طويلة في الخارج، وأول نفَس يبقى حاراً. والمُنقذ هو نظام تكييف قوي، أمامي وخلفي، بفتحات حقيقية تغذّي المقاعد الخلفية بدل تيار خافت يصلها من لوحة القيادة، فيسحب المقصورة إلى درجة مريحة خلال دقيقة أو دقيقتين.

على الطريق، وعند المحطة

المحرك هو الحدث كلّه. إنه V8 توربو مزدوج سعة 4.0 لتر، يجمّعه فنّي واحد من AMG يوقّع عليه باسمه، يولّد 585 hp و850 Nm عبر ناقل أوتوماتيكي بتسع سرعات. سيارتك موديل 2021 هي نسخة ما قبل التجديد، فلا يوجد نظام مساعدة 48 فولت يسدّ الفراغ عند الدورات المنخفضة. تحصل على نبضة قصيرة من تأخّر التوربو عند الانطلاق، ثم يستيقظ الـV8 ويقذف بكل الطنّين ونصف الطن إلى 100 km/h في 4.5 ثانية. الرقم يهمّ أقل من الصوت. فبدء التشغيل على البارد يفرقع بقوة، وضغطة حازمة على دواسة الوقود على امتداد مفتوح من E11 تجلب هدير V8 عميقاً خافتاً يعبر المسارات. ذلك الصوت هو معظم سبب حجز أي أحد لها.

كن صريحاً حيال البقية. التوجيه بطيء وثقيل، والهيكل المرتفع يميل في المنعطفات، وفوق 120 يصارع مقدّمها المسطّح الرياح بوضوح. هي أسعد ما تكون وهي تنساب وتؤدّي دورها المظهري، لا وهي مستعجَلة. كما أنها تشرب. الخزّان سعة 100 لتر يتطلّب الوقود الممتاز، والرقم الرسمي نحو 14.7 لتراً لكل 100 km، والقيادة الواقعية داخل المدينة والمكيّف بأقصى طاقته تجرّ ذلك إلى أواخر العشرينات، فتوقّع المحطة كثيراً.

هل تستأجر هذه السيارة؟

استأجر G 63 AMG إن كان الحضور هو مغزى الرحلة: محرك V8 المصنوع يدوياً، والاستعراض، وشكلٌ لا يقترب منه شيء آخر في الفئة، سواء كانت أمسية واحدة كبيرة أو أسبوعاً كاملاً من الظهور وأن تُرى. تجاوزها إن كنت تريد الراحة أو القيمة. فرينج روفر أو مرسيدس GLS تسير أنعم، وتبقى أهدأ، وتستهلك وقوداً أقل، وتحمل أمتعة أكثر، ما يجعل أياً منهما الخيار الأذكى للرحلات الطويلة على الطريق السريع أو أسبوعٍ من نقل عائلة هنا وهناك.

بضعة أمور تودّ حسمها قبل أن تلتزم. الإيجار يشمل 250 كيلومتراً في اليوم، ثم 0.5 AED عن كل كيلومتر إضافي، ورسوم سالك وأي مخالفات RTA تُحمّل عليك. وبصفتها سيارة فاخرة تتطلّب وديعة قابلة للاسترداد، ويجب أن يكون السائق في الـ25 من عمره على الأقل. ادخل التجربة وأنت تعلم أن G 63 تطلب منك الكثير كل يوم وتردّ شيئاً واحداً بالضبط، مؤدّىً أفضل من أي شيء آخر على الطريق. إن كان ذلك الشيء الواحد هو ما جئت من أجله، فهذه هي السيارة.